アプトの道で碓氷峠を越える

2024年05月04日(土) [日帰り]

• GPS: 03:53
• 距離: 15.7km
• 登り: 820m
• 下り: 264m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:30
• 休憩: 0:22
• 合計: 3:52

距離 15.7km 登り 820m 下り 269m

10:02 横川駅
10:17 10:19 碓氷関所跡
10:40 10:40 まるやま駅
10:54 11:04 とうげのゆ駅
11:09 11:10 旧中山道口
11:17 11:17 碓氷湖駐車場
11:31 11:39 めがね橋
12:02 12:03 旧熊ノ平駅
12:07 12:08 熊ノ平駐車場
13:34 13:34 碓氷峠
13:55 軽井沢駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行きは最寄り駅から大宮経由で高崎線信越線を鈍行に乗って横川駅。
帰りは軽井沢駅から北陸新幹線で大宮まで乗り、そこから在来線で最寄り駅
（鈍行列車は腰が痛くなるくらい乗る）

コース状況／危険箇所等

横川駅から旧熊の平駅まではしっかり整備された遊歩道的な道なので迷いもなければ危険なところもなしです。
ただ、そこから碓氷峠までは歩道の無い旧国道18号を歩いたので車道歩きとなり車やバイクに注意して歩く必要あります。
碓氷峠から軽井沢駅までは、歩道のある道です。

その他周辺情報

水分は横川駅、峠の湯に自販機あり。
トイレは上記プラス熊の平の駐車場にあった。

写真

5/4 9:57

家を出て4時間弱、鈍行列車を乗り継ぎ群馬県安中市へやって来ました。　

5/4 10:02

今日はここ「横川駅」から歩きます。
この数十分後、SL特別列車が来るので沿線含め多くの撮影者が待ち構えていました

5/4 10:05

アプトの道（鉄道廃線跡）を歩きます。
鉄道文化むらの入口横にアプトの道の入り口もあります

5/4 10:10

この電気機関車EF63は碓氷峠専用でかつては峠を上がる列車をサポートしていた力持ち💪
電車と連結する為の特別な装備が付いています。

5/4 10:16

保存されている元特急あさまと機関車達

5/4 10:17

コースから少し外れて碓氷関所跡を見学

5/4 10:19

鉄道文化むらです。
鉄道好きにはたまらない施設です

5/4 10:19

懐かしい看板

5/4 10:20

さっきの機関車が試運転？　この機関車、一般の人も講習を受ければ運転出来るんですよ！　100トンものホンモノを！

5/4 10:21

峠の湯までは鋪装された元線路の上を歩きます。歩くのは元上り線です。

5/4 10:30

上信越道の橋。
高いところにどうやって道を作ったのだろうか？

5/4 10:33

手入れがなくなり錆びた信号機🚦
鉄道設備全て当時のままです

5/4 10:36

旧丸山変電所跡です。

5/4 10:37

このレンガの構造物、大きくて迫力があり見ていて飽きません。
一見の価値あり

5/4 10:46

ちょうどトロッコ列車が降りて来ました。旧下り線を利用して文化むらから峠の湯を行き来しています。

5/4 11:04

峠の湯に着きました。　トイレと飲み物と温泉？が入手出来ます。　ここでアプト線と新線のルートが分かれます

5/4 11:06

道はよく整備されています。細かい砂利敷きです。トンネルに入るのってドキドキワクワクします。

5/4 11:09

トンネル内は照明が点いていますが暗いです。足元に注意です！
ヒンヤリした空気で気持ち良い

5/4 11:16

碓氷湖。
10年ほど前に来たときはもっとよく見えた記憶があるのですが…

5/4 11:22

トンネルが続きます。

5/4 11:25

このレンガの歴史感がたまらない。
興奮してしまいます♪

5/4 11:26

5号トンネルを抜けると…

5/4 11:29

メガネ橋到着。
新緑が眩し過ぎる！

5/4 11:30

素晴らしい👍
人が多いのは下に駐車場があるため。

5/4 11:31

メガネ橋から奥を見ると新線の橋梁が見えます。

5/4 11:37

道は旧国道18号です。
この橋は下から見上げると美しさがより一層わかります。
空はblueskyだ！

5/4 11:42

アプトの道に戻ったら、旧熊の平駅を目指します

5/4 11:47

このトンネルは横と天井？に穴が開いていました

5/4 11:57

10号トンネル
トンネルの入り口ってなんてカッコがいいのでしょう？　見ていて飽きません

5/4 12:00

旧熊の平駅でアプト線と新線が合流しています。左２つは新線で右がアプト線

5/4 12:02

5/4 12:04

この先新線11号トンネルから軽井沢駅までは安中市のツアーに参加すれば歩けます。
私も参加したかったのですが満員御礼でした。

5/4 12:17

国道を歩き始めて直ぐにバス停留所。
見ると一往復／1日でした。デイリー運行なのかは不明です。

5/4 12:40

軽い気持ちで歩き始めたけど、軽井沢まで結構あるな。それも登りなのに…

5/4 12:48

車ではなかなか見れないところも見れて楽しい。この辺はアプト線と新線が寄り添うように走ってます

5/4 13:18

道路歩きに飽きてきた。カーブは国道の歩き始めの頃は80くらいだったので随分と歩いたな

5/4 13:30

遠くの街が見える展望地

5/4 13:32

碓氷峠到着！　ここから旧碓氷峠に行く計画でしたが体力が残ってないのでそのまま軽井沢駅へ

5/4 13:32

振り返って群馬県側看板

5/4 13:54

軽井沢駅到着！
GWだけあって人がいっぱいいます。

5/4 13:55

ここに来るまでカッコよく見えていた浅間山は手前の山にほぼ隠れちゃいました

5/4 14:17

アウトレットとスキー場

5/4 14:27

撮影機器：

iPhone 8 Apple

感想

風来坊

当初予定では横川駅から熊の平をピストンする予定でしたが、戻るのに毛が生えたレベルの距離を歩けば碓氷峠を越えられそうだったのと、坐骨神経痛もそんなに痛くないので軽井沢へ。
歩きでの県境越えは気持ちが良いもので、加えて中山道の難所？を自身の脚で歩ききったので大きな達成感がありました。
ただ、帰るのに新幹線は痛かった（高い！）バスは高速渋滞が不明なのでたまにはいいか。