三重・東海自然歩道(西青山駅→△→笠取山→道間違いで川北)

2015年04月30日(木) [日帰り]

• GPS: 04:38
• 距離: 21.4km
• 登り: 809m
• 下り: 885m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:38
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:38

距離 21.4km 登り 809m 下り 898m

10:56 西青山駅
15:34 ゴール地点

08:27西青山駅 09:13歩道に合流 10:29△755.8M(勝地村) 11:40榊原遊歩道分岐 13:14笠取山 14:02馬野川林道 15:37川北バス停
19.3K

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

近鉄・京都→西青山駅
河北-(バス)-上野市駅-(伊賀鉄道)-伊賀神戸駅-(近鉄)京都

写真

4/30 8:37

近鉄西青山駅で降りると山側に案内板があった。
先週は疲れてしまいこの標識も気付かなかった。

4/30 8:47

コースは国道の対岸に近鉄廃線道を利用している。
15年前に相方と同じコースを△間で登り、布引の滝を経て東青山駅まで歩いているが、勿論覚えていない。

4/30 8:58

廃線道は乗馬クラブに突き当たり、国道脇の歩道を歩く。先週もそうだったが、乗馬もそれなりの人気があるようだ。

4/30 9:13

先週は南からここまで歩き、今日は北方向へ

4/30 10:08

何度か車道を横切り、最後のきつい階段を登る。
別荘地として開発されたが、そのままになっている。わずかな家も殆どが廃屋になっている

4/30 10:29

囲いもしてある△(755.8M:勝地村)
殆どのハイキング客はここから布引の滝を経て東青山駅に降りるが、自然歩道は車道脇を騒音聞きながら北上。

4/30 10:36

風力発電で有名だが、なお増設工事をやっているため、歩道が時折寸断され迂回させられる。

4/30 11:31

プロペラの廻る音が結構うるさい。

4/30 11:49

右へ榊原遊歩道が分岐している。昼食
ここから薄暗い谷筋を降りていく。荒れ放題だ。

4/30 12:33

ここから笠取山への登りになる。通行禁止の看板があったが、支障はなかった。

4/30 13:14

途中で休んでいるとしたから背広姿でのぼてきた人が居た。DWのどこかに車を置き笠取山を目指してきたらしい。地図のコピーは持っていた。甘く見ていたと言っていたが、そこそこの距離を歩いてきた年寄りに比べずっと若く先に行ってもらう。やっと林道に着く。自然歩道は笠取山へは行かずそのまま林道を降りて行く。
折角ここまで来たのだから笠取山へ往復。承知はしていたが、
頂上部分は通信設備があり立ち入り禁止になっている。△もあるのだが金網越しでは分からなかった。

4/30 14:02

林道をグングンと下って行くと又も通行禁止の看板。
ここまで来て引き返すわけには行かないが、崩壊場所は人が通行できるかも分からない。瞬時に左の林道に入るも、それも無くなり踏み跡道になる。何用のテープか分からないがそれに従って降りていく。踏み跡も下に行くほど心不足なるも、川筋の向こうに林道があった。
やっぱし自然歩道の西尾根筋を下った様だ。馬野川に降りた様だ。その林道も三箇所も崩壊していた車は通れない。

4/30 14:48

奥馬野に出てくる。スクールバスはあるものの一般人は乗せない。聞くと公共バス停まで4K程、自然歩道で降りてくる予定の富永のバス時刻はメモしてきていたので、少し下のバス停まで多少は余裕があるはずだ。足裏が痛いががんばる。

4/30 15:37

五分前に着く。

撮影機器：

COOLPIX S9300 NIKON

感想

fuduki42

自然歩道歩きは関西の2人の方の記録を参考にしているが、近年の大雨
で何箇所も崩壊等で通行禁止になっている。
今回もそれで判断を誤ってしまった。事前に三重県の自然歩道関連のHPを調べればよかった。反省　帰って調べると載っていたが、歩いたコースの大部分が通行禁止になっている。それなりに歩けたので良かったが！！？？