水根BS 八方岩展望台・サス沢山・惣岳山・奥多摩むかし道

2024年11月30日(土) [日帰り]

• GPS: 08:20
• 距離: 17.1km
• 登り: 1,458m
• 下り: 1,639m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:44
• 休憩: 1:32
• 合計: 8:16

6:55 水根バス停
7:21 8:12 八方岩展望台
8:39 みはらしの丘奥多摩湖口
8:43 奥多摩湖バス停
8:50 小河内ダム展望塔
9:30 作業道入口
10:38 10:44 サス沢山
11:53 12:19 惣岳山
12:49 12:50 ヒノキの広場
13:55 13:57 御前山登山口（栃寄沢コース）
14:13 14:14 境橋バス停
14:22 14:27 小中沢公衆トイレ
14:52 槐木公衆トイレ
15:09 氷川小橋
15:11 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【 往路 】
　西東京バス　鴨沢西行
　奥多摩駅 〜 水根BS
　6:35 〜 6:48　13分　390円
　https://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/09/20241001_Hiking-Okutama.pdf

【 復路 】
　徒歩にてJR青梅線 奥多摩駅。

コース状況／危険箇所等

【 みはらしの丘マップ 】
　https://www.mizufuru.waterworks.metro.tokyo.lg.jp/fureaino-michi/ogouchi/

【 奥多摩むかし道マップ 】
　https://www.okutama.gr.jp/site/walking/pdf/mukashi.pdf

写真

11/30 6:51

なんだかムショーに湖を見に行きたくなり、本日の休みは奥多摩湖周りの山とかを歩いてみようかと奥多摩駅からバスに乗り水根BSにやってきた。

11/30 7:10

手軽に奥多摩湖を見渡せる八方岩展望台は大好きなスポット。

11/30 7:12

陽が昇るのを待ちながら珈琲で一服。

11/30 7:24

時折爆音のバイクが通るので見た目ほど静寂ってわけではない。

未だに理解できないな。
あんなに騒音撒き散らす神経が。

11/30 7:31

だいぶ山の斜面に陽が当たり始めたので移動開始。

11/30 7:31

「みはらしの丘」最高地点へ。

11/30 7:32

おー、昇ってきたね。

11/30 7:35

最高地点からの眺め。

11/30 7:38

キタァァァァ〜〜〜！！！♪───O（≧∇≦）O────♪

これよ。
紅葉と山と湖。

これが見たかった。

11/30 7:45

ま、単体の紅葉だけでも大満足ですけどぬ。

11/30 7:46

気持ち良い朝だねぇ。

11/30 7:46

後は言葉はいらないかな。

11/30 7:56

11/30 7:58

11/30 8:00

11/30 8:06

11/30 8:08

11/30 8:13

11/30 8:15

うへぇ、、、

11/30 8:16

天然の額縁が華やか過ぎる(≧∀≦)

11/30 8:18

11/30 8:20

みはらしの丘はほぼ開けてるから、

11/30 8:24

どこをどうとっても画になっちゃうんだよね。

11/30 8:25

あっちに後で登るよ。

11/30 8:30

11/30 8:32

11/30 8:36

11/30 8:37

ふーε-(´∀｀; )

満喫満喫。

11/30 8:43

一旦湖畔まで降り、

11/30 8:45

小河内ダムの

11/30 8:47

上を歩いて登山口へ。

11/30 8:47

11/30 8:51

正規のルートだと湖畔歩きができないから、

11/30 8:54

バリエーションルートでサス沢山へ登るんです。

11/30 8:57

11/30 9:04

あっ、なんか下に降りれそうなとこあるな。

11/30 9:21

うっひょぉぉぉぉ〜〜〜〜！！！！☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

11/30 9:19

とんでもないリフレクション！(*゜∀゜*)

11/30 9:17

11/30 9:16

11/30 9:15

11/30 9:18

11/30 9:19

心が洗われるようだわ。

11/30 9:25

11/30 9:27

11/30 9:29

んじゃ山登りしまーす。

11/30 9:40

のっけから急坂で、
最後まで急坂やったな。

11/30 10:03

間違えてモノレール？のそばに出てしまったけど、構わずそのまま直登。

11/30 10:26

おっ！紅葉出てきた。

そのまま急坂を登り続けて、、、

11/30 10:44

サス沢山到着〜🎵

11/30 10:33

うわぁ、、、

11/30 10:30

久しぶりに来たけど、

11/30 10:37

やっぱ奥多摩湖の眺めは

11/30 10:39

ここが最高な気がする。

11/30 10:46

サス沢山からしばらくは樹林帯をひたすら登る。

11/30 11:00

久々の赤。

11/30 11:05

どんどん急坂となり岩岩してくる。

こんなだったっけ？と久々過ぎる道で記憶戻らず。

11/30 11:06

11/30 11:32

11/30 11:51

なかなかしんどい山だった。

11/30 12:07

木に囲まれた中でのカップヌードルは初めてかも。

11/30 12:23

富士山も樹間からちょびっと見えただけ。

11/30 12:48

境橋方面への下りも眺望は樹間からのみ。

11/30 13:13

一気に下山。

11/30 13:27

おっ！なんかええ景色っぽい。

11/30 13:37

久しぶりの景色にテンション上がってきた。

11/30 13:40

気持ちが良い天気だわ。

11/30 13:50

11/30 13:58

この道せっかくもみじが多いのに陽が当たらないから残念過ぎる。

11/30 14:05

ようやく、

11/30 14:06

ええ感じの紅葉。

11/30 14:11

境橋まで降りた後は、

11/30 14:15

奥多摩むかし道を歩いて、

11/30 14:15

奥多摩駅へ。

11/30 14:17

めっちゃ錦繍の山肌が綺麗だったなー。(o^^o)

11/30 14:29

11/30 14:32

11/30 14:38

11/30 14:51

11/30 14:52

山に囲まれたエリアの日が暮れるのはめちゃ早いね。

11/30 14:54

小河内線の遺構。
水根まで奥多摩駅から約6.7km続いてるらしい。

11/30 14:58

11/30 14:58

小河内線は山間部を縫いながら敷設され、戦後すぐの1952年に開通。

1957年に資材輸送が終了すると、路線の所有権は東京都から西武鉄道へと譲渡され、西武鉄道は小河内ダムおよび奥多摩湖への観光列車輸送を計画したものの撤回。

再度奥多摩工業へ譲渡された状態なだけで実際は廃線ではなく、運行休止のまま現在に至っている休止線だそうだ。

11/30 14:59

今復活すれば奥多摩のドル箱になるんちゃう？

11/30 15:00

11/30 15:03

愛宕山カッケー。

11/30 15:03

11/30 15:05

11/30 15:05

11/30 15:11

一服しようかと思ったけど15:14発の青梅行に間に合いそうだったから走って慌しく終了。

今日も良い一日でありました。😁

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

MoL1

奥多摩湖の紅葉は最盛期だった感じがする。