記録ID: 6754077
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無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾
高水山〜小沢峠〜大仁田山
2024年05月04日(土) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 05:36
- 距離
- 12.4km
- 登り
- 930m
- 下り
- 993m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:55
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 5:35
距離 12.4km
登り 931m
下り 1,001m
12:33
ゴール地点
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
・帰り:中屋敷バス停から国際興業バスを利用して飯能駅まで |
コース状況/ 危険箇所等 |
・高水山の登山口から高水山まではよくあるハイキングコースですが、沢の水が道を横切っているところがあり、その周辺は状況によっては滑るかもしれませんので注意 ・常福院から成木方面に下っていく道は最初は広く、ザレたところを注意すれば問題ないかとおもいます。いちど林道を横切ってあとの最初の方は道幅が狭いところもあります。 ・小沢峠を過ぎると境界尾根となります。アップダウンが激しくなります。 ・境界尾根は随所に手書きの案内板がありますが、ピンクテープも見落とさないようにしましょう。 |
写真
感想
当初は奥多摩の違うところを予定していたが、
実家にも立ち寄ることを考えて、下山後にアクセスしやすい方がいいので今回のコースを計画。
高水山は恐らく8年ぶりになるだろうか。
登り開始当初は汗だくになったものの、上の方に来たら風が気持ちよかった。
以降は風があったので暑さを必要以上に感じなかった。
成木方面へ下り、小沢峠へ進んでいく。
以降は県境尾根となり、アップダウンが激しくて久々に山に選ぶようなところじゃないだろうと。
しかしトータルの距離が12劼阿蕕い世辰燭里任舛腓Δ瀕匹ったという感じ。
それにしても、県境尾根では2組しか会わず、こんなにも歩かれていないところなのかと思った。
青梅線とかでは普段よりも人が多かったと思ったけど。
下山後、実家に立ち寄ってから帰宅したのだが、
西武線、武蔵野線、南武線、小田急線とどれも混んでいて2時間近く座れずという状態だった。
いつも西武線と武蔵野線は余裕で座れるのに、さすがGWだ。
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コメント
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山への実質復帰戦ですね。
大峰山への登りは、えげつない激坂ですよね。
長くないから良いものの、あれが長かったら名所になるレベルかと
成木尾根って、トレランの定番コースなんですかね。
私が行った時も会ったのはトレランの方ばかりでした。
成木尾根はアップダウンが小刻みに連なるのがエグいですよね。
今回小沢峠から歩いたから大した距離ではなかったけど、
あれ、黒山あたりから歩いていたらどうだったのだろうと思いました。
おかげで里山100選の長久保山だけ中途半端に残ってしまってますが。
たぶん定番コースです「奥武蔵トレイル105km」ってプレートを見たので。
多峯主山とかあのあたりからずっと続いているやつですね。
久々の本格登山お疲れ様です
わたしの場合、トレランコースだと察知するとその場でコース変更しますw
なので事前にそれに対応した読み筋を検討しなくてはならず面倒
※「いくさばた」読めませんね。「かべ」もw
わたしくは常に前後を注意しながら歩くので、ランの人がやってきても
それなりに端に寄って譲って行ってもらっています。
最近はいろいろ考えてしまって、できるだけ予定変更をしないようにとか、
安全に下山するようにとか、スタイルが変わってきました。
難読地名的なものはその場所に慣れていないと読めないですよねぇ。
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