18切符用にkeepしていた山行計画を大放出ですよ大辺路長井坂
- GPS
- 03:31
- 距離
- 12.2km
- 登り
- 602m
- 下り
- 620m
コースタイム
- 山行
- 3:31
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 3:31
天候 | 晴れ、なんで?週間天気は週末雨だったはずだよ! |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
馬転峠はメガソーラーの影響で楽ルート上を歩けません。工事中?工事期間の書いていない工事なんてありませんよね!通行止めというのです。 |
その他周辺情報 | 周参見ならお店もあるので、ゴールにしました。 |
写真
感想
【傷心旅行その二】
今週末、私を悲しませた2つの出来事について頭の中を整理するために昨日は長野まで遠出しましたが、週末雨だと思っていたので日曜日は無計画だったのですが、なんだか雨はふらないどころか晴れるようなのです。そうなわけで、昨日の移動中の電車内で整理のついた18切符の改定問題の答えが今回の山行計画です。
滋賀県の分県登山ガイドが完了したので、改めて今年の冬と来年の春18切符で兵庫県と京都府の旅費が凄まじくる日本海側の山々を効率よく片してしまおうと計画を立てておった矢先に今回の大激震です。頭が真っ白になりました。宿泊費用も年々上がり近畿圏は日帰りで出費を抑えるため阪和線の沿線に引っ越したのも無駄とは言いませんがちゃぶ台をひっくり返された気分です。もう一つの悲しい出来事と重なって頭の中は真っ白でした。
でも、吟味もせず、実在も経験せずに批判や否定をしても仕方がないことは一番実感している世代だと自負しておりますので、要は3日で3333円ではなく2日で5000円以上乗る区間を集中的に日帰りで実施すれば前よりお得感はないだけで使えなくはない、何より自動改札が使えることで混み合った窓口の為に電車を乗り過ごして計画が狂わされた経験が何度かあったのでその解消で妥協しようか、というのが今のところの見解です。5日券はご連休があったとしても5日間毎日電車に乗るかと言われたら乗らないので、3日券があったのがせめてもの救いかなというところでしょうか…
さて、そんなわけで18切符の開始まで寝かせておいた和歌山分県登山ガイド掲載のヤマレコではピークが無いため免除されているルートを今回登るのでした。この山は往復5000円かからないのでキープしていても仕方ないのです。
【長井坂道と馬転峠】
本来は周参見からスタートなのですが見老津駅は特急が止まらないコンビニもない電車も2時間に一本という凄まじい駅なのでゴールを周参見に設定しました。昨日の雨飾山の疲れが残っているのでコースタイム四時間はありがたかったですし何より自宅から始発電車で出かけたところで電車の乗り継ぎが最悪で7時に出発して11時台にしかつかないのでかえって好都合なのでした。
長い坂はつづら折りの登山道で400mほどの標高しかなく足の疲れがあってもさほど急な坂ではありませんでしたし、登ったあとはひたすらなだらかな道を進むだけなので今日はのコンデション的には最適でした。何よりモヤモヤと考え事をしながら歩くのはこういうゆるいトレイルが最高なのです。
一旦下山したあと谷間を抜けて海に出た後は馬転峠ですが、コレは標高こそ低いもののメガソーラーのせいで最悪でした。後からわかりましたが、ピンクテープに沿って歩くと楽ルートを逸脱しますが、楽ルートは藪に埋もれた様相ですが真実はメガソーラーが居座って期限なき工事中の立て札て封鎖されています。コレほどメガソーラーに憤りを感じたことはありません。仕方なくピンクテープに沿って歩くと岩場とシダで行く手を阻まれたルートで、これがまともなルートなら普通電車に間に合ったのに、駅について1時間後の特急列車に乗らなければ今日の選挙特番に間に合わない最悪の状況となりました。ほんと、メガソーラーの自然破壊だけでも頭にくるのに実害まであった日には肯定できる存在ではなくなりましたね。数十年後に発生するこの粗大ごみをどうするつもりなのか楽しみで仕方がありません。
【本日は選挙】
あまりヤマレコに政治を持ち込みたくはありませんが、近年目に余る司法も行政も立法も救いようのない状況にせめて今日何かが変わると匂わせてほしい思いで割と感情的にレコを書いてます。破壊なくして再生がならないのならせめて平和的な選挙という手段をもって破壊とするしかないんじゃないかと本気で最近思うのでありました。内戦やテロより何万倍もましだよ、駄目な野党でもきっと…
どうでも良いですが、和歌山兼分県登山ガイド本当の意味で本日制覇かな?
コメント
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18切符もう使えませんね。
この8月は1回分残っていたので紀勢本線の旅はしたかったのですが、大阪からだと御坊、田辺の乗り継ぎが酷いのでまたそのうちと思ってましたらもうOUT。周参見の海岸を見て戻る計画でしたが待ち時間だらけでやめました。昔は、外回りで亀山、尾鷲側から一周しましたが、途中新宮の熊野速玉大社の参拝や串本の漁港を見る程度の待ち時間の他、田辺、御坊はノータイム乗り換えでした。内回りは酷いです。
いずれにせよ、遠くまで行くと登山はできないので、高野山付近か紀三井寺の名草山辺りならそのうち挑戦したいです。山中渓からの尾根も。
おはようございます。
紀伊半島の半周の旅は日本地図を眺めていたら一度は憧れますよね♪
18切符こそここの旅がハマるかなと思いきや列車本数の余りのなさに途中下車などしようものならとんでもない目に遭うのは時刻表があれば明白なので二の足を踏む要因かもしれませんが…
私も大辺路を片手間ながら敢行したかったのですが今回の18切符の件で優先順位は大幅に下がってしまって残念です。
山中渓や紀三井寺の名草山の和歌山市内なら電車の本数がはいっぱいありますので、和歌山観光がてら登るのはとてもオススメです。特に、名草山は紀三井寺に温泉がありますし、駅チカですからね!
コメントありがとうございました。
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