旧福知山線廃線敷ハイキング（生瀬駅→武田尾駅）

2024年11月13日(水) [日帰り]

• GPS: 01:35
• 距離: 7.5km
• 登り: 250m
• 下り: 186m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:31
• 休憩: 0:05
• 合計: 1:36

距離 7.5km 登り 250m 下り 186m

7:53 生瀬駅
8:09 8:11 武庫川渓谷生瀬側入口
8:26 新4号トンネル
8:42 4号トンネル
8:55 5号トンネル
8:57 8:58 武庫川第2橋梁
9:01 6号トンネル
9:09 9:10 桜の園入口（福知山線廃線分岐）
9:11 7号トンネル
9:15 8号トンネル
9:19 9:20 武庫川渓谷武田尾側入口
9:24 武田尾駅前駐車場
9:29 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

JR福知山線の生瀬駅から歩く。帰路は武田尾駅から戻る。

コース状況／危険箇所等

鉄道の廃線敷なので、ほぼ完全に平坦なコースです。
6つあるトンネルはいずれも照明がないので懐中電灯などの明かり持参が必須です。

その他周辺情報

歩いた後は、ＪＲ武田尾駅から三田駅に向かい、神戸電鉄に乗り換えて有馬温泉の「金の湯」に入浴しました。

写真

11/13 7:50

JR福知山線、生瀬駅に降り立つ

11/13 7:50

11/13 7:51

駅から15分ほど、車道を歩く

11/13 7:52

11/13 7:54

11/13 7:56

11/13 7:57

11/13 8:07

11/13 8:08

ここの分岐で、右下のスロープのような道に入るが、案内がないので、油断しているとそのまままっすぐに歩いてしまいそう。
要注意！

11/13 8:09

反対側から見ると、小さな案内が確認できる

11/13 8:09

右下の廃線敷が見えてきた

11/13 8:10

11/13 8:11

11/13 8:11

11/13 8:11

11/13 8:12

11/13 8:13

名塩川橋梁

11/13 8:13

振り返り、武庫川と中国自動車道の高架橋を望む

11/13 8:14

武庫川の渓谷美。
おそらく当時の列車の車窓からも渓谷を望めたであろう。

11/13 8:15

11/13 8:19

60キロ制限、半径300mの標識？

11/13 8:20

11/13 8:20

北山第1一トンネル（延長319m）

11/13 8:21

11/13 8:21

11/13 8:27

11/13 8:34

11/13 8:35

11/13 8:37

北山第2トンネル（延長413m）

11/13 8:48

11/13 8:52

11/13 8:52

溝滝尾トンネル（延長149m）

11/13 8:55

第2武庫川橋梁

11/13 8:55

11/13 8:55

11/13 8:56

11/13 8:57

長尾山第1トンネル（延長306m）

11/13 9:03

11/13 9:05

11/13 9:08

長尾山第2トンネル（延長147m）

11/13 9:12

長尾山第2トンネル（延長91m）

11/13 9:12

11/13 9:16

廃線敷の終点

11/13 9:17

11/13 9:25

JR福知山線の武田尾駅

11/13 9:25

11/13 10:42

帰路、立ち寄った有馬温泉「金の湯」

11/13 11:05

撮影機器：

Canon IXY 190 Canon

感想

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登山や里山のハイキングだけではなく、鉄道の廃線跡を歩くのも趣味の1つです。

今回は神戸に来たので、近場の「JR福知山線廃線敷」を歩きました。快晴の天気で、気温も15度〜20度程度で暑くも寒くもなく快適でした。

トンネルはいずれも内部に照明がなく、”明かり”持参が必須です。しかもすべてのトンネルがカーブしていることもあり、明かりがトンネル内部まで差し込みません。本当に真っ暗闇で照明なしでは恐怖です。トンネル内の足元は枕木が残っていたり石があり、よく注意して歩かないと躓いて転する恐れがあります。