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Yamareco

記録ID: 7257466
全員に公開
ハイキング
白神山地・岩木山

岩木山

2024年09月20日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
02:06
距離
2.5km
登り
366m
下り
368m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:41
休憩
0:22
合計
2:03
11:13
29
岩木山八合目駐車場
11:52
11:59
4
12:03
11
12:14
12:20
10
12:30
12:38
6
12:44
12:45
8
13:16
岩木山八合目駐車場
天候 下界は晴れ時々曇り、八合目から上はガスの中
過去天気図(気象庁) 2024年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
9/20(金)朝4時のwindy予報。これを参考に急遽21日(土)の岩木山登山を20日に変更しました。
2024年09月20日 05:24撮影
9/20 5:24
9/20(金)朝4時のwindy予報。これを参考に急遽21日(土)の岩木山登山を20日に変更しました。
毎時間のNHKラジオニュースのトップは東北地方の警報があちこちに出ている大雨ニュースでした。しかし北の青森は曇り時々晴れで、岩木山もご覧の通り。残念ながら山頂は雲の中で、このガスの中を登りました。
2024年09月20日 10:15撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
9/20 10:15
毎時間のNHKラジオニュースのトップは東北地方の警報があちこちに出ている大雨ニュースでした。しかし北の青森は曇り時々晴れで、岩木山もご覧の通り。残念ながら山頂は雲の中で、このガスの中を登りました。
八合目駐車場の登山口。この右側は九合目へのリフト乗り場です。
2024年09月20日 11:12撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
9/20 11:12
八合目駐車場の登山口。この右側は九合目へのリフト乗り場です。
鳳鳴ヒュッテ(避難小屋)。大館鳳鳴高校山岳部員の遭難事故を機に建てられたとの説明が小屋の壁に書かれていました。
2024年09月20日 11:52撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
9/20 11:52
鳳鳴ヒュッテ(避難小屋)。大館鳳鳴高校山岳部員の遭難事故を機に建てられたとの説明が小屋の壁に書かれていました。
この避難小屋からしばらく岩場の急登が続きます。
2024年09月20日 11:56撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
9/20 11:56
この避難小屋からしばらく岩場の急登が続きます。
山頂到着!
2024年09月20日 12:10撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
1
9/20 12:10
山頂到着!
山頂にある岩木山神社奥宮。
2024年09月20日 12:13撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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9/20 12:13
山頂にある岩木山神社奥宮。
山頂にある三角点。
2024年09月20日 12:17撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
9/20 12:17
山頂にある三角点。
付録
青森と言えばリンゴでしょう。木の下に銀マットを敷いてリンゴの下側からも太陽の光を当てることで一様に赤く実らせるそうです。
2024年09月20日 14:16撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
9/20 14:16
付録
青森と言えばリンゴでしょう。木の下に銀マットを敷いてリンゴの下側からも太陽の光を当てることで一様に赤く実らせるそうです。
付録
岩木山南側には白神山地が拡がっています。
2024年09月20日 14:24撮影 by  TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
9/20 14:24
付録
岩木山南側には白神山地が拡がっています。

装備

個人装備
長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 ザック 行動食 非常食 飲料 地図(地形図) コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

 9/19(木)は八幡平の藤七温泉泊で、当初案では9/20(金)に弘前観光をして岩木山麓の嶽温泉に泊まり、9/21(土)に岩木山登山の予定でした。しかし上記写真のwindyから21日は最高気温が10℃も下がり降水量が多いことから急遽予定を変更し、藤七温泉を7時半出発して3時間運転後に八合目駐車場に着きました。この時間に嶽コースを下から登ると2時間に一本の津軽岩木スカイラインのバスに乗り遅れるリスクがあり、ちょっと恥ずかしい気もしながら八合目から山頂の往復をしました。
 九合目までは低木帯、九合目からは上は木々がなくなって岩場のルートになります。下界の良好な天候とは裏腹に強風で流れているガスの中を登ります。景色はもちろんダメ。時折雨粒がガスに混じっていますが雨降りではありませんので、当初予定を急遽変更して正解でした。

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