富士箱根トレイル4（明神峠〜不老山〜駿河小山）

2023年11月05日(日) [日帰り]

• GPS: 05:25
• 距離: 14.9km
• 登り: 521m
• 下り: 1,157m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:48
• 休憩: 0:36
• 合計: 5:24

9:17 明神峠
9:29 9:29 明神山
9:35 9:35 欣求のベンチ
9:52 9:52 湯船山
10:13 10:13 白クラノ頭
10:55 10:55 峰坂峠
11:06 11:06 悪沢峠
11:27 11:27 蘇峰台
11:41 11:41 世附峠
12:12 12:13 不老山南峰
12:16 12:28 不老山
12:31 12:43 不老山南峰
13:31 13:39 生土山分岐
14:02 14:05 神縄断層
14:35 14:35 小山公園
14:41 駿河小山駅

写真

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11/5 14:41

感想

すいすいす〜

☆☆　ヤマスタ富士箱根トレイル　コンプリート‼　☆☆

スマホで「ヤマスタ」というアプリを発見し、その中の「富士箱根トレイル2023ヒストリースタンプラリー」を選択しチャレンジし始めたのが7月。8月、9月も1回ずつ区間を区切って山行。そして今日、最後の区間（明神峠〜湯船山〜サンショウバラの丘〜不老山〜駿河小山駅）を完歩。区間合計約43キロを4回に分けて歩き切った。
これまで、初心者でも登れそうな低山を探しては登りに行く程度の感じだったが、スタンプラリーという明確な目標があっての山行は初めて。地図で見返すとそれなりの距離。アプリを開くとゲットしたスタンプが12個。もらったコンプリートの認定証と缶バッチが1個。歩いた痕跡が残り何となく「達成感」がじんわり・・・。

今回は明神峠を起点に東行き（不老山方面）を歩いた。あいにく雲がかかっていて周りの眺望は楽しめなかったが、峰坂峠、サンショウバラの丘、世附峠では南に視界が広がり快晴であれば御殿場市越しに愛鷹山塊が望めたと思われる。

途中ヤマレコの警告アナウンスを受け、コースを間違っていることに気が付き難を逃れたが、アナウンスがなければ・・・・。文明の利器に本当にお世話になりっぱなしだ😅　同じルートで道迷いされた方の山行記録を事前に見ていたが、どの場所か確認せずに来たため、自分も同じところで道間違いをしたのかもしれない。
サンショウバラの丘の登り口を低い方（左手）に行ってしまったのがいけなかった。ここは要注意箇所だ。その他は、落ち葉で多少踏み跡が見つけにくい所もあったが、基本的に不老山まではほぼ真東に真っすぐなので慎重に行けば何とかなると思われる。

今回もなんやかやはあったが、認定証をもらいに立ち寄った駿河小山駅前の観光案内所のおじさんに「富士箱根トレイル完歩しました」と告げると、そこにいた地元のお姉さま方に「完走されたの、すごいですね」と褒められ、小さく会釈を返したが、心の中では「やりました‼」と握手を求めたい気分だった😅