記録ID: 6433555
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キャンプ等、その他
近畿
権蔵坂
2022年11月07日(月) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 06:22
- 距離
- 14.2km
- 登り
- 789m
- 下り
- 786m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:40
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 6:22
距離 14.2km
登り 789m
下り 790m
過去ログです。ヤマレコでもトラックの登録が見つからなかったので上げておきます。
京からの若狭街道・若狭越を考える時、京に近い方から大きく分けて、旧周山街道を通るコース、雲ケ畑街道を通るコースがあります。前者は周山ー佐々江ー島ー鶴ケ岡ときて、棚野坂を越えて若狭に入ります。後者は雲ケ畑ー尾桟敷ー祖父谷峠ー井戸ーソトバ峠ー八丁ー品谷峠ー佐々里ー芦生・須後ーヒツクラ谷ときて、権蔵坂を越えて染ヶ谷に降りて若狭に入ります。金久昌業さんの考えでは、佐々里からは出合で分かれて、唐戸巻き道ー田歌ときて、五波谷峠を越えて染ヶ谷で若狭に入ります。
その権蔵坂を越えるのが今回の目的です。越えるといっても芦生側のヒツクラ谷は京大演習林なので、間違いなく入林許可は出ないでしょう。ずっと以前、1968年11月(たしか3日だったか)に染ヶ谷から権蔵坂を越えてヒツクラ谷を下り須後に降りたことがあるので、若狭側だけを登ることになります。
結果は成功。染ヶ谷からの取付きが不明でしたが、それ以後ははっきりした踏み跡が残っていました。ここは小浜山の会さんによって、道標を一部整備されて、トラックログも公開されていますので、参考にさせていただきました。
権蔵坂(小浜山の会)
https://www.obamayamanokai.jp/%E8%8B%A5%E7%8B%AD%E3%81%AE%E5%B1%B1%E3%80%85/%E5%B1%B1%E3%81%A8%E5%B3%A0/%EF%BC%90%EF%BC%98-%EF%BC%91%E6%A8%A9%E8%94%B5%E5%9D%82/
京からの若狭街道・若狭越を考える時、京に近い方から大きく分けて、旧周山街道を通るコース、雲ケ畑街道を通るコースがあります。前者は周山ー佐々江ー島ー鶴ケ岡ときて、棚野坂を越えて若狭に入ります。後者は雲ケ畑ー尾桟敷ー祖父谷峠ー井戸ーソトバ峠ー八丁ー品谷峠ー佐々里ー芦生・須後ーヒツクラ谷ときて、権蔵坂を越えて染ヶ谷に降りて若狭に入ります。金久昌業さんの考えでは、佐々里からは出合で分かれて、唐戸巻き道ー田歌ときて、五波谷峠を越えて染ヶ谷で若狭に入ります。
その権蔵坂を越えるのが今回の目的です。越えるといっても芦生側のヒツクラ谷は京大演習林なので、間違いなく入林許可は出ないでしょう。ずっと以前、1968年11月(たしか3日だったか)に染ヶ谷から権蔵坂を越えてヒツクラ谷を下り須後に降りたことがあるので、若狭側だけを登ることになります。
結果は成功。染ヶ谷からの取付きが不明でしたが、それ以後ははっきりした踏み跡が残っていました。ここは小浜山の会さんによって、道標を一部整備されて、トラックログも公開されていますので、参考にさせていただきました。
権蔵坂(小浜山の会)
https://www.obamayamanokai.jp/%E8%8B%A5%E7%8B%AD%E3%81%AE%E5%B1%B1%E3%80%85/%E5%B1%B1%E3%81%A8%E5%B3%A0/%EF%BC%90%EF%BC%98-%EF%BC%91%E6%A8%A9%E8%94%B5%E5%9D%82/
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
染ヶ谷側の権蔵坂の取付きが分かりにくいです。堰堤工事等で破壊された模様。取付き看板から登っていけば踏み跡、テープなどが見つかります。 |
写真
感想
大成功!
こういう古道は大事にして欲しいです。若丹国境稜線上にブナ紅葉は絶句ものでした。
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