不老山・湯船山・三国山・鉄砲木ノ頭【向河原BS〜平野BS】

2024年05月03日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 19.3km
• 登り: 1,800m
• 下り: 1,015m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:00
• 休憩: 1:38
• 合計: 7:38

8:05 向河原
8:16 8:18 火打沢（ヒイチ沢）
9:10 9:15 休憩
9:46 9:48 番ヶ平
9:57 9:58 降雨山
10:10 10:13 不老山
10:16 10:17 不老山南峰
10:33 世附峠
10:38 蘇峰台
10:43 10:44 悪沢峠
10:52 11:05 峰坂峠
11:38 白クラノ頭
11:55 12:25 湯船山
12:33 12:35 欣求のベンチ
12:39 12:40 明神山
12:51 12:53 明神峠
13:16 13:20 三国山東登山口
13:45 14:00 三国山
14:11 14:12 三国峠
14:26 14:40 鉄砲木ノ頭
14:49 14:50 大岩
15:01 火燃峰
15:04 切通峠
15:28 高指山入口
15:37 山中湖村コミュニティセンター
15:43 平野バス停
15:43 ゴール地点

らくルートの歩行距離は19.3kmでしたがGPSログでは29kmにもなっていたので
GPSログのルートは削除して歩いたルートを手書きで辿っています

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：八王子(JR横浜線)→町田(小田急線)→新松田
松田(JR御殿場線)→谷峨
谷峨駅BS(西丹沢ビジターセンター行バス)［遅延］ →向河原BS

復路：平野BS(ふじっ湖号バス)→富士山駅
富士山駅(富士急)［遅延＆混雑］→大月(JR中央線)→高尾→八王子

写真

5/3 8:05

向河原バス停からスタート
谷峨駅発7時41分発の西丹沢ビジターセンター行バスは10分以上遅れてました

5/3 8:07

県道6号線(バス道)を少し戻りここから河内川へ下る

5/3 8:08

吊り橋を渡りました

5/3 8:09

丁度ベンチがったのここで身支度を整えました

5/3 8:20

造林の中の九十九折の道

5/3 8:30

道標有りました

5/3 8:33

5/3 8:37

ピンテも有りました

5/3 8:43

滑り落ちないよう慎重に

5/3 8:55

5/3 9:00

5/3 9:21

凄い崩落跡地
正面奥の林に登山道の続きが見えます
ここは高巻するように道が付いています

5/3 9:32

こんな感じの小さな崩落跡が何箇所かありました

5/3 9:33

5/3 9:35

正面V字の鞍部へ向かって踏み跡が何通りか付いていました

5/3 9:38

鞍部に到着　日影山・太郎小屋山方面分岐です
らくルートや紙の山と高原地図(小生のは2011年版)共にこの辺りが番ヶ平となっています
左の緩やかな尾根を登る

5/3 9:45

不動山林道との交差地点
番ヶ平の標識が有る場所です
帰宅後、ヤマレコの山行記録の地図でもここが番ヶ平と表示されました

5/3 9:51

シカ除け柵のある894mピーク辺り
登山道は柵に沿って暫く続きます
西丹沢登山詳細図ではこのピークが「番ヶ平」となっています

5/3 9:57

この辺りが降雨山　山名標識等は見当たりませんでした
この先柵に沿って下り

5/3 10:02

登り返し

5/3 10:04

5/3 10:10

不老山
お一人休憩でした

5/3 10:16

不老山西峰
こちらでもお一人休憩中でした

5/3 10:28

5/3 10:32

世附峠に下りました
トイレが設置されてます

5/3 10:36

正面に湯船山、その後ろに富士山

5/3 10:38

眺めの良い場所...と思っていると...
サンショウバラの丘 でした

5/3 10:38

サンショウバラの丘から

5/3 10:52

道標はありませんが峰坂峠？
悪沢峠は見落としたようです
苔むしたベンチにシートを敷いて休憩してると
湯船山方面からお2人連れが下りてらっしゃいました

5/3 11:09

5/3 11:27

5/3 11:30

この先で2組とスライド

5/3 11:31

5/3 11:38

白くらの頭

5/3 11:43

5/3 11:44

5/3 11:49

こいつも立派なブナ
まだこの先にもありました

5/3 11:55

湯船山　
眺望はありません
ここでカップ麵タイム　貸切りでした

5/3 11:55

5/3 12:31

5/3 12:41

正面の明神山の方へ行ってみましたが
のっぺりした山頂で目印は見当たりませんでした

5/3 12:46

送電鉄塔横を通過

5/3 12:47

明神峠鉄塔の道標

5/3 12:51

明神峠に下りました

5/3 12:51

明神峠のバス停

5/3 12:52

明神峠から登り返す

5/3 12:54

ここにもトイレが設置されています

5/3 13:02

暫くは舗装道の脇を登りました

5/3 13:08

5/3 13:12

登山道の左側、展望の良い場所から

5/3 13:15

道路を渡って三国山登山口

5/3 13:17

三国山東登山口の道標

5/3 13:31

5/3 13:45

三国山　木々に囲まれて然程展望はありません
途中でお会いした方とご一緒して休憩

5/3 14:02

ダ〜っと下って

5/3 14:11

三国峠の駐車場

5/3 14:12

ここから鉄砲木ノ頭へ

5/3 14:12

5/3 14:14

林を抜けると山頂までずっとこんな道
山頂直下はそこそこの急登

5/3 14:17

時折吹いて来る富士山からの涼しい風に救われました

5/3 14:26

明神山(鉄砲木ノ頭)
広い山頂には新しい立派なお社がありました

5/3 14:28

時間的に霞んでしまってました
明神山(鉄砲木ノ頭)から

5/3 14:33

三国山方面ですがどの辺りが三国山か...

5/3 14:40

切通峠へ

5/3 14:49

5/3 14:56

5/3 15:04

切通峠

5/3 15:12

5/3 15:12

平野への分岐
ここから平野へは先日歩いた道

5/3 15:28

高指山登山口

5/3 15:31

車の往来に注意しながら

5/3 15:43

平野バス停到着
終了〜

5/3 15:44

撮影機器：

SH-M12 SHARP

感想

sknk931

先日の続きといいますか丹沢南西部の道を歩いて来ました。
お天気は快晴でスタート時は暑く汗だくでしたが西よりの涼しい風にも助けられ、眺望はあまりない道でしたが、新緑の尾根を快適に歩けました。

余談ですが、先日の甲相国境尾根歩き同様谷峨駅からバスに乗りました。
休日でもあり、新松田駅のバス停には多くの方々が並んでらして、谷峨駅から乗車出来るか気をもみました。
バスは10分以上遅れて到着しましたが無事に乗車出来ました。　新松田駅バス停の行列は寄方面への方々だったのかもしれません。
しかし安心したのは束の間で、「次は向河原バス停」と言うアナウンスが遅れ、小生がボタンを押すと運転士は慌ててブレーキを踏んでバス停を通過し停車するハプニングでした。
数年前に三つ峠入口バス停でバスを降車した時も似たような事があったのを思い出しました。
前回は富士急バス、今回は富士急モビリティ...、富士急グループのバスを利用する場合、乗降が少なそうなバス停で下りる際は気を付けようと肝に銘じた次第です。