金草岳と冠山で県境越え

2024年05月19日(日) [日帰り]

• GPS: 07:35
• 距離: 30.1km
• 登り: 2,183m
• 下り: 2,156m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:01
• 休憩: 0:35
• 合計: 7:36

距離 30.1km 登り 2,192m 下り 2,158m

6:47 R417河内地区
7:17 7:30 登山口
8:32 桧尾峠
9:03 白倉岳
9:12 9:21 金草岳
9:30 白倉岳
9:53 桧尾峠
10:36 10:38 桧尾峠
11:23 11:24 冠山峠
12:08 12:11 冠山山頂・冠平分岐
12:15 12:17 冠山
12:25 12:28 冠山山頂・冠平分岐
12:57 12:59 冠山峠
14:23 R417冠山峠道路開通記念碑

天候

曇

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

写真

5/19 6:51

全長 4.8km の冠山トンネルを自転車で抜けてきました。
https://hicbc.com/magazine/article/?id=michi-column-23122602

5/19 7:12

どこもかしこも タニウツギでいっぱい

5/19 7:17

林道終点には1台車が停まっていましたが、登山ではないようです

5/19 7:24

いきなり渡渉 ポイント

5/19 7:24

飛び越えるのは無理そうなので、無難に脱ぎました

5/19 8:31

イワカガミがたくさんです

5/19 8:33

桧尾峠。県境 尾根に乗りました

5/19 8:51

眺めが良くていい尾根です

5/19 8:51

冠山がとんがってます

5/19 9:14

金草山 到着。 富山から来たという若い男の子と喋ります。

5/19 9:22

部子山と銀杏峰の向こうには薄っすらと白山（写真では判別不可）

5/19 9:32

福井と岐阜の県境尾根はなかなかいい。このあと、道を間違えました。デジカメのメモリも一杯になり、この後はスマホ撮影になります。

5/19 11:12

この尾根もイワカガミがたくさん咲いていますが、イワカガミしか咲いてません

5/19 11:22

冠山峠 到着。昨日から冬季通行止が解除されたようで、福井県側には結構 車 たくさん 停まってます。
https://www.e-ikeda.jp/see/p004018.html

5/19 11:38

冠山 近づいてきました

5/19 12:09

頂上直下はこんなロープが垂れてますが、ロープを使わなくても登れます

5/19 12:17

頂上から金草岳とこれから下る冠山林道

5/19 12:19

徳山ダムと自転車で朝走った 国道

5/19 13:36

冠山峠から岐阜県側は通行止めでこんな 落石 も 多数

5/19 14:21

国道の駐車場に戻ってきました

撮影機器：

RICOH WG-50 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

SH-M19 SHARP

感想

mnakano

昨年11月に冠山トンネルが開通したので、自転車を活用しつつ福井県から岐阜県へ横断してみた。冠山トンネルの4.8kmは、おそらく自分として自転車でくぐったトンネル最長。トンネル内も明るくて非常に快適だった。
楢俣から桧尾峠への道は渡渉は迷わず脱ぎましたが、それ以外は超急登ではあるが、しっかりした道でモンダイナイ。
県境尾根に出ると、道としてはより明瞭になる。たくさんの人がいるかと思いきや、出会ったのは富山から来た青年1名だけ。金草岳頂上で出会った彼は立山町に住んでいるということで、非常に羨ましい限り。その後、失敗がありました。
冠山峠へ行く際に、気分よく下っていたが桧尾峠で道を間違え、楢俣から登ってきた道を冠山峠への道と勘違いして40分以上のロス。気づいたのも、普通に地図確認しているときで、違和感なくというか、何も考えていませんでした。。。。まあ、今回の行程は余裕があるのでモンダイナイが、気を付けましょう。
冠山峠には多くの車が停車していたが、福井県側からしか来れないようです。県境はゲートが閉鎖されており、車の通り抜けはできません。私は冠山に乗ってから岐阜県側におりましたが、落石や倒木多数でした。
多少小雨がぱらついたものの、本降りにはならずに助かりました。