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記録ID: 542652
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トレイルラン
赤城・榛名・荒船

碓氷峠のアプト鉄道跡をたどる道&中山道

2014年11月04日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
--:--
距離
40.3km
登り
1,601m
下り
1,592m

コースタイム

横川駅 11:03
めがね橋 11:58
熊の平駅 12:09
登山道入口 12:29
登山道出口(撤退) 12:42
碓氷峠 13:11
矢ヶ崎山 13:34/13:44
軽井沢駅 14:06
中山道入口 14:30
見晴台 14:59
中山道登山口 16:15
横川駅 16:43
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2014年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
コース状況/
危険箇所等
旧国道18号の765m水準点からの破線道は不明瞭で敗退。
まずはアプトの道に入ります。
2014年11月04日 11:03撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
11/4 11:03
まずはアプトの道に入ります。
丸山変電所では一般公開していて、解説の人もいて20分くらい長居してしまった。
2014年11月04日 11:18撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 11:18
丸山変電所では一般公開していて、解説の人もいて20分くらい長居してしまった。
このようなトンネルが10個あります。
2014年11月04日 11:45撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 11:45
このようなトンネルが10個あります。
有名なめがね橋は、めがね橋の駐車場から上がってくる人もいて、平日というのに大盛況。
2014年11月04日 11:56撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 11:56
有名なめがね橋は、めがね橋の駐車場から上がってくる人もいて、平日というのに大盛況。
めがね橋より上は、訪れる人は少なめ。
2014年11月04日 12:00撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 12:00
めがね橋より上は、訪れる人は少なめ。
旧国道17号。紅葉最盛期のようで色とりどりの葉っぱがまぶしい。
2014年11月04日 12:14撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 12:14
旧国道17号。紅葉最盛期のようで色とりどりの葉っぱがまぶしい。
標高765mあたりから矢ヶ崎山に向かう登山道があるはずだが、踏み跡は違う方向に向かっているので、今回は大事をとってパス。
2014年11月04日 12:29撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 12:29
標高765mあたりから矢ヶ崎山に向かう登山道があるはずだが、踏み跡は違う方向に向かっているので、今回は大事をとってパス。
旧国道18号で碓井峠まで行って、峠から矢ヶ崎山に向かう。
2014年11月04日 13:11撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
11/4 13:11
旧国道18号で碓井峠まで行って、峠から矢ヶ崎山に向かう。
矢ヶ崎山からの眺望は最高。
2014年11月04日 13:34撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 13:34
矢ヶ崎山からの眺望は最高。
妙義山、浅間山をはじめ、遠くに上州武尊山、スキー場側に降りると蓼科、八ヶ岳、北アルプスが見えた。
2014年11月04日 13:34撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 13:34
妙義山、浅間山をはじめ、遠くに上州武尊山、スキー場側に降りると蓼科、八ヶ岳、北アルプスが見えた。
スキー場内の林道を下る。
2014年11月04日 13:48撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 13:48
スキー場内の林道を下る。
下のゲレンデでは人工雪でスキーをやっていた。
2014年11月04日 13:59撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
11/4 13:59
下のゲレンデでは人工雪でスキーをやっていた。
軽井沢駅を横断。
2014年11月04日 14:05撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
11/4 14:05
軽井沢駅を横断。
北口に出て旧軽井沢にいくが、ここは平日というのに大混雑していてびっくりした。
2014年11月04日 14:22撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 14:22
北口に出て旧軽井沢にいくが、ここは平日というのに大混雑していてびっくりした。
中山道に入ると静かな森になるが、いろはもみじが真っ赤になっていてきれいだった。
2014年11月04日 14:34撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 14:34
中山道に入ると静かな森になるが、いろはもみじが真っ赤になっていてきれいだった。
峠の見晴台は矢ヶ崎山に匹敵する。
2014年11月04日 14:59撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
11/4 14:59
峠の見晴台は矢ヶ崎山に匹敵する。
峠を越していよいよ下り。旧中山道だけあっていろいろなアトラクションがあります。
2014年11月04日 15:07撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 15:07
峠を越していよいよ下り。旧中山道だけあっていろいろなアトラクションがあります。
いい道です。
2014年11月04日 15:38撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 15:38
いい道です。
旧国道18号の登り口看板。5月には安政遠足マラソンが開催されるとのことです。
2014年11月04日 16:14撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
11/4 16:14
旧国道18号の登り口看板。5月には安政遠足マラソンが開催されるとのことです。
鉄道文化村に到着〜。
2014年11月04日 16:39撮影 by  COOLPIX S02, NIKON
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11/4 16:39
鉄道文化村に到着〜。
撮影機器:

感想

当初、八海山トレランを計画していたが、新潟地方の天気がいまひとつであるとともに、車窓から見た八海山は中腹まで雪をかぶっており(数日前に登った僧ヶ岳も雪化粧!)、もう冬モードになっており断念。代案として妙義山を用意したが、山レコを見る限り、単独行&メット無では無謀と思われた(行けば行けたかも知れないが、死んでいたかもしれない)。そこで最近観光客向けに整備された、碓氷峠のアプト鉄道跡をたどる道と中山道を組み合わせた「いにしえ巡りコース」を決行した。天気は天気予報どおり申し分なかったが、2.5万地形図の道がなく敗退。それでも快晴の空の下で紅葉と展望を楽しめました。

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