倉掛山

2024年10月06日(日) [日帰り]

• GPS: 02:43
• 距離: 7.1km
• 登り: 497m
• 下り: 494m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:36
• 休憩: 0:06
• 合計: 2:42

7:44 奥山作業道ゲート前駐車場
7:50 大ダル林道交叉点
8:24 8:25 白沢峠
9:16 9:21 倉掛山
9:58 白沢峠
10:21 大ダル林道交叉点
10:26 奥山作業道ゲート前駐車場

柳沢峠から北の三窪高原の先にある倉掛山、山頂の展望は無いけど甲斐百山です。
週末はいまいちの天気、ガスっても気にならない山頂ですが今回の目的は白沢峠の朽ちかけたトラック、民間に払い下げられ林業で使われたDOGE社製の1940年台の軍用トラックです。
荷台から桜の木、静かな白沢峠の景色の一部でした。

天候

晴れ後曇り、下山すると小雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

ゲートまでの林道は荒れてます。舗装されたところもありますが剥がれて段差が酷い。おまけに道は1車線で、すれ違える場所は少ない。

コース状況／危険箇所等

大ダル林道交差点先、林道から白沢峠への分岐に道標無し。分岐のすぐ先に斜めに傾いた木の橋があり、その先にも同じような橋が3ヶ所あります。
所々踏み跡薄いところあり、道標があまり無いため、ピンクテープの確認が必要です。
危険な箇所は特に無いと思いますが、あくまでも個人の感想です。

写真

10/6 7:42

なかなか厳しい林道、ゆっくり進んでゲート前に到着。

10/6 7:50

しばらく林道を歩くと、地形図に無い広い林道との交差点を直進。

10/6 7:54

白沢峠への分岐に道標無し、林道から見えるこの橋が目印。

10/6 8:00

あまり歩かれていないが、テープの目印あり。

10/6 8:00

倒木にはもれなくキノコ

10/6 8:00

微妙に斜めで、いかにも滑りそうな橋。

10/6 8:01

しっかりした道もあります。

10/6 8:13

たくさんの山栗を食べた跡、食べたのは誰？

10/6 8:20

予想外の日差し

10/6 8:23

登りきると白沢峠

10/6 8:23

道標は落ちていまも方向は合っている？

10/6 8:24

広場の真ん中には、オブジェのようなダッジトラック。

10/6 8:24

前から

10/6 8:25

左のドアには、たくさんの貫通銃創。

10/6 8:25

そして桜の木が生えている荷台。

10/6 8:26

ボンネットの中のエンジンは、ほとんど原型が無い。

10/6 8:35

白沢峠から倉掛山へ向かう途中、雨上がりのシャンデリア。

10/6 8:38

二つ目のピークに四等三角点

10/6 8:57

曇り予報でも青空

10/6 9:04

そろそろ紅葉の始まり。

10/6 9:13

山頂は分岐から尾根沿いに西へ登る。

10/6 9:14

地味な山頂の倉掛山。

10/6 9:14

縦書きの山名板

10/6 9:16

三等三角点

10/6 9:17

山頂から先にも踏み跡あり。

10/6 9:55

白沢峠に戻る頃は霧が降りてきました。

10/6 10:11

苔と沢沿いの道

10/6 10:12

斜めでも踏み抜くことはありません。

10/6 10:16

林道の分岐に戻る。

10/6 10:24

ゲートまで戻って来た後、小雨が降り始めました。

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon