【北ア】有明山中房川深沢右俣

2024年09月11日(水) ~ 2024年09月12日(木)

• GPS: 32:00
• 距離: 11.4km
• 登り: 1,400m
• 下り: 1,371m

天候

1日目：晴れのち雨/2日目：晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

観音峠の祠に駐車スペースあり。

写真

9/11 6:40

観音峠に車を停める

9/11 7:02

傾斜の緩いところから中房川へ下降

9/11 7:08

分かりにくい出合

9/11 7:08

中房川の渡渉は楽チン

9/11 7:15

いきなり滝が連続

9/11 7:41

F3の滝

9/11 8:15

左壁を登攀

9/11 9:01

ブチ切れたワイヤー梯子

9/11 9:43

3段の滑滝

9/11 9:53

二俣手前の巨岩帯

9/11 10:04

F6の滝

9/11 10:09

下部はフリーで各々登攀

9/11 11:09

上部は50mいっぱいで落口へ

9/11 12:36

これが噂の正面壁

9/11 15:12

正面壁をバックに幕営

なんとか薪を集めてきた

9/12 7:14

F10の下部は右壁から登っていく

9/12 7:26

F10の滝の下部上からの全体像

中間部は水線をステミングで突破

9/12 8:13

F10の滝上部の1P目。

9/12 9:59

上部の2P目。出だしはチムニーから始まる

9/12 10:41

ここからも小滝が連続

9/12 12:32

無事稜線に

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

takuya1004

塩尻駅で集合し、観音峠へ向かう。途中で駐車スペースを発見し、ビバーク。3年ぶりの再会に話が盛り上がる。夜中も車の行き来が激しかった。

・9/10(晴れ→夜中に雨)
　観音峠(0650)－深沢出合(0700)－F3下(0740)－F3上(0910)－F6下(1000)－F6上(1115)－下屈曲点泊(1430)＝C1
　5時ごろに起床し、準備を整える。車の行き来が激しく、平日でも燕岳は大人気だ。観音峠に駐車し、傾斜の緩い場所から中房川へ。深沢の出合は一見すると見過ごしてしまうほど、パッとしない。しかし、登れる滝が連続する。F1、F2とやり過ごし、F3の滝が現れる。右壁からも行けそうだが、上部が悪そう。ワイヤー梯子を目指し、左壁をロープを出して取り付く。ワイヤー梯子を発見するも上段は壊れていて、苦戦しながら、上の立木まで進む。一番怖かったかも。続く滝を巻いたり、登りながら進むと二俣が見えてくる。右俣に入ると3段50mのF6がお出迎え。下部は傾斜も緩く、ホールドもあるのでフリーで登り、上部から50mいっぱいで落ち口へ。難しくはないが念のため、ロープは出した方が良いレベル。正面壁は壁全体が前傾しているが節理はありそう。いつか行ってみたいリストに追加。時間的にも早いが泊りできたので、幕営地を探す。快適な幕場はないが2人ぎりぎり寝れそうなスペースを見つけたのでタープを張って雨に備えた。薪は湿っていたが、頑張ってたくさん集めて盛大に焚火を楽しんだ。夜中にそこそこの雨が降った。
・9/11(晴れ)
　C1(0630)－F10下(0700)－F10上(1030)－有明山(1220)－有明山荘(1400)－観音峠(1530)
　薪は昨日の雨で濡れていたが焚火は簡単についた。F10の上部の威圧感に圧倒されながらも下部からロープを出して登る。右の逆層の草付きを登り、中間部は水線をステミングで突破。上部は水線は厳しそうで正面の凹角か右から傾斜の緩そうなラインの2パターン。右からのラインを選択するも岩は脆く、ワンポイント悪い個所があり、残置ハーケンあり。そこからもう1ピッチ伸ばすとハング帯に行く手を阻まれる
左にトラバースしながら下りていくとちょうど落ち口に出れた。他の記録同様にこの滝に3時間かかってしまった。ここからもロープは出さないが悪い小滝が続き、ほぼやぶ漕ぎなく、稜線へ。有明山神社奥社でお参りを済ませて、有明荘に向かって登山を下山。車のデポがないので有明荘から長い車道歩き。車は多いが沢の格好でのヒッチハイクは難しい。諦めていたら奇跡的に乗っけてくれる車に遭遇。半分の車道歩きがカットできた。

・総括　
　以前から気になっていた深沢右俣。記録は多くはないが、最近も登られた記録がちらほら。登れる滝の連続で行程自体は短いものの充実感はある。トレーニングとして行くには良いところかもしれない。おそらく左俣の大滝はまだ未登っぽいのでいつか行ってみたい。ただ、またあのF3のワイヤー梯子は登りたくないな。忘れられた正面壁も何本かルートは開かれているようだが当の昔のこと。傾斜が強すぎて、フリーでの突破は厳しそうだがアメリカンエイドなら新しいラインを引けるのかも。