鉄塔を巡る「羽賀場山＆鳴蟲山」

2024年02月28日(水) [日帰り]

• GPS: 06:14
• 距離: 11.6km
• 登り: 1,068m
• 下り: 1,048m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:59
• 休憩: 0:39
• 合計: 6:38

距離 11.6km 登り 1,069m 下り 1,076m

8:02 長安寺
8:36 第一鉄塔
8:47 519mピーク
9:09 第二鉄塔
9:27 主稜線
9:44 9:50 羽賀場山
10:30 519mピーク
10:55 10:56 長安寺
11:23 11:28 下大久保Y字路
12:05 灰色鉄塔
12:53 上久我分岐
13:05 13:32 鳴蟲山
14:15 灰色鉄塔
14:30 林道
14:40 ゴール地点

天候

晴れ

写真

2/28 7:54

長安寺さんにご了解を得て、奥の駐車場に止めさせていただく。

2/28 8:01

駐車場から少し戻り右脇から登る。

2/28 8:08

林道が終わり少し登るとほのぼのとした里の向こうに鳴蟲山が見える。

2/28 8:18

その先左が伐採地で目指す羽賀場山が見えるようになる。

2/28 8:28

第一鉄塔が近づく。

2/28 8:35

鉄塔からは右に筑波山が見える、山のラインが何となく神秘的。

2/28 8:41

根が飛び出ている細い尾根の上を歩く。

2/28 9:26

急登が終わると主稜線。

2/28 9:44

羽賀場山山頂。展望はない。

2/28 9:45

県内11ある一等三角点の一つ。

2/28 10:01

山頂から引き返すと一か所ロープのある急斜面を下る。

2/28 10:15

富士山が見えると嬉しくなる（第二鉄塔から）。

2/28 10:40

これから登る鳴蟲山を確認、紅白の鉄塔が目印。

2/28 11:27

下山後今度は鳴蟲山の登山口下大久保に車を転じる。片野道バス停で左折し橋を渡り、その先を右折するとオフロード。しばらく走るとY字路となり、その右側のスペースに駐車。写真のとおり3、4台は駐車可能。

2/28 14:28

駐車地点から先も暫く林道（悪路）で、右に回り込むと広場。ここから登山道となる。一瞬進む先に迷うが樹林帯に入ると踏み跡が出てくる。

2/28 11:56

急登。

2/28 12:28

灰色鉄塔を過ぎ更に20分行くとようやく紅白鉄塔のある山頂付近が見えてくる。

2/28 12:51

紅白鉄塔手前の上久我への分岐。標識はなかったが、この先鉄塔の所にも分岐があった。

2/28 12:58

見事な紅白鉄塔。百万ボルトの電圧を誇る日本有数の送電鉄塔で、紅白は高さ60メートル以上とのこと。

2/28 13:34

道中唯一の展望地で筑波山が見えた。

2/28 13:04

静かな鳴蟲山山頂。

2/28 13:08

石の祠が3つ。

撮影機器：

Canon IXY 650 Canon

感想

tokondensetsu

・近接する羽賀場山と鳴蟲山の二山を登る。どちらも登路の途中に2か所鉄塔があり、そこは展望が開けるとともに、鉄塔は離れていても目印になるのが良かった。
・羽賀場山は随所で展望が得られ、特に第二鉄塔からは富士山が見えたのはうれしかった。
・鳴蟲山登山口のY字路手前はややぬかるんだオフロードの林道となるが、坂もなく低速で走れば問題なし。Y字路から先も林道は続くが、悪路で、歩くのが正解。