高柄山（四方津駅〜上野原駅）誰もいない山😅

2024年09月07日(土) [日帰り]

• GPS: 03:41
• 距離: 10.8km
• 登り: 1,046m
• 下り: 1,036m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:27
• 休憩: 0:11
• 合計: 3:38

距離 10.8km 登り 1,046m 下り 1,036m

7:41 四方津駅
7:53 川合登山口
8:00 高柄山登山口
8:39 御座敷の松
8:53 8:55 大地林道交点
9:22 千足峠
9:33 9:40 高柄山
10:10 新矢野根峠
10:44 10:45 御前山分岐
11:00 11:01 鶴島御前山
11:19 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

【往路】高尾(7:06)発.甲府行き。四方津(7:27)着。
　立ち客が多数。大菩薩方面への登山客が集中するタイミングの列車なので、大月までの利用なら他列車を選んだほうが良いかと思われます。

【復路】上野原駅(11:47)発.高尾行き

コース状況／危険箇所等

整備されており道標多し。赤テープも適度にあり。
ただし登山者は極少と思われ、転がる枝や小石が多数。倒木も見受けられます。
実際、この日は誰一人とも出会いませんでした。

その他周辺情報

【上野原駅の周辺】
Pizza Pino（ピザレストラン） - 以前に利用したことあります。美味でした。「お客が少ない日は定刻を待たずに閉店する」とのことでしたので、事前の電話確認が吉です。
(食べログ)https://tabelog.com/yamanashi/A1905/A190502/19012070/

【上野原側登山口の近く】
魔法の森（カフェ） - 当日は営業しておらず利用していませんが、下山後のひと時には良さそうな場所ですのでリンクのみ示しておきます。
https://www.amo-dancetherapy.com/魔法の森

写真

9/7 7:44

橋を渡る

9/7 7:46

天気良し。今日の目的地ではないが、山中に、良さそうな大きな岩が見えます。

9/7 7:53

いよいよ登山口。

9/7 8:05

こんな道を進みます。利用者は少なそう。

9/7 8:14

こんな道です。

9/7 8:28

道はしっかりしているが、誰かが歩いた感じは少ない。

9/7 8:35

大きなキノコを発見。

9/7 8:35

小さなキノコ。

9/7 8:37

白いキノコ。

9/7 8:51

ここを右折。
この道標がなければ直進しそうな箇所。要注意です。

9/7 8:53

とのこと。

9/7 8:54

ここから少し、林道を歩きます。

9/7 8:56

初めての眺望。

9/7 8:56

林道を歩きます。

9/7 8:58

ここから登山道に戻ります。
進行方向からだと木の陰に道標があるので、林道左側を注視しながら進む必要あります。

9/7 9:05

コモアしおつ（住宅地）と、駅からの斜行エレベーターが見えます。

9/7 9:17

「相田みつを詩巡り」との表記あり。そうなんだ！知りませんでした。

9/7 9:21

急坂を下る

9/7 9:34

高柄山に到着。

9/7 9:38

高柄山。

9/7 9:34

高柄山は、少しの展望。

9/7 9:41

さて、新矢野根峠を目指します。

9/7 10:05

良い感じの東屋です。

9/7 10:09

9/7 10:06

だそうです。

9/7 10:24

キノコ。

9/7 10:56

御前山に到着。

9/7 10:57

🌞上野原の街がよく見えます。ここまで苦労が報われた思いです。
　「この景色を愉しむだけなら高柄山によらず、上野原駅から御前山の往復だけでOKなのでは」なんて、言わないで下さいね。

9/7 10:57

9/7 11:00

9/7 10:58

さて、上野原駅に向かいます。

9/7 11:20

下山しました。

9/7 11:36

カフェあり。

撮影機器：

M2101K9R Xiaomi

装備

個人装備

行動食 水 雨具 着替えTシャツ 現金

感想

マイケルＣ

😅誰とも出会わない無人の山でした。
　高尾発7:06の甲府行き電車（6両編成）は立ち客多く、通路を進むのも人を掻き分けるほどでした。甲斐大和駅で大菩薩方面行きバスに乗るのにちょうど良いタイミングの電車なので、皆さん大菩薩嶺を目指すのかな？　
　四方津駅で下車した登山者が、私含めて2名だけだったので、この時点で登山者が少ないことに気づくべきでした。
😀見どころ
　本コースの見どころは、御前山から上野原市街方面の眺望です。上野原が「上」の「原」であることを再認識できます。中央線の電車が行き交うのも良く見えますよ。
😔不人気？
　最初の（大地峠付近までの）登りは穏やかな感じの、一様な登り勾配で順調に登れます。しかしながら、その後の御前山まではアップダウンが多く、予想以上の急勾配に体力を消耗しました。これが人が来ない理由かな？