⚠不明瞭な藪漕ぎならぬススキ漕ぎ体験⚠…昼からサクッと登山��谷峨駅〜大野山〜山北駅(〜さくらの湯♨)

2024年10月21日(月) [日帰り]

• GPS: 02:58
• 距離: 13.3km
• 登り: 728m
• 下り: 779m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:52
• 休憩: 0:04
• 合計: 2:56

12:32 谷峨駅
13:01 13:01 都夫良野頼朝桜
13:12 13:16 十字路
13:43 13:43 大野山
13:47 13:49 大野山山頂標識
13:50 13:50 大野山
15:00 15:00 大野山登山口
15:15 15:15 大野山入口
15:26 15:26 山北駅 観光客用臨時駐車場
15:30 ゴール地点

天候

晴時々曇

アクセス

利用交通機関：

電車

◯往路
小田急小田原線新松田駅より徒歩1分、JR御殿場線松田駅
松田駅12:11→谷峨駅12:24 ¥200
※御殿場線内乗降時IC利用可

◯復路
JR御殿場線山北駅16:45→松田駅16:53/小田急小田原線に乗り換え

コース状況／危険箇所等

◯コース状況
谷峨駅〜大野山〜山北駅
・谷峨駅〜大野山
谷峨駅を出て右側(御殿場側)に進み、御殿場線と国道246号線を越えて酒匂川にかかる吊橋の嵐橋を渡り、少し進むと登山口の標識があります。
そこからはコンクリや整備段の登りが続き、車道を横切り林の中を歩き、見晴らしの良い牧草地を経て大野山山頂に着きます。
キツすぎる急登はないと思いますが、登山道に入るとフラットな箇所はほぼなく、登りっ放しになるので適宜休憩を取りながら登ることをオススメします。
牧草地を抜け、山頂に近づくと左手が開けて天気良ければ富士山がドーン!!と見えます。

・大野山〜山北駅⚠⚠⚠
設定した山北駅に近いルートを進むも、両脇に登山道を思わせる柵や下は整備段になってはいるものの、途中からススキでが埋め尽くされていて前に進むのも難儀する状況。
しかもススキの中を抜けると(抜けるのに必死で写メ撮り忘れましたが)コンクリ打ちっ放しの開けた場所に出ますが、そこも1メートルくらい先は崖みたいになっているので要注意です⚠⚠⚠
引き返しも検討しましたが柵沿いに何とか降りていき、事なきを得ました。
※下からは山頂に行けないように？柵で塞がれてました。廃道？
その後、山北駅方面へ下っていきますがダンプカーなど大型車両もそこそこ通りますのでこちらも注意が必要です。


◯登山ポスト
谷峨駅駅舎内にあり(用紙もあります)

その他周辺情報

山北さくらの湯
大人500円/2時間まで http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/0000004250.html

写真

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10/21 16:28

撮影機器：

Pixel 7a Google

感想

ゆるゆる低山ハイカー

石鎚登山は無事終えましたが健診を翌日に控え、あまり激しくない登山を検討した結果、以前登ったことがある丹沢の大野山を登ることにしました。
JR御殿場線谷峨駅、山北駅どちらからもアクセスが良いのですが、今回は登山後にお風呂に入りたかったので谷峨駅〜大野山〜山北駅のルートにしました。
山頂に近づくと左手に富士山がドーン!!と見えてくるのですが、今日はチラ見え程度で山頂でも横っ腹がチラ見え程度でした。
平日でしたが谷峨駅方面に降りていくハイカー6~7名とすれ違い、山頂にも2組3名がいました。
下山時の藪漕ぎならぬススキ漕ぎはなかなかスリリングでしたが、時間も距離も長過ぎず短過ず丁度いい山行になりました。
健診の結果はどうなるでしょうか😁