中国自然歩道（岡山県瀬戸内ルートNo.5多島美を展望するみち）

2024年12月28日(土) [日帰り]

• GPS: 02:24
• 距離: 19.0km
• 登り: 244m
• 下り: 242m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:18
• 休憩: 0:06
• 合計: 2:24

距離 19.0km 登り 244m 下り 242m

12:09 児玉駅
13:49 13:51 鷲羽山
13:54 13:58 鷲羽山
14:33 児玉駅

天候

12:10　児島駅　晴れ　7℃
14:35　児島駅　晴れ　7℃

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

よく整備されたハイキングコース。

写真

12/28 12:17

1991年に廃線になった下津井電鉄の線路跡
児玉駅跡から下津井駅跡まで風の道と名付けられたサイクリング・ハイキングコースになってる。

12/28 12:45

鷲羽山駅跡
左：鷲羽山、右：下津井駅
中国自然歩道は周遊してここに戻ってくる。

12/28 13:03

下津井駅跡
風の道終点。下津井電鉄の車両が保存されてる。

12/28 13:17

むかし下津井回船問屋
この港には北前船が80隻以上あって、ひと航海で1億円稼いできたとか北前船の歴史を館の人から教えてもらう。

12/28 13:31

下津井港
瀬戸大橋を下から望む。

12/28 13:49

鷲羽山（112m）
ハイキングコース脇の小ピークに四等三角点かあった。

12/28 13:54

鷲羽山
瀬戸大橋を上から望む。

撮影機器：

DSC 1655Z Kenko

感想

higashino9

冬休み1日目。西へ移動日。
岡山から四国へ渡る前、児島駅で途中下車して中国自然歩道を歩いてきた。
主目的は瀬戸大橋を望む鷲羽山を訪ねること。もう15年位は経つのかな、山友のこの山に行ってきたブログが頭に残っていて行ってみたいと思ってた。ようやく実現。下津井鉄道廃線跡の散策や北前船の歴史も見れたので見所多いコースだった。