碓氷峠のアプト鉄道跡をたどる道＆中山道

2014年11月04日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 40.3km
• 登り: 1,601m
• 下り: 1,592m

コースタイム

横川駅 11:03
めがね橋 11:58
熊の平駅 12:09
登山道入口 12:29
登山道出口（撤退） 12:42
碓氷峠 13:11
矢ヶ崎山 13:34/13:44
軽井沢駅 14:06
中山道入口 14:30
見晴台 14:59
中山道登山口 16:15
横川駅 16:43

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

旧国道18号の765m水準点からの破線道は不明瞭で敗退。

写真

11/4 11:03

まずはアプトの道に入ります。

11/4 11:18

丸山変電所では一般公開していて、解説の人もいて20分くらい長居してしまった。

11/4 11:45

このようなトンネルが10個あります。

11/4 11:56

有名なめがね橋は、めがね橋の駐車場から上がってくる人もいて、平日というのに大盛況。

11/4 12:00

めがね橋より上は、訪れる人は少なめ。

11/4 12:14

旧国道17号。紅葉最盛期のようで色とりどりの葉っぱがまぶしい。

11/4 12:29

標高765mあたりから矢ヶ崎山に向かう登山道があるはずだが、踏み跡は違う方向に向かっているので、今回は大事をとってパス。

11/4 13:11

旧国道18号で碓井峠まで行って、峠から矢ヶ崎山に向かう。

11/4 13:34

矢ヶ崎山からの眺望は最高。

11/4 13:34

妙義山、浅間山をはじめ、遠くに上州武尊山、スキー場側に降りると蓼科、八ヶ岳、北アルプスが見えた。

11/4 13:48

スキー場内の林道を下る。

11/4 13:59

下のゲレンデでは人工雪でスキーをやっていた。

11/4 14:05

軽井沢駅を横断。

11/4 14:22

北口に出て旧軽井沢にいくが、ここは平日というのに大混雑していてびっくりした。

11/4 14:34

中山道に入ると静かな森になるが、いろはもみじが真っ赤になっていてきれいだった。

11/4 14:59

峠の見晴台は矢ヶ崎山に匹敵する。

11/4 15:07

峠を越していよいよ下り。旧中山道だけあっていろいろなアトラクションがあります。

11/4 15:38

いい道です。

11/4 16:14

旧国道18号の登り口看板。5月には安政遠足マラソンが開催されるとのことです。

11/4 16:39

鉄道文化村に到着〜。

撮影機器：

COOLPIX S02 NIKON

感想

mnakano

当初、八海山トレランを計画していたが、新潟地方の天気がいまひとつであるとともに、車窓から見た八海山は中腹まで雪をかぶっており（数日前に登った僧ヶ岳も雪化粧！）、もう冬モードになっており断念。代案として妙義山を用意したが、山レコを見る限り、単独行＆メット無では無謀と思われた（行けば行けたかも知れないが、死んでいたかもしれない）。そこで最近観光客向けに整備された、碓氷峠のアプト鉄道跡をたどる道と中山道を組み合わせた「いにしえ巡りコース」を決行した。天気は天気予報どおり申し分なかったが、2.5万地形図の道がなく敗退。それでも快晴の空の下で紅葉と展望を楽しめました。