波関峠〜△518往復

2024年10月18日(金) [日帰り]

• GPS: 01:42
• 距離: 4.4km
• 登り: 532m
• 下り: 520m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:51
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:51

距離 4.4km 登り 532m 下り 520m

11:10 スタート地点
13:01 ゴール地点

天候

晴れ。最高気温29度で暑い。

アクセス

波関峠のてっぺんにアスファルトの入口があるので、その近辺に駐車させてもらう。

コース状況／危険箇所等

※ヤブ3割、悪路4割、まあまあ歩ける道3割の厳しいルートです。今まで歩いた人を知りません。道迷い、滑落などの危険もあるため、単独では避けた方がいいでしょう。

　518ピークは今まで20回以上は到達したことがあるが、波関峠からは一度も登頂したことがなかった。子供の学習発表会があるため、2時間しか余裕がなかったが、挑んできた。
　カッパを着たり脱いだり少々忙しかった。それだけヤブが多かった。それでも全行程の3割くらい。前半、中盤は荒れた道を歩く。斜面が崩落している場所もあり、山は管理してないとこんな感じになるんだと勉強になる。
　尾根を歩いていくものだと思ったら、尾根から外れた南側に道があったのでこっちでいく（帰路は尾根）。それでも途中で沢地形にぶつかったあたりで道が大荒れで大変なことに。ここで尾根に鞍替えすることに決めた。
　しばらく尾根は快適に歩けたが、次第に荒れた道になり、斜度もでてくる。終盤はササヤブからネマガリダケに代わり、なかなかのヤブコギ。こりゃ人がこないはずだ。

写真

10/18 11:11

10月なのに以前よりもじゃもじゃになってて、こりゃ進めても半分程度かなと思う。

10/18 11:15

すぐにめっちゃヤブ。あー、こりゃ終わったな。とこのときは思っていた。

10/18 11:17

ちょっとだけ歩けそうな道がでてきて希望がでてきた。

10/18 11:17

ガードレールがあるということは、さらに先まで車が走れる道を作ろうとしてたのかな？

10/18 11:18

10/18 11:21

10/18 11:22

ササヤブがでてきた。

10/18 11:22

地籍調査は入ってるらしい。

10/18 11:26

つかの間の開けた場所。でもこのあとまたちょいヤブ。

10/18 11:28

10/18 11:30

10/18 11:30

えぐれて洞穴になってる。

10/18 11:32

10/18 11:33

18年前のビール。

10/18 11:33

10/18 11:34

10/18 11:35

まあまあいい道。

10/18 11:42

険しくなってきた。

10/18 11:45

沢が近くなってきて一気に歩きにくくなってくる。

10/18 11:45

10/18 11:48

トラバース道は回避して、尾根に鞍替え。

10/18 11:48

こりゃすっきり。

10/18 11:49

10/18 11:49

シロヨメナ。

10/18 11:50

急斜面にロープがついててびっくり。地籍調査の人？？

10/18 11:53

10/18 11:53

10/18 11:54

10/18 11:54

ヤブが濃くなってきた。

10/18 11:55

10/18 11:55

10/18 11:56

巨岩。

10/18 11:59

10/18 12:00

岩が増えてくる。

10/18 12:04

ヤブコギレベル7くらい。

10/18 12:12

大汗をかいてなとか518に到着。

10/18 12:23

帰りもヤブからはじまる。

10/18 12:44

尾根道をできるだけ継続する。

撮影機器：

TG-620 OLYMPUS IMAGING CORP.