18きっぷで 宮路山-五井山-御堂山-砥神山縦走

2015年03月15日(日) [日帰り]

• GPS: 05:05
• 距離: 14.1km
• 登り: 844m
• 下り: 866m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:00
• 休憩: 0:40
• 合計: 4:40

11:30 名電赤坂駅
12:40 12:50 宮路山
13:40 13:50 五井山
14:40 14:50 御堂山
15:20 15:30 砥神山
16:10 三河三谷駅

天候

くもり一時雨

アクセス

利用交通機関：

電車

JRで豊橋まで行って名鉄に乗り換え
豊橋発の名鉄は特急か急行のみ。国府（こう）駅で普通に乗り換え名電赤坂へ
豊橋→名電赤坂（350円）

コース状況／危険箇所等

危険個所は強いてあげれば、五井山から国坂峠の下り
登山ポストなし
全行程で標識が整備され、迷うことはないはず

写真

3/15 11:25

名鉄の普通列車に乗車

3/15 11:33

名電赤坂駅。無人駅。
11：30と遅いスタート

3/15 11:33

駅前の観光案内看板に、
宮路山登山道のルートが示してあった

3/15 11:51

旧東海道にある旅籠大橋屋さん
江戸時代から300年続く旅籠は、
この日が最後の営業日
その姿を目に焼き付けました

3/15 11:46

音羽福祉保健センター方面へ
宮道天神社から宮路山を目指します

3/15 11:59

宮道天神社にて、登山の無事と
縦走の成功を願う

3/15 12:08

ウグイスの鳴き声を聴きながら、
舗装された林道を進むと、
鳥獣防止柵があった

3/15 12:23

やがて石段の連続する坂が続く
先行者の姿も見えるようになる

3/15 12:33

山頂と奥の院の分岐
いずれも近いので、まずは奥の院へ

3/15 12:36

奥の院
条件に恵まれると、ここから富士山が望めるようだ
この日は曇りで見えませんでした

3/15 12:39

宮路山山頂
3人ほど先客がいた

3/15 12:44

ひととおり眺め小休止した後、
五井山へ向けて出発

3/15 12:49

道幅広く歩きやすい道
画像に写る先行者と、
つかず離れずの関係を保って、歩きました

3/15 13:34

林道に出合い、さらに標識に従って、
低木の山道へ

3/15 13:36

五井山山頂
北側は、天気が良いと南アルプスが見えるらしい

3/15 13:38

南側は三河湾が一望できる
雲がかかって隠れていますが、
対岸の渥美半島の形がうかがえます

3/15 13:42

ほの国ハイキングは、南下山口の急坂へ
私は、来た道をちょっと戻って、
国坂峠を目指します

3/15 13:34

五井山から国坂峠へ
50分というタイムが掲示されているが、
これは林道を歩き切った場合です

3/15 13:54

林道を逸れて、標識通りに国坂峠に行きます

3/15 13:55

石で囲まれた内に、石仏が安置されている
しかも何体も
歴史ある、信仰の峠道なのかな？

3/15 14:00

新しい砂防堰の横を通って、
どんどん下ります

3/15 14:13

林道に出て、鳥獣防止柵に突き当たる
ここを越えると、国坂峠

3/15 14:13

道の反対側に、またもや鳥獣防止柵
杖も用意された砥神山登山口
扉を開けて急登へ

3/15 14:40

急登、そしてアップダウンの連続する尾根道の先に、
御堂山
丹野城があったらしい

3/15 14:43

砥神山へ向けて、相楽山荘方面へ、
コンクリでできた遊歩道を下る

3/15 14:51

キャンプ場のある蒲郡さがらの森に到着
いろんな蝶がいるようだ

3/15 14:52

雨がポツポツし始める
砥神山へ急ぐ

3/15 15:12

稜線に出て分岐になる
まずは右手へ

3/15 15:16

すぐに砥神神社奥社

3/15 15:14

分岐からわずか2分で砥神山（西峰）
252m

3/15 15:19

今度は砥神山（東峰）
252.5m
こちらの方がちょっと高いのか

3/15 15:19

行者尊像
手厚く祀られています

3/15 15:19

ラグーナ蒲郡や竹島
ぼんやりと渥美半島のシルエット
ベンチに座って眺めました

3/15 15:31

三河三谷駅へ、石段を下る
歩幅が狭く、歩きにくかった

3/15 15:33

砥神山を経由して、さがらの森に続く、
健康の道あさやけコースとして整備されている。
小雨混じりの望景台からは、富士山は見えず

3/15 15:34

みどころのある石がいくつかある
これは、目が書き加えられた福かえる

3/15 15:39

立派なトイレもある、砥神山登山口

3/15 15:44

養鶏場の脇を抜けると、
舗装された市道に出る
ここに3台ほど駐車可能

3/15 15:47

海を正面に見ながら、アスファルトの道を歩く

3/15 16:07

三河三谷駅に到着
16:12発の新快速に間に合った

撮影機器：

TG-2 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

munesan

縦走リベンジ
前回の鈴鹿南部では、雪とコースロスで途中敗退という失敗を犯しました。
走破距離はそこそこあり、標高も低く、雪もないルートを探し、
天気の良い日曜日に出かけました。
JR区間は18きっぷを使い、豊橋→名電赤坂は名鉄を利用
諸事情で出発はいつもより遅く、11時30分からトレッキングスタート。

この日に出かけた理由がもう一つありました。
旧東海道の旅籠大橋屋は、安藤広重の東海道五十三次にも登場する、
非常に歴史のある旅籠。
東海道に現存し、実際に宿泊できる唯一の旅籠でしたが
この日300年の歴史に幕を閉じるということで、
最終営業日となる大橋屋さんを見納めました。

梅が咲き誇る宮道天神社から、宮路山、五井山。
予想以上に大勢のハイカーが歩いていました。
ちょうどこの日は、豊橋鉄道・愛知県東三河広域観光協議会主催の
ほの国ハイキングが催されていました。
http://www.toyotetsu.com/other/tkg_20150315.html

もっとも気を遣ったのが、国坂峠への下り。
林道を逸れ山道に入ると、そこは石仏が何体も祀られている、
くねくねと曲がる狭い道。
沢沿いでやや滑りやすい足元に注意し、
真新しい砂防堰を2つほど乗り越え、
舗装道路にぶつかると、やがて鳥獣防止柵のある国坂峠。
交通量の多い国道473号を渡り、砥神山登山口で鳥獣防止柵を開けて
急登をあがり、あとはアップダウンの稜線歩き。
丹野城址の碑の建つ御堂山、さらに相楽山荘方面のコンクリの遊歩道を行くと、
蒲郡さがらの森を抜けて、双耳峰の砥神山。
砥神山は、別名三河富士。ふるさと富士を、またひとつ制覇。
あとは三河三谷駅まで、海に向かってひたすら下りました。
五井山から三河三谷まで誰にも会わず。
やや早足で歩を進めた結果、16:12発の新快速に間に合いました。

それにしても暑かった。
天気が良ければどの山でも三河湾や渥美半島が見渡せるはずです。
残念ながら、小雨交じりの山行で眺望には恵まれませんでしたが、
しっかり踏破でき、前回の悔しさを晴らせてよかったです。