礼文岳

2024年07月13日(土) [日帰り]

• GPS: 03:26
• 距離: 8.8km
• 登り: 508m
• 下り: 507m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:05
• 休憩: 0:17
• 合計: 3:22

距離 8.8km 登り 508m 下り 507m

6:57 礼文岳登山口
8:36 8:52 礼文岳
10:18 10:19 礼文岳登山口
10:19 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

バス 船 飛行機

7/12
神戸空港→新千歳空港→利尻空港
利尻空港〜沓形港　連絡バス\560
沓形港〜香深港　フェリー\1140
香深港から目の前の日産レンタカーが予約を1日1組しか受けていないらしく、行ってみないと空きがあるか分からない。この日は車中泊する気満々で宿を取らずに行ったら空きはあったけど、燃料代込みだから車中泊はNGだと。別にアイドリングするつもりじゃないけど、仕方なく宿を探した。
どうせ宿を取るならもう登山口までバスで行けばいいや、とレンタカーは諦めた。

7/13
宗谷バス \620
香深港フェリーターミナル6:30発
内路(ないろ)6:51着
16:30発の鴛泊港行きフェリーに乗る場合、
内路12:19発が最終バス。
もう一本早い10:55発に乗れたら12:50発の沓形港行きフェリーにも間に合う。
ということにフェリーターミナル内の運行案内の放送を聞いて初めて気付いたけど咄嗟に乗る判断はできず、16:30までぼんやり過ごした。
鴛泊港行きでも沓形港行きでも\1140

【駐車場】
登山口に8台分の区画分けされたスペース
意外に関東、関西ナンバーの車も停まってた。

コース状況／危険箇所等

終始明瞭な一本道で難所らしい難所はない。
ほぼ平坦な道が続くけど、ルートの大半は黒土、粘土質で構成されてる。木々に覆われて日当たりもよくないので、数日晴れが続いたとしても足元はぬかるんでいそう。
登山口周辺に靴洗い場は見当たらなかったけど、香深港フェリーターミナル前に洗い場がある。フェリーの出港まで時間は有り余っているはずなので、思う存分に泥を落とせる。
ピーク直前でガレ場、急登が見られるけど、普段から山をやってる人にとっては何ら問題ない。

写真

ピカチュウジェットの実物見たの初めて。

利尻空港へ。

この日の利尻山はガスってる。

1日かけて礼文島へ到着。

宿周辺はいかにもな漁村。

昼夜問わず聞こえる鳴き声。
意外にいかつい顔してるな。

バス停の目の前が登山口。

しま山らしい光景

遠くに見えてるのが陸上自衛隊の駐屯地らしい。

ここで一瞬視界が開けたけど、眺望に期待できなさそうなのが分かった。

ピーク直前でガレてきた。

体感では急登に入ってから意外とすぐたどり着いた。

ピークに一輪だけアクセントになってるハマナス

登山口の向かいにあるトイレ

最悪バスを逃しても帰る手段はあるみたい。

感想

鮪

連休で槍ヶ岳にリベンジしようか迷っていたけど、歩荷トレが足りてないと感じていたし、天候も微妙。
第二案として計画していた利尻山へ行くことに決めた。
どうせなら4連休にして礼文岳にも登ろう。
そう決めたのが一週間前。
フェリーの時間や山行時間からまず礼文岳に登り、翌日に利尻山に登ることは確定していた。
そこから空いてる宿やレンタカーを探すのは困難を極めた。
結果、礼文島は宿の予約ナシ、レンタカーは当日の空き次第という完全ぶっつけ本番で挑んだ。こんなんソロじゃないと無理や・・・
利尻島は車ナシ確定、二泊するけど連泊できる宿は見つけられず。
つまり全行程を通して基本的に荷物はデポできないと考えるべきで、三泊分の着替え等の荷物を最低限に抑える必要があった。

うん、山行そのものよりもそこに至るまでの方が書くこと多いな。
花の島と言われるだけあってか、礼文岳は色々な花の香りが混ざり合ってかぐわしい印象だった。
ピーク直前に急登があると聞いてはいたけど意外とあっさり登れてしまった。
そこまではほぼ平坦な道だけど泥濘が続き、むしろこっちの方がしんどいくらいだった。
ピークはガスっていて眺望は残念だったけど、アクセスの難しいここまで到達できた、それだけで充分。
レンタカーがあればスコトン岬にも行きたかったので、それだけがちょっと心残り。