伊予富士トレッキング(伊予富士口in/out) ※本年45回目

2024年08月16日(金) [日帰り]

• GPS: 03:36
• 距離: 2.9km
• 登り: 275m
• 下り: 277m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:07
• 休憩: 2:29
• 合計: 3:36

7:15 伊予富士（西）登山口
7:29 鞍部分岐
7:52 10:21 伊予富士
10:39 鞍部分岐
10:51 伊予富士（西）登山口
10:51 伊予富士登山口

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

瓶ヶ森からの縦走を吉野川源流の碑で断念してUFOライン(林道)へ下り、UFOライン経由で瓶ヶ森登山口駐車場へ戻り、そこからUFOライン経由で伊予富士登山口まで乗りつけ、路肩(5,6台駐車可)に駐車。

コース状況／危険箇所等

全行程、整備された登山道

その他周辺情報

寒風山トンネル経由で愛媛県西条市に下り、湯之谷温泉で日帰り入浴！

写真

8/16 6:57

UFOラインを車で走行中、本来は縦走するはずだった東黒森(右)とジグザグな伊予富士が見えます！

8/16 7:10

飲料は1L、菓子パン1個に減量した3.4kgの荷を背負い、トレランシューズ(スポルティバ_Akasha｜310g×2)でアタック！

8/16 7:15

まだ早朝7時15分。気を取り直して四国最後の三百名山・伊予富士へアタック開始！

8/16 7:23

左手(南側)には、夏道なき上瀬戸山などへ続く稜線がスッキリ見えてます！

8/16 7:29

15分足らずで本来辿るはずだった稜線へ復帰！

8/16 7:39

あれ・・・。晴天予報なのに、伊予富士が雲に覆われて見えなくなってしもうた・・・。

8/16 7:40

伊予富士の真上に太陽！この時点では一過性の雲だと楽観視してた！

8/16 7:46

やったー！伊予富士上空に青空が復帰！

8/16 7:47

さぁ、伊予富士へのビクトリーロードへ！

8/16 7:48

晴天の伊予富士目前！

8/16 7:52

UFOライン沿いの伊予富士登山口から35分、四国三百名山4座目(ラスト)となる伊予富士へ登頂！登頂時は真っ白でしたが、すぐに晴れると思い楽観してたら、かれこれ2時間半も山頂滞在することに・・・

8/16 7:59

北東方面。左の雲の奥に笹ヶ峰！結局、山頂滞在中、一度もスッキリとは見えませんでした！

8/16 8:21

こちらは南側方面。他の方面よりは雲が少なめ。

8/16 8:21

東へ続く石鎚山系の山並み！左奥の笹ヶ峰がずっと雲の中！

8/16 8:21

こちらは北西方面！中央左の瓶ヶ森も、山頂滞在中、一度もスッキリとは見えずじまい・・・。左奥の石鎚山は比較的見える時間帯多し。

8/16 8:28

雲を突き抜ける石鎚山ドーン！

8/16 8:29

石鎚山でも天狗岳〜南尖峰間は荒々しい姿が伝わってきます！

8/16 8:37

雲が掃けない中央の瓶ヶ森まで続く縦走路！

8/16 10:00

三百名山269座目(百名山100座＆二百名山100座含む)となる伊予富士での代表写真！結局、山頂に青空待ちで2時間半滞在し、その間山頂には入れ代わり立ち代わり登頂者が現れますが、みな短時間で山頂を後にしていきました・・・

8/16 10:08

予報では終日晴れでしたが、晴れたのは7時頃まででした。瓶ヶ森からの縦走も叶わず、単品ピストンに切り替えても予報に反して眺望にもあまり恵まれず、残念な山行となりました。

8/16 10:23

この後九州まで7時間かけて戻るため、タイムリミットとなる10時半前より下山開始！

8/16 10:27

オトギリソウが癒やしをくれました！

8/16 10:29

眼下には登山口が見えてます！

8/16 10:29

私のレンタカーは右(HONDAフィット)です！

8/16 10:36

視界の先には、本来は縦走で越えるはずだった東黒森！今回は立ち寄りません。

8/16 10:39

稜線を外れ、左折して伊予富士登山口まで下ります！

8/16 10:43

左奥に伊予富士が何とか見えてます！

8/16 10:48

伊予富士を見ながら、トラバース気味に下っていきます！

8/16 10:51

伊予富士から下ること30分、トータル1時間5分で伊予富士へのピストン登山完了！

8/16 11:40

その後、来し方(石鎚スカイライン)とは反対方向に車を走らせ、UFOラインの起点(終点)を通過。この後5km超となる寒風山トンネルを経由して、西条市へ下ります！

8/16 12:26

西条市内の湯之谷温泉で日帰り入浴！

8/16 14:04

国道九四フェリーの三崎港へ向かう道すがら、予讃線の一両列車と遭遇！

撮影機器：

PowerShot G7 X Mark II CANON

PowerShot SX740 HS CANON

感想

happygo

九州・四国Day4-2）
本来は瓶ヶ森から石鎚山系を縦走して達する予定だった伊予富士。足元の見えないビチョビチョの笹ヤブ漕ぎに辟易して縦走を断念し、最終的には最寄りの登山口からピストン登山することに。

UFOライン沿いの登山口から登り始めると15分足らずで本来歩くはずだった縦走路に合流できますが、そこから伊予富士へ向かうにつれ雲がどんどん上がってきて、青空が消えていきます。伊予富士目前で雲が切れ、「ヨシッ！予報通り！」と思ったのも束の間、8時前に山頂到着した時点では、山頂周辺は雲に包まれてしまいました。結局、登山口から登ること35分ほどで登頂となり、ここ伊予富士が四国の三百名山4座目(ラスト)で、三百名山269座目(百名山100座＆二百名山100座含む)となります。と同時に、これで四国の百/二百/三百名山 全9座をコンプリートとなります！

縦走していた場合、伊予富士到着は9時半頃、瓶ヶ森登山口への下山完了は12時半頃を予定しており、今回伊予富士へ8時前に着いたので、到着時点では1時間半の貯金がありました。山頂滞在30分ほどで下山すれば、8時半頃には下山できそうで、当初予定より4時間ほど巻けそうで、その分早く(明るいうちに)九州に戻れそうだ！と山頂到着時は考えていました。が、結論から言うと、晴天待ちで山頂に2時間半も滞在する羽目に・・・。

山頂到着後、時折雲が掃けますが、先程登った瓶ヶ森(西側)や、山並みの先にある笹ヶ峰(東側)の雲は山頂滞在中一度も取れません。石鎚山はちょいちょい雲を突き抜けた姿を確認できましたが。入れ代わり立ち代わり登頂者は現れますが、みな遠景が望めない失意の中、足早に下山していきます。縦走を止めたことで時間的な貯金があるので、タイムリミットを10時半と定め、山頂に長時間滞在しますが、結局断片的に雲が掃けることはあっても、東西に伸びる石鎚山系の山並みが、雲を突き抜けてスッキリ見えることは一度もありませんでした(涙)。

下山開始すると、東黒森や伊予富士がスッキリ見える時間帯もありましたが、やはり雲多めで終日の晴れ予報は完全にハズレでしたね、この日は。ただ、朝イチに瓶ヶ森の山頂にて東西へ伸びる石鎚山系の山並みやご来光が見えたのがせめてもの救いです。最終的には、伊予富士から下ること30分、トータル1時間5分で伊予富士へのピストン登山が完了と相成りました。

下山後、google mapで九州までの道程を検索すると、来し方(石鎚スカイライン方面)へ戻るのと、そのまま寒風山トンネル方面へ進むのとで、大した時間差はなく、来し方へ戻るほうが高速道路利用が短くなる分安上がりではありましたが、いつかこの山域に再来する可能性を鑑み、一通り一筆書きで車路を走破したいと考え、寒風山トンネル経由で石鎚連山の山並みの北側、西条市へ下りることにしました。

西条市の湯之谷温泉で汗を流し、佐田岬半島の突端にある国道九四フェリーの三崎港へ向けてロングドライブ再開です！

Day5-1　大分・涌蓋山へ続く！）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7145634.html


【参考】
UFOラインを舞台にした2018年_トヨタ・カローラスポーツのCM（主演：菅田将暉さん）
https://m.youtube.com/watch?v=K-jFyohmX8Q&pp=ygUZ6I-F55Sw5bCG5pqJIHVmb-ODqeOCpOODsw%3D%3D