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Yamareco

記録ID: 6712659
全員に公開
ハイキング
近畿

生駒山で練習◆覆弔弔献蹇璽襪癲

2024年04月28日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
06:36
距離
33.2km
登り
1,728m
下り
1,769m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:54
休憩
0:51
合計
6:45
9:39
9:45
4
9:49
9:50
3
10:02
10:03
22
10:25
10:26
21
10:47
10:49
6
10:55
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9
11:04
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27
11:31
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17
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1
11:50
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4
11:54
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5
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12:08
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5
12:13
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8
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3
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12:37
5
12:42
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4
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12:47
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20
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6
14:20
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6
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18
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4
14:55
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39
15:34
15:36
17
15:53
15:56
9
16:05
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2024年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
コース状況/
危険箇所等
特になし。バリルートの生駒北嶺直登は夏場は藪になりそうです。
四条畷から飯盛山、燈籠ゲートはいつものコースで、今日はくさか園地よりちょっと先の左手崖にロープがぶら下がっているバリエーションルートで生駒山北嶺に直登するコースに挑戦。
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四条畷から飯盛山、燈籠ゲートはいつものコースで、今日はくさか園地よりちょっと先の左手崖にロープがぶら下がっているバリエーションルートで生駒山北嶺に直登するコースに挑戦。
最初はロープがぶら下がるほどの急登ですが、すぐにスカイラインに出て、スカイラインからの取付きがいまいち分かりにくかったものの踏み跡を登ると白と黄色のテープがあり何とか北嶺のNTTアンテナ群直下に出ることができました。
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最初はロープがぶら下がるほどの急登ですが、すぐにスカイラインに出て、スカイラインからの取付きがいまいち分かりにくかったものの踏み跡を登ると白と黄色のテープがあり何とか北嶺のNTTアンテナ群直下に出ることができました。
北嶺の廃墟となっている保養所(多分)跡。ここには電車もあって往時はかなり規模の大きい施設だったのかも。近鉄の生駒トンネル直上にあるので近鉄の保養施設だったのかも。前に行った時は本当に荒れてましたが今回はフェンスが新しくなっていたのと草刈りもされていて人の手が入っているのが分かりました。
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北嶺の廃墟となっている保養所(多分)跡。ここには電車もあって往時はかなり規模の大きい施設だったのかも。近鉄の生駒トンネル直上にあるので近鉄の保養施設だったのかも。前に行った時は本当に荒れてましたが今回はフェンスが新しくなっていたのと草刈りもされていて人の手が入っているのが分かりました。
北嶺から生駒山上方面。新緑の季節なのでとてもきれいに見える。
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北嶺から生駒山上方面。新緑の季節なのでとてもきれいに見える。
生駒山から暗峠、鳴川峠を経て管理道に下りてつつじロールへと。
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生駒山から暗峠、鳴川峠を経て管理道に下りてつつじロールへと。
ほぼ見頃でしたがちょっと早いタイミングかも。ここは5月連休がベストなのかもしれません。
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ほぼ見頃でしたがちょっと早いタイミングかも。ここは5月連休がベストなのかもしれません。
まだ緑の葉っぱが見えているところもあって。これが5月連休になると緑の部分が消えてピングと白のロールになります。
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まだ緑の葉っぱが見えているところもあって。これが5月連休になると緑の部分が消えてピングと白のロールになります。
お天気が良い日に来ないといけないので今シーズンはこれでつつじロールは見納めかもです。管理道を燈籠ゲートまでランし、いつものエスケープルートで野崎観音まで。
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お天気が良い日に来ないといけないので今シーズンはこれでつつじロールは見納めかもです。管理道を燈籠ゲートまでランし、いつものエスケープルートで野崎観音まで。

感想

ゴールデンウイークはつつじロールを見に生駒山。練習もしないといけないので四条畷から。四条畷へのアプローチ(学研都市線)が便利すぎる(電車代安いのも)ので最近は練習は生駒山界隈ばかりになっております。四条畷神社から飯盛山まで20分切るのが目標でしたが、今日は直登コースで何とか20分でした。今日のバリルートは北嶺直登コースでした。スカイラインからの取付きが分かりづらく撤退寸前でしたが、ガシガシ登ると白テープが見つかり何とか北嶺へと。つつじロールはちょっとだけ早かったようで5月連休が見頃でしょう。

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