記録ID: 737648
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無雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊
谷川岳〜一ノ倉岳〜茂倉岳(登り:巌剛新道、下り:茂倉新道)
2015年10月10日(土) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 08:33
- 距離
- 15.4km
- 登り
- 1,558m
- 下り
- 1,689m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:32
- 休憩
- 1:01
- 合計
- 8:33
距離 15.4km
登り 1,563m
下り 1,703m
5:48
95分
巖剛新道登山口
13:53
ゴール地点
カッコ内は山と高原地図標準CT
谷川岳ベースプラザー巖剛新道登山口 0:26 (0:30)
ーラクダのコル 1:40 (2:20)
ー肩の小屋 1:16 (1:20)
ーオキの耳 0:19 (0:15)
ー一ノ倉岳 0:49 (0:50)
ー茂倉岳 0:17 (0:20)
ー矢場の頭 1:00 (0:55)
ー茂倉新道登山口 1:18 (1:40)
ー土樽駅 0:26 (0:25)
計 7時間31分(8時間35分) 標準CT比 88%
谷川岳オキの耳まで登り 3時間41分(4時間25分) 83%
土樽駅まで下り 3時間50分(4時間10分) 92%
谷川岳ベースプラザー巖剛新道登山口 0:26 (0:30)
ーラクダのコル 1:40 (2:20)
ー肩の小屋 1:16 (1:20)
ーオキの耳 0:19 (0:15)
ー一ノ倉岳 0:49 (0:50)
ー茂倉岳 0:17 (0:20)
ー矢場の頭 1:00 (0:55)
ー茂倉新道登山口 1:18 (1:40)
ー土樽駅 0:26 (0:25)
計 7時間31分(8時間35分) 標準CT比 88%
谷川岳オキの耳まで登り 3時間41分(4時間25分) 83%
土樽駅まで下り 3時間50分(4時間10分) 92%
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
復路:土樽 13:59発 上越線→越後湯沢 14:17着 14:44発 とき368号→東京 16:00着 |
コース状況/ 危険箇所等 |
矢場の頭から土樽駅への茂倉林道下りは木の根、岩、粘土質の土などが続き、濡れて滑りやすい箇所多々あり、また片側が切れた痩せ尾根も通過するので注意。 |
その他周辺情報 | トイレ:谷川岳登山指導センター、肩の小屋 |
写真
感想
今年2回目の谷川岳、前回は暑さで苦しんだ西黒尾根でしたが、今回は巖剛新道経由で西黒尾根に合流するルートを登路にしました。ラクダのコルまでは順調でしたが、今回もラクダのコルから谷川岳山頂までのスピードが上がらず標準CT並みになりました。巖剛新道は、見晴台からラクダのコル手前までは急登ですが、前半はやや滑りやすい箇所があるもののそれ以外は概ね歩きやすく、途中マチガ沢の豪快な景色を眺めながらの登りになるので、楽しみながら歩くことが出来ました。
今日のルートのハイライトはオキの耳から茂倉岳まで、特に一ノ倉岳から茂倉岳の明るいプロムナードでしょう。高山植物の時期だと様々な花を愛でながら歩けそうです。
後半の矢場の頭からは木の根の露出した上に滑りやすい下りが続きます。最後の方は粘土質の非常に滑る急下りがあるので慎重に。最後の茂倉新道駐車場から土樽駅までは20分弱の車道歩きですが、地味に長く感じました。
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