八甲田 酸ヶ湯沢〜城ヶ倉沢F1

2023年07月01日(土) [日帰り]

• GPS: 05:02
• 距離: 5.7km
• 登り: 276m
• 下り: 278m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:57
• 休憩: 2:02
• 合計: 4:59

7:26 酸ヶ湯公共駐車場
8:01 8:04 酸ヶ湯公共駐車場
9:27 11:26 城ヶ倉渓谷入渓点
11:37 11:37 新湯
12:24 12:24 酸ヶ湯公共駐車場
12:25 ゴール地点

天候

曇り時々雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

酸ヶ湯沢を下降したところ

荒川本流は大増水

激流に挑む

後輩に

リードをしてもらい、

自分は楽をする

今日はここで終わりとする

ブヨにやられまくり、体調を崩してしまったようだ

雨の日はブヨが大量に飛ぶので対策が必要である

感想

Mtasuku

登攀と読図の訓練目的で、八甲田の城ヶ倉沢へ。

始まりはなんとリングワンダリングから始まった。入渓点に至る踏み跡が発見できない。コンパスで方角を合わせても見つからなかった。そういえば昨年は城ヶ倉沢に何度も来ているTKN氏に案内をしてもらったのだ。そのこともすっかり忘れ、簡単に入渓点まで行けるだろうとタカをくくっていた。大いに反省する。キャンプ場の周りをぐるぐる回っている情けないGPSログをここに晒す。

結局、踏み跡は見つからず、酸ヶ湯沢を下降してみることに。この沢は遡行している記録を見たことがない。少し期待を膨らませて入渓してみたものの、最後まで単調な沢であり、何も面白くなかった。遡行する価値はあまりない。それよりも酸ヶ湯沢を降りきった荒川本流は濁流となっていた。これを渡らなければ城ヶ倉沢には辿り着けない。仕方なくザイル渡渉をした。あと少し増水すれば我々の技術では渡渉困難となるため、城ヶ倉沢のF1を登攀してさっさと帰ることとにした。今回の渡渉で我々は増水に弱いことがよく分かった。緊急時には必要な技術なので、訓練したい。山の装備を身につけてプールで訓練なんてのは無理かなぁ(衛生上の観点から、やはり無理だと思う)。城ヶ倉沢F1はSoichiにリードしてもらった。後輩がリードしてくれるのは嬉しい。まだまだ荒削りな部分もあるが、これからどんどんリードして、クライマーとして進化を遂げてほしい。

城ヶ倉沢F1を懸垂下降し、帰路についた。新湯を過ぎたあたりから踏み跡を見失った。仕方がないのでコンパスを合わせて薮の斜面を直登した。最後は猛烈な藪であり、秒速5センチメートルほどのスピードで進むこととなった。踏み跡を見失ったのは不覚であった。次は見失わずにトレースしたいので、もう一度、もう一回の機会を。Onemore time Onemore chance.