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記録ID: 7655633
全員に公開
ハイキング
祖母・傾

傾山 絶景と初日の出 九折越登山口は車で1時間のダート道 九州5座目

2025年01月01日(水) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 大分県 宮崎県
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
02:53
距離
8.4km
登り
716m
下り
709m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:38
休憩
0:15
合計
2:53
距離 8.4km 登り 716m 下り 709m
5:39
4
スタート地点
6:11
9
6:20
6:21
14
6:35
31
7:06
5
7:11
7:17
6
7:23
7:29
23
7:52
9
8:01
8:02
5
8:07
5
8:12
8:13
18
8:32
ゴール地点
過去天気図(気象庁) 2025年01月の天気図
アクセス
九折越登山口
2025年01月01日 05:43撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 5:43
九折越登山口
九折越
2025年01月01日 06:20撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 6:20
九折越
傾山
お正月飾りの しめ縄が付いてた。山頂は風が弱い
2025年01月01日 07:11撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 7:11
傾山
お正月飾りの しめ縄が付いてた。山頂は風が弱い
2025年01月01日 07:11撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 7:11
初日の出
2025年01月01日 07:13撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 7:13
初日の出
九重連山
2025年01月01日 07:14撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 7:14
九重連山
後傾を眺める
2025年01月01日 07:25撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 7:25
後傾を眺める
歩いてきた稜線
2025年01月01日 07:25撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 7:25
歩いてきた稜線
九折越小屋
2025年01月01日 08:04撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 8:04
九折越小屋
中はこんな感じ、
2025年01月01日 08:05撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 8:05
中はこんな感じ、
水場はチョロチョロ。ここより200mほど下れば沢が流れてる
2025年01月01日 08:12撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 8:12
水場はチョロチョロ。ここより200mほど下れば沢が流れてる
下山
2025年01月01日 08:32撮影 by  iPhone 16, Apple
1/1 8:32
下山
撮影機器:

感想

九州遠征5座目、傾山
県道6号線から黒仁田林道に入り、そこから九折越登山口まで約1時間かかった。
黒仁田林道に入るところで、帰りの登山者の車とすれ違い、「この辺では最悪の悪路だから気を付けて」と言われる。
案の定、1時間近くダート道を走るのは、非常に疲れた。
ダート道に入ってから携帯電波は圏外となるため、もしトラブルが起こると大変なことになる。
慎重に運転して、九折越登山口の手前50mのところに、駐車して車中泊。
登山口の前にも、車を停めれたようだが、真っ暗で分からなかった。
真っ暗で空が快晴なので、星がキレイだった。

早朝4時頃に、車が1台やってきて目が覚めた。
おかげで、ゆっくりと準備を始めることが出来た。
日の出から逆算すると5時40分頃に登山開始すれば、ちょうど良いはず。
気温はマイナス5℃
結構冷え込んで寒いので、ヒートテック超極暖をズボンの下に履く。
綿が少ないので大丈夫だろう。

九折越までは無風。
ピンクテープの目印が多数あり、迷うことはない。
稜線に出ても気温は変わらず、マイナス4℃ぐらい。ただし風が少し出てくる。

後傾に登る手前で、2名の登山者を追い越す。
この頃には、かなり明るくなってきた。急がなければ!
傾山に登頂したと同時に日の出!なんとかギリギリ間に合った。
山頂にはすでに3名いらっしゃった。

快晴、絶景、最高の初日の出を拝めた。

下山は、もと来た道を戻る。
途中、九折越小屋に立ち寄る。
テント2張りと、小屋内に1名のデポしたザックがあった。
おそらく山頂にいた方達だろう。
下山すると、登山口の方が、稜線より寒く感じる。おそらく沢沿いで日が当たらないので気温が低いのかもしれない。

携帯電波は九折越登山口は圏外、九折越から稜線は圏内、山頂付近は圏内で電波良好。
山頂付近は若干の凍結はあるが、チェーンスパイクは不要だった。
日が当たりやすく、風も弱いので、雪が溶けやすいのだろう。

九折越登山口から登るのは、車のトラブルには気をつけたい。パンクやバッテリー上がりが起こると大変だ。

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