小湊鉄道さと山ウオーク5区〜6区

2024年02月18日(日) [日帰り]

• GPS: 03:41
• 距離: 14.1km
• 登り: 366m
• 下り: 325m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:00
• 休憩: 0:42
• 合計: 3:42

距離 14.1km 登り 378m 下り 330m

8:05 里見駅
8:38 8:41 真高寺
8:49 8:51 飯給駅
9:30 10:04 月崎駅
10:35 10:38 チバニアン
11:47 養老渓谷駅

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

養老渓谷駅前駐車場　500円/1日
養老渓谷駅からスタート地点の里見駅へ小湊鉄道で移動
養老渓谷駅07:39-里見駅07:59(休日ダイヤ)

写真

2/18 7:32

小湊鉄道 養老渓谷駅
07:39五井行でスタート地点の里見駅まで乗車します。

2/18 7:37

養老渓谷駅構内

2/18 7:44

駅員が不在だったので車内で切符を買いました。

2/18 8:05

里見駅に到着
今日はここからスタートです。

2/18 8:38

寄り道SPOTの真高寺
りっぱな山門です。

2/18 8:43

真高寺参道の紅梅

2/18 8:50

飯給(いたぶ)駅の
世界一大きなトイレ
(女性用)
安心してください、覗いてませんよ。

2/18 9:10

素掘りトンネル群
柿木台第一トンネル

2/18 9:13

静かな山道

2/18 9:14

里山風景

2/18 9:26

素掘りトンネル群
永昌寺トンネル

2/18 9:31

5区ゴールの月崎駅

2/18 9:38

駅前のデイリーヤマザキでピンバッジを受け取り、
小腹がすいたので、どら焼きを買いました。

2/18 9:36

森ラジオステーション
苔で覆われた昔の駅詰所です。

2/18 9:42

月崎駅の白梅

2/18 10:03

下り上総中野行

2/18 10:35

チバニアンに寄ってみました。
戻りの登りが今回で一番きつかった。

2/18 11:26

棚田
さと山ウオークらしい風景です。
(※個人の感想です)

2/18 11:34

石神菜の花畑
小湊鉄道の撮影スポットのようです。
(※撮り鉄さんの情報です)

2/18 11:47

ゴールの養老渓谷駅
ピンバッジと完歩賞のコレクションBOXを受け取りました。
1区〜6区 51.7kmを3日間で歩きました。
第2回もあるそうです。

2/18 11:55

養老渓谷駅駐車場
朝は、駅員が不在だったので
戻ってきてから支払いました。

2/18 15:06

5区と6区のピンバッジ

14.1km

21429歩

2/18 15:10

さと山ウオーク完歩賞

1区〜6区　51.7km

撮影機器：

iPhone 12 mini Apple

NIKON Z fc NIKON CORPORATION

感想

popo7557

今回のイベントが今月中に終わってしまうが、月末までずっと天気が悪そうなので困った。比較的よさそうなのが日曜と月曜日だけらしい。
それでも両日とも天気予報では曇り予想でどちらに行こうか迷ったが、
平日は養老渓谷〜里見駅間はバス代行になるので、日曜に行くことにした。

曇り予報だったので、期待せずに行ってみると以外にも朝からよく晴れて歩いていて日差しがまぶしかった。
今回は単独で晴れ女がいないのに、普段の心掛けがいいのか？

5区は里見駅からスタートで6km弱の短いコースだったが、前半は小さいアップダウンもあり昨日の疲れも残っていて長く感じた。
後半は、静かな山道らしいコースで素掘りトンネル群もあって いい雰囲気の房総の山間を歩くことができました。

6区はチバニアンがあるが、考古学とかあまり興味ないのでパスしようと思ったけど、国際的に認定された重要な場所のようなので とりあえず行ってみた。
地球磁場逆転地層と言っても素人には何のことかわかりませんでした。
6区はチバニアン以外は、コースの大半が交通量の多い県道沿いで、歩道のないところやバイクの騒音もあります。もっと安全に静かに歩きたいものです。

さと山ウオークということですが、山道はほとんどなく、全区間ほぼ舗装路でした。
それでも、こういうイベントにでも参加しないと小湊鉄道に乗る機会もなかったでしょう。新鮮な体験をすることができました。
最後に、ピンバッジ6個そろえ完歩賞にコレクションBOXを頂いたときは、年甲斐もなく嬉しかったです。

コメント

gorozo

完歩賞＋コレクションBOXのゲット、おめでとうございます
第2回もあるのですね
私は孫たちを連れて5区のみ歩きました
6区も車道歩き主体なんですね
子供連れでは危ないかなあ・・
個人的には6区のピンバッジがほしいです（笑）

企画はとても良いと思うのですが、もう少し里山感があふれていると良いのになあと感じます（特に前半部）
それでも、経営状態のけっして良くない小湊鉄道を少しでも応援したいですよね
おつかれさまでした

popo7557

gorozoさん、こんにちは
コメントありがとうございます。
いつも、レコを楽しく拝見させて頂いています。
高宕山では、整備お疲れ様でした。ありがとうございます。
以前はお気に入りの山でしたが、監視所コースが通行止めになってしまい足が遠ざかっているところです。近々行ってみたいと思います。

今回のさと山ウオーク１区〜6区で、やはり良かったのは5区でしたね。
素掘りトンネルや里山風景を楽しみながら歩くことができました。
2区の養老川に沿った道も良かったですね。
花の咲いている時期にはさらに楽しく歩けると思いました。
6区は、チバニアン以外は、歩道のない県道歩きがあります。
特にお子様連れですと、あまりおすすめできないですね。
距離は長くなりますが、月崎駅から養老川自然歩道（房総ふれあいの道）の「森と梢のみち」で養老渓谷駅へと行った方が良かったと思いました。

駅員さんによると第2回は、3月から始まるようです。
次回は、6区から1区へ逆にオリジナルコースを計画して歩いてみようかと考えています。
なお、トロッコ列車は、しばらく運休すると言ってました。
行かれるようでしたら、お気をつけて楽しんできてください。

gorozo

popo7557さん
コースの雰囲気、大変参考になりました
次回は2区と6区（オリジナル）を孫たちと歩いてみようと思います

なお、監視所コースですが、現在ボランティアの皆さんが通行止め解除にむけて精力的に整備中です
すでに事実上、問題なく歩けるぐらいになっています
ご参考までに
https://yamap.com/activities/29949295
むしろ、個人的には荒廃のはげしい高宕林道を奥まで歩く大滝コースよりも安全に思えます（笑）
早く管理者である県民の森が解除してくれると良いですね

popo7557

gorozoさん
高宕山の情報ありがとうございます。
奥畑の駐車場も閉鎖され、行きづらくなってしまうばかりで、
ガッカリしていました。
監視所コースは、お気に入りコースで何度か歩いています。
たしかに山頂付近にはちょっとした岩場もあるので、初心者が気軽に登るのも危ないですね。
安全に歩けるよう一生懸命に整備していただき、本当にありがたいです。