上越三国峠から長倉山のムッとした暑い

2015年08月16日(日) [日帰り]

• GPS: 04:21
• 距離: 6.2km
• 登り: 615m
• 下り: 612m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:08
• 休憩: 0:06
• 合計: 4:14

7:45 三国トンネル湯沢側登山口
8:28 8:28 三国峠
8:32 8:33 東京電力湯宿線
9:28 9:28 長倉山
9:36 9:36 東京電力南新潟幹線
10:08 10:10 ムタコ沢ノ頭
10:46 10:47 東京電力南新潟幹線
10:59 11:00 長倉山
11:23 11:23 東京電力湯宿線
11:26 11:27 三国峠
11:59 三国トンネル湯沢側登山口

天候

ガス曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道17　三国峠新潟側P

コース状況／危険箇所等

行動時間　4時間
標高範囲　1000m〜1400m
山で会った人　4人
山の快適さ　夏の上越は雨も降るし、ムッと暑いし
日帰り温泉　苗場の本陣峠
好感度　さほど
コンビニ　毎度のように苗場にコンビニなし
帰りの渋滞　盆帰りで1時間
東京帰宅　24時
走行距離　400キロ

写真

8/16 8:50

峠から国道17群馬側

8/16 9:34

左稲包み　右キワ

8/16 9:34

こんなものが山の中に

8/16 10:06

鉄塔が消える群馬の尾根

8/16 10:38

アジサイ

8/16 10:48

道標

8/16 11:08

長倉山

8/16 11:10

8/16 11:37

ダケカンバは大好きだ

8/16 11:59

三国から頭上の鉄塔

撮影機器：

EXILIM EX-ZS190 カシオ

感想

sptaka

グレートサミッツ国内編NO148
上越三国峠〜長倉山の蒸し暑い
　週末晴れ予報だったのに、前日土曜の夜の群馬は夕立の豪雨。朝起きても同じこと。ふて腐れて7時まで寝たら、少し青空に。じゃあ簡単に出かけるかと8時に出発。真夏は前線の影響で天気がおかしい。
　冬によく通っている上越の三国峠。三国山方面にはいくのだが、反対の稲包みにはいったことがないわけで、少し登って行った。ああ蒸し暑い。長倉山の手前でコーヒーパン食にしたが、むっとして味わい低し。頂上まで行ってさらに向こうに下ると、この辺りは高圧鉄塔地獄で、新潟の原発から東京に電気運んでいるわけだ。
　次の1500mピークはキワらしいが、その手前でダウンして戻り。登るとわかるんだね、新潟側三国のPからは、河川工事のそこ高圧鉄塔沿いに登ると、コルに出られそうなこと。キワは新潟の少し下った側がいいかも。稲包みは群馬側から。そしてもう一本の高圧鉄塔が下る尾根も、新潟赤沢スキー場あたりからなら、なだらからしいということ。なんかちょっとの見学で次の登行意欲が大いに沸く。