18切符用にkeepしていた山行計画を大放出ですよ大辺路長井坂

2024年10月27日(日) [日帰り]

• GPS: 03:31
• 距離: 12.2km
• 登り: 602m
• 下り: 620m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:31
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:31

11:39 スタート地点
15:11 ゴール地点

天候

晴れ、なんで？週間天気は週末雨だったはずだよ！

アクセス

利用交通機関：

電車

自宅の六十谷からどんなに朝頑張っても11時代にしか着けない

コース状況／危険箇所等

馬転峠はメガソーラーの影響で楽ルート上を歩けません。工事中？工事期間の書いていない工事なんてありませんよね！通行止めというのです。

その他周辺情報

周参見ならお店もあるので、ゴールにしました。

写真

10/27 9:59

本日20時以降にアップしますが、本日和歌山2区の選挙区は和歌山県政史上にのこるものでしょうね…私は一区なので直接は関係ないですが

10/27 10:09

田辺市役所、自分の自治体以外の役所ってまず行かないから物珍しいのです。

10/27 10:21

電車の乗り合わせが悪く暇なので15分待って蒸し上がりを待ちましたがとても美味しかったふぁみまの黒豚まん

10/27 11:39

見老津駅に着きました！なんて青い海青い空

10/27 11:41

こんな電車の本数ですから、ゴールにできないんですよこの沿線は

10/27 11:41

イノブータン王国に行ってみたいのですけど、といつも思うこのあたりに来ると

10/27 11:41

駅舎、来月カフェがオープンするみたいではありますが…

10/27 11:42

バス、まぁ乗る方は無さそうです

10/27 11:42

張り切ってあの山ですね、登りましょう

10/27 11:44

長坂へ

10/27 11:45

長い坂の説明

10/27 11:45

登山口、羽虫のようなのもが大群で追ったので急遽防虫ネットを用意します、

10/27 11:47

でも防虫ネット結局すぐに外しました。顔にネットがつく不快感のほうがほとんどいないと虫より勝っていましたので…

10/27 11:51

ある程度登ると明るい登山道です。

10/27 11:53

少し登るとこんな眺望を拝めます

10/27 11:54

南国だなぁ他にないと思う

10/27 12:09

茶屋の段、跡形もわからないよ

10/27 12:09

電波塔、山としてはこのあたりがピークなのでしょうが、おそらく山名がないんだらうなぁ

10/27 12:11

ここから再び山道

10/27 12:22

熊野古道っぽい

10/27 12:24

山から見る海っていいんですよ、トレイル沿いならなおのこと

10/27 12:25

それにしても夏みたいだ

10/27 12:26

ちょいちょい景景色が覗けます

10/27 12:50

土橋

10/27 12:53

風がすごく気持ちいい

10/27 12:59

道の駅へ降りられるようです

10/27 13:12

苔むしてますが濡れてないので滑らなかった

10/27 13:14

平安時代と現代が交わってる変な場所

10/27 13:18

谷間を抜ける感じ

10/27 13:24

平安時代はもっと集落だったのかもしれませんね

10/27 13:27

和深川王子神社

10/27 13:29

トイレも併設施設、さすが熊野古道

10/27 13:30

まんまるお山が味わいがあります

10/27 13:35

この集落の選挙会場

10/27 13:44

屋根の上の犬

10/27 13:46

タオ峠へ

10/27 13:49

廃校っぽいけどなんだろうね？

10/27 13:50

ZOOMしてますが、小学校跡ですね

10/27 13:51

地図的には山の中を歩く道もあるようですが、一回舗装路を歩いちゃうともう戻れない

10/27 13:52

タオの峠手前

10/27 13:53

タオの峠奥

10/27 13:56

堀切が峠感ありますね

10/27 13:57

楽ルートは右の舗装路なんですよねー

10/27 14:04

なんかすごいところを歩いてる

10/27 14:08

ながいさか

10/27 14:09

海に出ましたよ

10/27 14:09

なんか曇ってきた

10/27 14:10

もう一つ峠越えです

10/27 14:12

左は藪っぽいし右はピンクテープあるし右かな？

10/27 14:13

なんか急にキツくなった

10/27 14:15

なにこれ？コレ登るの？地図見たら楽ルートじゃないし

10/27 14:17

楽ルートじゃないのに頻発すらナゾのピンクテープ

10/27 14:23

まあ崖みたいなものなので景色は良いです

10/27 14:25

つまり楽ルートじゃない崖ルートに足跡が多いのは、登らねばならない理由があるというとこだね

10/27 14:26

あの山を越えてきたのです！

10/27 14:28

大辺路ではないルート右から降りてきたわけで

10/27 14:30

ここはまだ道の様相があるけど、トレース不鮮明な箇所が多い

10/27 14:36

空は秋なんですよね

10/27 14:38

夏だったら日差しと虫で最悪だったでしょう

10/27 14:38

熊笹よりは歩きやすいので

10/27 14:43

どうやら大辺路に合流したようです。

10/27 14:44

振り返って確認したけど工事中？下にはそんな看板なかったし、意図的にメガソーラーは写真に撮らなかったけどつまりメガソーラーがあるから立ち入り禁止なのね？工事中なら期限を書けよ！封鎖してるせいでこんなにおかしなルートをあるかされたかと思うとハラが立つ

10/27 14:46

まともな大辺路熊野古道ならこういう感じなのです。笹で阻まれていたさっきの道は大辺路熊野古道ではないでしょうに

10/27 14:56

なんとか抜けられました

10/27 14:58

こんな工場みたいなところを入っていく馬転び坂入口

10/27 14:59

太陽と海

10/27 15:07

走れば普通電車に間に合いそうですが、昨日の疲れで腿がムリですね

10/27 15:11

周参見駅ゴール

10/27 15:24

津波が身近なエリアなのでしょう

撮影機器：

moto g52j 5G motorola

感想

平実檸檬

【傷心旅行その二】
今週末、私を悲しませた2つの出来事について頭の中を整理するために昨日は長野まで遠出しましたが、週末雨だと思っていたので日曜日は無計画だったのですが、なんだか雨はふらないどころか晴れるようなのです。そうなわけで、昨日の移動中の電車内で整理のついた18切符の改定問題の答えが今回の山行計画です。　
滋賀県の分県登山ガイドが完了したので、改めて今年の冬と来年の春18切符で兵庫県と京都府の旅費が凄まじくる日本海側の山々を効率よく片してしまおうと計画を立てておった矢先に今回の大激震です。頭が真っ白になりました。宿泊費用も年々上がり近畿圏は日帰りで出費を抑えるため阪和線の沿線に引っ越したのも無駄とは言いませんがちゃぶ台をひっくり返された気分です。もう一つの悲しい出来事と重なって頭の中は真っ白でした。
でも、吟味もせず、実在も経験せずに批判や否定をしても仕方がないことは一番実感している世代だと自負しておりますので、要は3日で3333円ではなく2日で5000円以上乗る区間を集中的に日帰りで実施すれば前よりお得感はないだけで使えなくはない、何より自動改札が使えることで混み合った窓口の為に電車を乗り過ごして計画が狂わされた経験が何度かあったのでその解消で妥協しようか、というのが今のところの見解です。5日券はご連休があったとしても5日間毎日電車に乗るかと言われたら乗らないので、３日券があったのがせめてもの救いかなというところでしょうか…
さて、そんなわけで18切符の開始まで寝かせておいた和歌山分県登山ガイド掲載のヤマレコではピークが無いため免除されているルートを今回登るのでした。この山は往復5000円かからないのでキープしていても仕方ないのです。
【長井坂道と馬転峠】
本来は周参見からスタートなのですが見老津駅は特急が止まらないコンビニもない電車も2時間に一本という凄まじい駅なのでゴールを周参見に設定しました。昨日の雨飾山の疲れが残っているのでコースタイム四時間はありがたかったですし何より自宅から始発電車で出かけたところで電車の乗り継ぎが最悪で７時に出発して11時台にしかつかないのでかえって好都合なのでした。
長い坂はつづら折りの登山道で400mほどの標高しかなく足の疲れがあってもさほど急な坂ではありませんでしたし、登ったあとはひたすらなだらかな道を進むだけなので今日はのコンデション的には最適でした。何よりモヤモヤと考え事をしながら歩くのはこういうゆるいトレイルが最高なのです。
一旦下山したあと谷間を抜けて海に出た後は馬転峠ですが、コレは標高こそ低いもののメガソーラーのせいで最悪でした。後からわかりましたが、ピンクテープに沿って歩くと楽ルートを逸脱しますが、楽ルートは藪に埋もれた様相ですが真実はメガソーラーが居座って期限なき工事中の立て札て封鎖されています。コレほどメガソーラーに憤りを感じたことはありません。仕方なくピンクテープに沿って歩くと岩場とシダで行く手を阻まれたルートで、これがまともなルートなら普通電車に間に合ったのに、駅について1時間後の特急列車に乗らなければ今日の選挙特番に間に合わない最悪の状況となりました。ほんと、メガソーラーの自然破壊だけでも頭にくるのに実害まであった日には肯定できる存在ではなくなりましたね。数十年後に発生するこの粗大ごみをどうするつもりなのか楽しみで仕方がありません。
【本日は選挙】
あまりヤマレコに政治を持ち込みたくはありませんが、近年目に余る司法も行政も立法も救いようのない状況にせめて今日何かが変わると匂わせてほしい思いで割と感情的にレコを書いてます。破壊なくして再生がならないのならせめて平和的な選挙という手段をもって破壊とするしかないんじゃないかと本気で最近思うのでありました。内戦やテロより何万倍もましだよ、駄目な野党でもきっと…

どうでも良いですが、和歌山兼分県登山ガイド本当の意味で本日制覇かな？

コメント

mars_et_soleil

おはようございます。

18切符もう使えませんね。

この8月は1回分残っていたので紀勢本線の旅はしたかったのですが、大阪からだと御坊、田辺の乗り継ぎが酷いのでまたそのうちと思ってましたらもうOUT。周参見の海岸を見て戻る計画でしたが待ち時間だらけでやめました。昔は、外回りで亀山、尾鷲側から一周しましたが、途中新宮の熊野速玉大社の参拝や串本の漁港を見る程度の待ち時間の他、田辺、御坊はノータイム乗り換えでした。内回りは酷いです。

いずれにせよ、遠くまで行くと登山はできないので、高野山付近か紀三井寺の名草山辺りならそのうち挑戦したいです。山中渓からの尾根も。

平実檸檬

mars_et_soleilさま
おはようございます。

紀伊半島の半周の旅は日本地図を眺めていたら一度は憧れますよね♪
18切符こそここの旅がハマるかなと思いきや列車本数の余りのなさに途中下車などしようものならとんでもない目に遭うのは時刻表があれば明白なので二の足を踏む要因かもしれませんが…
私も大辺路を片手間ながら敢行したかったのですが今回の18切符の件で優先順位は大幅に下がってしまって残念です。
山中渓や紀三井寺の名草山の和歌山市内なら電車の本数がはいっぱいありますので、和歌山観光がてら登るのはとてもオススメです。特に、名草山は紀三井寺に温泉がありますし、駅チカですからね！

コメントありがとうございました。