ハセツネ後半練習（鞘口峠～金比羅山）

2024年10月26日(土) [日帰り]

• GPS: 06:20
• 距離: 28.7km
• 登り: 1,680m
• 下り: 2,505m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:23
• 休憩: 0:05
• 合計: 6:28

距離 28.7km 登り 1,680m 下り 2,505m

9:05 檜原都民の森駐車場
9:11 9:12 木材工芸センター
9:18 9:19 鞘口峠
9:31 9:31 栂ノ尾
9:37 9:37 砥山
9:42 9:43 戸沢峯
9:48 9:48 風張峠駐車場
10:10 10:10 月夜見山
10:15 10:15 月夜見第二駐車場
10:20 10:20 焼ツ萩平
10:25 10:25 天神山
10:29 10:29 水窪山西峰
10:36 10:36 小河内峠
11:02 11:02 ソーヤノ丸デッコ
11:10 11:11 惣岳山
11:20 11:20 富士山展望所
11:21 11:21 御前山
11:26 11:26 湯久保尾根分岐
11:42 11:46 クロノ尾山
11:55 鞘口山
12:07 12:09 大ダワ
12:35 12:35 トバノ岩山
12:54 12:55 大岳山
13:00 13:00 大嶽神社
13:14 13:14 鍋割山分岐
13:23 13:23 綾広の滝
13:34 13:34 長尾平分岐
13:57 13:57 東雲山荘
14:01 14:01 日の出山
14:27 14:28 麻生山
14:44 14:44 タルクボの頭
14:48 ロンデン尾根分岐点
15:08 15:08 南沢山
15:21 15:22 金比羅山
15:28 15:28 琴平神社
15:42 ゴール地点

天候

曇り（雨は一回も降らず）
1,000m以上は霧

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行:武蔵五日市駅からバス(臨時急行)で都民の森へ
帰:武蔵五日市駅まで徒歩

コース状況／危険箇所等

ぬかるみ多し、走行注意

写真

10/26 9:05

10/26 9:12

10/26 9:18

10/26 9:19

10/26 9:27

10/26 9:27

10/26 9:31

10/26 9:31

10/26 9:35

10/26 9:42

10/26 9:46

10/26 9:48

10/26 9:48

10/26 9:53

なんとか無事通過して写真をパチリ。
めっちゃ怖かった。道間違ってた気がする。

10/26 9:57

10/26 9:59

10/26 10:00

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10/26 10:04

10/26 10:04

10/26 10:05

10/26 10:06

良い所に看板（手作りっぽい）がありました。危うく真っ直ぐ行くところだった。

10/26 10:06

10/26 10:10

10/26 10:10

10/26 10:11

10/26 10:13

月夜見山から降りて来るとこの道路を渡る必要があります。バイクと車が爆音を立てて走っているので結構怖い。

10/26 10:14

2週間前ボランティアしてた月夜見第二駐車場に到着。

10/26 10:15

ここを下に降りて行くのですが、下にサルさんがたくさんいました。特に襲われたりはしませんでしたが、目を合わさないようササっと通り過ぎるのが良いかと思います。

10/26 10:15

10/26 10:20

10/26 10:22

10/26 10:28

10/26 10:28

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10/26 10:35

10/26 10:36

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10/26 10:47

10/26 10:50

10/26 10:51

10/26 11:02

10/26 11:02

10/26 11:09

この木の組み方、効率的で良いと思います。

10/26 11:10

10/26 11:21

御前山到着。

10/26 11:21

10/26 11:27

10/26 11:42

10/26 11:55

10/26 12:08

大ダワです。

10/26 12:10

10/26 12:17

こっから先は何回も来ているので、写真省略します。

10/26 12:54

10/26 13:46

10/26 13:46

10/26 14:00

10/26 14:00

10/26 14:26

10/26 14:27

麻生山到着。（実際のレースではここは走りません。）

10/26 14:27

結構眺望良い。

10/26 14:27

撮影機器：

iPhone 11 Pro Apple

感想

健

来年のハセツネに向けて、
そもそも70kmなんて走れるのか確認のため、
まず半分くらいを試走。
（フルだと終電に間に合わなそうなので半分）

三頭山までどのくらい体力を温存出来るかが完走の鍵を握る、と何となく分かりました。
ロードの走り込み（30K）と、ひたすら階段を登ることから始めようかと思います。