倉見山（三つ峠駅〜寿駅）

2024年10月22日(火) [日帰り]

• GPS: 05:49
• 距離: 8.6km
• 登り: 745m
• 下り: 645m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:21
• 休憩: 1:29
• 合計: 5:50

9:01 スタート地点
9:04 9:05 三つ峠駅
9:29 9:36 厄神社
9:51 10:05 大きな砂防堰堤
10:41 10:47 さすの平
11:46 11:55 倉見山
12:14 12:16 相定ヶ峰
13:13 堂尾山公園
13:22 14:12 富士見台
14:50 寿駅
14:51 ゴール地点

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

河口湖船津浜駐車場に駐車、無料、100台以上。
徒歩（約800m、15分位）で富士急河口湖駅に移動。
（行き）河口湖駅8：25→三つ峠駅8：49　570円
（帰り）寿駅14：51→河口湖駅15：09　387円（ICカード割引）

【トイレ】上記駐車場の西端（東端にもあるようです）、河口湖駅、三つ峠駅構内。

コース状況／危険箇所等

整備されたハイキングコース。
＊落ち葉で道がわかりにくい所があります。赤テープあり。

写真

10/22 8:01

船津浜の駐車場に駐車。すでに5割位埋まっています。

10/22 8:14

富士急河口湖駅まで徒歩移動、富士山がクッキリ見えています。平日の朝ですが、すでにかなりの観光客（ほぼ外国の方）がいます。

10/22 9:07

三つ峠駅で下車。

10/22 9:08

三つ峠と倉見山の登山道案内図。

10/22 9:10

三つ峠へ向かう道と別れて倉見山へ向かいます。

10/22 9:12

モダンな西桂町役場。

10/22 9:16

橋の上から富士山。これが見納めになってしまいました（泣）

10/22 9:25

厄神社に向かいます。各分岐には倉見山登山道の案内板がありました。

10/22 9:34

厄神社にお参りして、道中の無事を祈願。

10/22 9:37

厄神ルートというらしい。

10/22 10:06

林道が終わり、登山道に入りました。

10/22 10:07

何の遺構だろう？

10/22 10:07

入口付近は日当たりが良いので、草ぼうぼうですが、すぐに、

10/22 10:10

植林帯に入り、下草が無くなりました。

10/22 10:19

辺りが広葉樹の森に変わりました。

10/22 10:43

さすの平に到着。伐採地になっているので、少し展望があります。お向かいの三つ峠山が見えました。

10/22 10:44

さすの平からは、尾根歩き。

10/22 11:06

名残のトリカブト。

10/22 11:21

平坦なところは、落ち葉で道が分かりにくくなっています。

10/22 11:40

東桂駅からの道が合流。

10/22 11:45

ひと登りで、倉見山山頂に到着。小ぢんまりとした山頂です。

10/22 11:46

富士山は雲隠れ中。

10/22 11:47

山頂の三角点。

10/22 11:58

いったん下って登り返すと南峰です。

10/22 12:02

南峰からチラッと富士山の頭が見えました。

10/22 12:15

相定ヶ峰に到着。富士山方面が大きく切り開かれていました。

10/22 12:41

さらに下って、

10/22 13:12

堂尾山公園に到着。神社の跡地のようです。

10/22 13:19

富士見台に向かいます。

10/22 13:22

小広くなった尾根の途中が、富士見台でした。

10/22 13:23

雲隠れ中ですが、富士山方面の見晴らしが良いです。ここでお昼休憩。

10/22 14:29

最後に階段を下りて、車道に合流。

10/22 14:32

こちら側からだと倉見山への道標は無い？ようです。中央の斜めに登る道に下りて来ました。

10/22 14:53

寿駅に到着。ちょうど電車がやって来ました。無人駅ですが、ICカードが使えます。

10/22 15:13

こちらのトーマス号で河口湖駅に戻って来ました。

撮影機器：

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

感想

seishika

富士見ハイキングの予定でしたが、予報どおり？午後からお天気が怪しくなり、山頂に着いた時には真っ白でした。

平日の朝なのでほぼ外国の方のようですが、河口湖駅にはかなりの観光客がいます。
同じ電車に乗った方々は、皆さん下吉田駅で下車。お目当ては五重塔と富士山のようです。
帰りの電車では大勢の観光客が下吉田駅から乗車、河口湖駅はごった返していました（汗）