櫛形山・源氏山（丸山登山道より。最後に悲劇が・・・）

2015年10月10日(土) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 22.0km
• 登り: 1,832m
• 下り: 1,093m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:20
• 休憩: 0:45
• 合計: 7:05

距離 22.0km 登り 1,841m 下り 1,094m

6:33 高尾苗場公衆トイレ
6:58 7:00 丸山登山道登山口
8:42 唐松岳
8:58 アヤメ平避難小屋
9:12 9:23 裸山
9:47 10:05 櫛形山（最高点）
10:14 10:15 櫛形山
10:32 10:35 池ノ茶屋登山口
11:09 11:10 林道 足馴峠線終点
12:20 12:29 源氏山
13:32 林道 足馴峠線終点
13:38 ゴール地点

天候

■櫛形山　09:47　10℃　くもり　風速2〜3m（体感）
■源氏山　12:20　10℃　くもり　風速2〜3m（体感）

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

自転車を池ノ茶屋林道の始点にデポしてから、高尾苗場公衆トイレに自動車で向かいました。

コース状況／危険箇所等

■高尾苗場公衆トイレ〜唐松山
　危険個所はありません。標示もあります。

■唐松山〜櫛形山〜池ノ茶屋林道始点
　危険個所はありません。

■池ノ茶屋林道始点〜源氏山
　迷いやすいです。立派な源氏山登山口標識から、すぐにかつての登山口がありますが、閉鎖されています。この旧道をいったとしても、林道に下ろされます。2kmくらいは、林道歩きをしてください。
　途中紛らわしい、源氏山登山道表示がありますが、倒木がたくさん置いてあるところまですすみ、「源氏山登山道入口」の表示に従います。あとは、表示多数です。

写真

10/10 5:45

池ノ茶屋林道の始点に自転車をデポしに行きます。丸山林道から、富士山が綺麗に見えました。まずますの天気になりそうです。

10/10 5:51

もう少し待てば、ご来光に会えそうですが、時間がないので、出発点に向かいます。

10/10 6:27

出発点の高尾苗場公衆トイレ。あまり知られていない場所ですが、3台ほど駐車可能です。トイレは鍵がかかっていました。ここから出発です。

10/10 6:35

まずは、30分ほど林道を上がっていきます。

10/10 6:58

丸山登山道の入口に到着。ここまで車できて路肩に駐車することも可能です（3台ほど可）。

10/10 7:19

丸山登山道は、メジャーではありませんが、とても雰囲気のいい登山道です。北尾根登山道、中尾根登山道よりも好きです。

10/10 7:41

途中、地図にない林道と交差します。

10/10 8:09

紅葉がはじまっていました。

10/10 8:42

櫛形山の右端の唐松岳に到着。眺望はありません。

10/10 8:55

櫛形山の稜線を進んでいくと、鹿対策のアヤメ平のゲートに出合います。

10/10 8:57

アヤメ平の分岐。裸山経由で進みます。

10/10 9:18

裸山からの櫛形山。左に頭だけの富士山。青空だと紅葉もさらに映えたことでしょう。

10/10 9:14

先日行った、笊ヶ岳（左）と偃松尾山（はいまつおやま、中央のトンガリ）が見えます。

10/10 9:20

紅葉の間から、塩見岳。

10/10 9:38

裸山から櫛形山山頂へ。唐松の気持ちいいトレッキングコースです。

10/10 9:47

櫛形山山頂。2回目です。

10/10 9:48

櫛形山山頂からの富士山。

10/10 10:08

富士山と右に毛無山。朝に比べて、ずいぶん薄くなりました。

10/10 10:22

池ノ茶屋登山口方面へと下っていきます。この登山道は、南アや富士山がよく見えます。

10/10 10:23

甲斐駒ヶ岳（右）にアサヨ峰（中央）。

10/10 10:23

北岳（右）、間ノ岳（中）、農鳥岳（左）。

10/10 10:25

悪沢岳（右）、赤石岳（中）、聖岳（左）。南ア南部の3000峰が直列に見えるのが珍しい！　いい場所です。

10/10 10:29

富士山と紅葉。青空がほしい（涙）。

10/10 10:33

池ノ茶屋登山口に到着。車がたくさん停まっていました。お手軽コースですからね〜〜

10/10 10:35

最近できたトレッキングコース。車椅子でもいけます。アヤメ平まで、南アをみながら歩けます。

10/10 11:04

自転車を置いている、池ノ茶屋林道の始点まで降りてきました。左が下り、まっすぐ行けば丸山林道の奈良田方面。まっすぐ進んで、この先のゲートを越えていきます。

10/10 11:09

ゲートからしばらくで、源氏山登山道入口の表示が。ここを左へ。

10/10 13:30

先の看板からすぐに源氏山の表示がありますが、ふさがれています。行ってもすぐに林道に下ろされます。ここはスルーして、2kmほど林道を歩きます。

10/10 13:24

長い間、工事されていた崩落場所は、左に新道ができていました。問題なく通過できます。

10/10 11:30

修復された崩落場所を500mくらい進むと、このカーブに看板が！

10/10 11:35

ここが登山口かと間違えるような看板。でも下りが山頂になっています（なにかおかしい）。林道閉鎖されていたときの迂回の登山道跡です。登らないようにしてください。紛らわしいので撤去すべきでしょうね。

10/10 13:12

倒木が多数置いてあるところの左側に正規の登山口があります。

10/10 11:43

この表示です。

10/10 11:58

あとは、標識があるので、迷いません。

10/10 12:02

源氏山が見えてきました。左には富士山が！

10/10 12:20

源氏山山頂。噂通りの眺望のない場所です。

10/10 12:31

ここも紅葉が始まっていました。

10/10 13:11

再び、倒木の置いてある林道の登山口へ。正面中央には、次なる目標の笹山が見えます！

10/10 13:36

ゲートまで戻ってきました。

10/10 13:37

ここからは、デポしていた自転車で高尾苗場公衆トイレまでダウンヒルです！

10/10 14:08

氷室神社を通過！　快調です！

10/10 14:24

かと思いきや、氷室神社先で悲劇が！！　段差を勢いよく行き過ぎてパンク発生！　松姫峠の悲劇から、タイヤ交換したばっかりなのに・・・・　残り5kmは、自転車を押していきました（涙）

撮影機器：

TG-1 OLYMPUS IMAGING CORP.

装備

個人装備

ツエルト（2人用） 救急セット ヘッドライトPETZL ZIPKA PLUS2 非常用防寒シート 手袋・フェイスマスク(1) レインウェアTHE NORTH FACEマウンテンレインテックス(1) ガスカートリッジPRIMUS IP-110(1) バーナーPRIMUS P-153(1) イグニッションスチール(1) カートリッジホルダーPRIMUS P-CH(1) コッヘルセットsnow peak(1) 手拭・ハンカチ・ティッシュ(1) 地図・コンパス(1) 高度計・時計Suunto Core Glacier Gray(1) GPS GARMIN etrex20(1) カメラOLINPUS TOUGH TG-1(1) 無線機STANDARD VX3(1) 常食(2) 携帯食 水2.0L

感想

ヤマアリ

■丸山登山道より
　源氏山をターゲットに、櫛形山を絡めてみました。櫛形山は5つの登山口があります。
1　池ノ茶屋登山口
　もっとも短時間でいけるメジャーなルート。標高差は200m。
2　中尾根登山口
　下から登る際に用いられる登山道。伊那ヶ湖の駐車場から出発。標高差は1100m近くになる。途中、ほこら小屋にトイレもある。
3　北尾根登山口
　中尾根ルートとセットの周回でよく使われる。同じく標高差は1100m。途中にあるみはらし台まで車でいけば、標高差700m。
4　南尾根登山口
　氷室神社から出発。ほこら小屋で中尾根と合流。
5　丸山登山口
　一番マイナーなルート。標高差は1100m。唐松岳をからめることができる。

　この内、2と3をセットにして登ったことがあるので、今回は、5と1を絡めた縦走を計画しました。櫛形山は1を使えば、お手軽山ですが、2〜5はいずれも標高差が1000mを超え、登りごたえのある登山となります。
　源氏山をピストンしたあとの下りには、池ノ茶屋林道の始点の三叉路にデポした自転車をつかい、丸山林道を氷室神社までダウンヒル。その後多少のアップダウンがありますが、伊那ヶ湖の駐車場経由で、高尾苗場公営トイレまで向かいました。
　ちなみに、櫛形山林道をつかえば、丸山登山口まで最短でいけますが、下りだけでなく登りの箇所も多数あるため、自転車には不向きです。


■最後に悲劇が
　久々の自転車利用です。前回のパンク事件から、1万円を出して2本のタイヤ交換を行い、万全の態勢で臨みました。前日には、たっぷりの空気も充填！

＜三頭山・奈良倉山（最後に死闘の14kmロード）2015年04月26日(日) [日帰り] ＞
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-621666.html

　ところが、長い丸山林道のダウンヒルを終え、少し安心した氷室神社を過ぎたあたりで、悲劇が。段差を勢いよく通過した瞬間、後輪のタイヤに重さを感じます。そうです、やってしまいました。パンクです（涙）。無理して乗って、傷口を広げたくないので、残りの5kmの道を押していきました。修理代はチューブ交換の1800円。毎回、こんなことなら、タクシー呼んだ方がよさそうです（笑）

コメント

ダイショ～

自転車パンク！？
yama-ariさん、こんばんは！
櫛形山は一度訪れたきりなので、加えて山梨百名山のひとつの源氏山を歩くのは
いい手ですね
それにしても５Kを自転車引いて歩くのは
お疲れ様でした

ヤマアリ

Re: 自転車パンク！？
daishohさん。メッセージありがとうございます。
ご無沙汰しております。

櫛形山は甲府盆地の西側でいつも存在感を示しています。
毎日甲府盆地から南アの山々を眺めながら思うのは、
「なかったら、いいのに・・・・」（失礼！）。
登っても景色もよくない櫛形山の存在意義ってなんだろう。
もし櫛形山がなければ、伊那谷から見る南アのように、
甲府盆地からすべての南アが綺麗にみえるのに・・・。

そんな不遜なイメージが、今回すこし払拭されました。
静かな丸山登山道に、池ノ茶屋登山道の南アと富士山の
眺望のよさ。加えて、源氏山までの林道からも、南アが
良く見えます。

特に感動するのは、農鳥岳〜笹山までの稜線と、
悪沢、赤石、聖の直列風景。櫛形山のロケーションが
なせる業ですね。

新しいトレッキングコースもできて、さらにさまざまな
アレンジもできそうです。
daishohさんも是非、櫛形山お楽しみください。

hirok

替えチューブ
yama-ariさん、こんばんは

3日連続での出撃でしたか！
今回は源氏山、飛龍山と眺望には乏しい地味系でまとめられましたね。

もしかして2回連続の悲劇でしたか。
段差は要注意ですね。
私はある程度自転車で距離を乗る時は替えのチューブを持っていきます。
（携帯空気入れは自転車に積みっ放し）
パンクを直すのはちょっと時間がかかりますが、
チューブの交換だと10分ちょっとで完了します。
今回は38ｋｍ乗ったので、仮にスタート直後でパンクすると、
ヒッチハイクでもしない限り、その日のうちに家に帰れなくなってしまいます。

ヤマアリ

Re: 替えチューブ
hirokさん。メッセージありがとうございます。

山梨100をやっていくと、どうしても残ってくるのは、
ビッグ４と地味山。

hirokさんの富士見〜源氏縦走は、本当にいい山行計画だったと
思い起こします。とても真似できませんが・・・。
ということで、地元の櫛形山を絡めた山行で源氏を攻めることに
しました。

今回の自転車のルート設定も以前に教えて頂いたルートラボが
活躍しました。本当にありがとうございます。
それにしても、替えのチューブと携帯空気入れを携行されているんですね。
すごい！　またまた、勉強になりました。
確かに長距離自転車が手押しになってしまうと、プチ遭難になって
しまいますもんね。身に染みて、その危険性を感じております（笑）

早速、自転車屋にいって見てみたいとおもいますが、懸案は
私にできるのだろうかということです。
私はパンク修理もチューブ交換もしたことがありません。
チューブ交換って、ど素人の私にでもできるものなんでしょうか？
自転車屋で研修とか必要？

Kazuhagi

なにか祟りでもあるのでは？
yama-ariさん

三頭山より2回目ですね〜
ついてないですね！
しかし、山行完璧yama-ariさんなので
こういうハプニング親近感わきます。
オッサンいつもハプニングだらけなので…
しかし、hirokさんのコメントあるように準備も必要ですね

ヤマアリ

Re: なにか祟りでもあるのでは？
Kazuhagiさん。メッセージありがとうございます。

お祓いが必要なyama-ariです（笑）。

全然、山行完璧ではないですよ！　翌日の飛龍では、
GPSとカメラを忘れてしまうという失態をしました（涙）。
4年前の初めてのテント泊のときは、11月の行者小屋で、
シュラフを忘れるという（本当にシャレにならない）大失態も
おかしております（苦笑）。

むしろ、regさんと「最近のKazuhagiさんは、すごすぎる」と
話しています。山梨登山界のお笑い担当というよりも、ルート設定も
踏破距離も、いまや伝説のクライマー（！？）の域に達しようとしています。
山梨の宝ですので、くれぐれも遭難のないようにおねがいします（笑）。

hirokさんに見習って、チューブの携行、考えてみます！