古賀志山(こがしやま)

2023年12月17日(日) [日帰り]

• GPS: 03:31
• 距離: 13.7km
• 登り: 438m
• 下り: 426m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:07
• 休憩: 0:20
• 合計: 3:27

8:27 森林公園入口バス停
8:59 8:59 赤川ダム駐車場
9:10 9:16 古賀志山 北コース登山口
9:22 9:22 反省岩
9:45 9:46 富士見峠
9:55 10:02 東稜展望台
10:05 10:08 古賀志山
10:19 10:20 御岳山
10:24 10:25 猪落
11:17 11:18 赤川ダム駐車場
11:52 11:52 森林公園入口バス停
11:54 ゴール地点

天候

晴れ、風強し。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR鹿沼駅、関東バス「森林公園入口」

コース状況／危険箇所等

危険な場所は見当たりません。

写真

12/17 4:40

横浜駅から4:47京浜東北線上りに乗車。途中、上野駅で宇都宮線に乗り換え。終点宇都宮駅から日光線で2駅目鹿沼駅で下車は7:50です。

12/17 7:55

鹿沼駅前には芭蕉の銅像がありました。日光に向かう途中に鹿沼宿に宿泊したため?!（…だけ？）

12/17 7:59

関東バスのバス停（鹿沼駅前）は駅ロータリーのろうきん（中央労働金庫）の先の道路沿い。8:03発のJR宇都宮駅行きで森林公園入口バス停で下車（15分、400円）、山行記録を開始。

12/17 8:44

森林公園駐車場へ向かいます。およそ3�辧�おそらく写真の山が古賀志山地と思われます。

12/17 8:58

森林公園駐車場（赤川ダム）には、多くの車が駐車されています。100台以上!?。有名な観光地???他県ナンバー車も多数。

12/17 9:00

駐車場を過ぎるとすぐに理解しました。古賀志山は大人気の山のようです。多くの方が山に入る時間帯。ショートコースのためか私よりもう少し先輩方が多数。

12/17 9:02

山頂に基地局（アンテナ塔）があるこの山が古賀志山に違いない。

12/17 9:21

古賀志山ハイキング北コースから古賀志山を目指します。コース右側（北）には、高い岩場が広がっていますがここを通らないコースのようです。なんでも古賀志山には100以上もの登山コースがあるとのこと。しばらく沢沿いをすすみます。

12/17 9:42

富士見峠への急登は巨岩の間を抜けて進みます。

12/17 9:45

この辺りには胎内岩と云う岩があるようです。

12/17 9:49

稜線に向かう斜面はチャートがいっぱい。海底隆起の場所のようです。

12/17 9:56

東稜展望台 (565m)に着きました。北東方面。斜面が変わって風が出てきました。寒いー。

12/17 9:58

関東平野と筑波山。逆光なのでお許し下さい。

12/17 9:58

富士山。丹沢の山々もきれいに見えました。左奥はきっと大山かな。iPhoneではこれ以上は難しい。

12/17 9:59

都心のビル群の少し左にはスカイツリーも見えました。分かりますか？

12/17 10:04

山頂に向かって根根根根根階段ね。
転ばぬようにゆっくと足を抜きます。先週の傷がまだ完治しないため慎重に。

12/17 10:08

山頂(583m)に着きました。山頂板の後ろには日光連山が控えます。
結構広いスペースと多くの椅子等が設置され、休憩場所にも最適です。

12/17 10:12

日光連山。しっかり見たのは初めてかも。いつか登ってみたいなー。これまで木や枝の間からしか見ることできませんでしたが僅かなスペースを見つけました。

12/17 10:17

ちょっと足を延ばして御岳山に向かう途中。地図には鳥居（神社記号）の場所。再建中？

12/17 10:20

どちら（ハシゴ、岩場）も嫌だな・・・。

12/17 10:18

岩場は何とかなるかも。と。鎖場を登ってみましたが、この先がかなりの絶壁。どうやって降りるんだろう…。さー。撤退、撤退。

12/17 10:39

ハイキング南コースから下山します。途中で林道も少々歩きました。

12/17 10:46

ん？なんだ？サイクリングコースのスタート地点？
宇都宮市はサイクリング競技推しみたい。

12/17 11:00

ダムに近い場所まで下りてきました。フラットベンチで腹筋??? 今日はいいや。

12/17 11:07

登り時には水が少ないダムだなーと思っていましたが工事を行っていたようです。利根川水系のダム。神奈川の水源ではありませんが、関連する首都圏の水源。よろしくお願いします。

12/17 11:08

古賀志山地を振り返ります。登りやすい百低山ですが、景色も岩盤もとても興味深い場所でした。

12/17 11:17

駐車場で地元農産物直売（委託販売）のテントが飛ばされそうに。少しご協力。ネギ100円、餅（300円/5切）、そば粉（500円/500g）。カモスタイルで帰ります。商売上のカモにはなってません。

12/17 11:21

森林公園入口バス停への復路は細野街道で。ほとんど車が通らない、おそらく昔からの街道。

12/17 11:30

ずーと昔から、古賀志山地と生活圏は一体化してたんだろうな、と思わされた景色でした。
この後、森林公園入口バス停に着き山行の記録を終えました。ただバスがありません。

12/17 12:15

森林公園入口バス停からさらに2�匱緤發�、他のバス系統「切通し」バス停を目指します。大谷石の巨岩や大仏？に近い場所？

12/17 12:18

鎌倉の「切通し」と違い、石切りからの名称なんでしょうか。ここから宇都宮駅を目指します。

12/17 12:58

宇都宮駅で餃子で。と思っていましたが餃子センターも、香蘭も、���Δ眤膵堽鵝�仕方なく新しい路面電車（LRT）だけ見学して帰宅の途に。横浜まで直通。2時間20分。食べたかったなー。

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

やすやすお

初の栃木県の山登りは古賀志山と云う日本100低山，宇都宮市の西側に位置する山としました。吉田類さんの番組で知った山となります。青春18切符の2回目の利用となります。
山を決めてから行き方を探しましたが、多くの方が車でアクセスする山のようです。最寄りのバス停（森林公園入口）から車アクセスの方が利用する赤川ダム駐車場までは約3km歩く必要があります。しかもこのバスが2時間に一本の頻度です。私は平地歩きを楽しめる方なので苦ではありませんでしたが、アクセスについてはご検討をお願いします。
先週、先々週と山登りが続いていたため、今週末は家の雑務をこなそうと考えていましたが季節外れの暖気が入り、日曜日は降水確率も低いとのことで決行しました。しかし寒気が戻り始めるなか、なかなかの強風が。朝の常磐線は強風で運転を見合わせるほど。気温より寒く感じる日でした。
往路のスケジュールは乗り継ぎの時間を短く無駄のない設定ができましたが、帰路については不安だらけ。とはいえ、折角あけた休日なのでしっかりと歩きたいと思います。吉田類さんの番組ではおそらく御岳山・古賀志山に登る尾根が厳しいコースだったのか、ヘルメットや岩登りグローブもされていました。今回もその覚悟をもって準備していたところ宇都宮の推奨するハイキングコースは距離も短めで、危険な場所もありませんでした。登りの北コースは陽が当たらない、少々うすぐらい枯れ沢沿いの道です。岩登りをされる方は谷沿いではなく、直登の上、稜線に続く岩いわを楽しまれていたようです。ハイキングコースは特によく整備されており、多くの方が登られていました。初の栃木の山で驚いたのは、関東平野の大きさです。例えば神奈川・大山からも広がる平地を眺めることができますがスケール感が全く違いました。
また海底隆起のチャートが多い岩山は、とても興味深い。今度しっかり調べてみたいと思います。
本日の山行（森林公園入口からの往復）は、20,086歩でした。また本日のJR使用料金を普通料金で換算すると4,950円でした。帰りの宇都宮から横浜の普通車グリーン券は800円でした。お疲れ様でした。