法師山・大塔山 [白浜とれとれ市場前～熊野川小口] 麓から見えない最高峰

2025年03月17日(月) ～ 2025年03月18日(火)

• GPS: 23:38
• 距離: 74.4km
• 登り: 3,970m
• 下り: 3,932m

コースタイム

1日目

• 山行: 15:45
• 休憩: 0:22
• 合計: 16:07

距離 46.6km 登り 2,478m 下り 1,467m

7:52 とれとれ市場前バス停
10:12 10:13 市ノ瀬王子
14:42 半作嶺北登山口
14:56 14:57 半作峠
15:44 15:54 三ツ森山
16:57 16:59 百間山
19:45 19:53 法師山
23:05 安川下降点
23:59 一ノ森

2日目

• 山行: 7:56
• 休憩: 0:32
• 合計: 8:28

距離 27.8km 登り 1,487m 下り 2,453m

0:08 一ノ森
0:44 0:47 大塔山
3:16 3:18 足郷山
3:59 4:25 足郷トンネル
8:34 8:35 小口自然の家
8:36 小口バス停

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き:とれとれ市場前バス停(西武観光バス)　さいたま・新宿・横浜発白浜空港行き高速バス
帰り:小口バス停(熊野御坊南海バス)　神丸乗り換え新宮駅行き

コース状況／危険箇所等

ピンテ時々で当てにならず・踏み跡は獣道程度・下草藪少・雪は高所にうっすら・エスケープ路少・いずれの登山口も公共交通機関から遠い・鳥以外の動物はほぼ見なかった(鹿糞時々)・痩せ尾根・馬の背露岩(初心者不可)・急登箇所ロープ設置・道標は法師山以東

その他周辺情報

自動販売機は集落毎にある・食品店は旧大塔村役場隣の個人商店のみ・買い物は紀南SAで済ませた

写真

3/17 7:52

横浜から白浜空港行き。バスセンターが駅から離れているため急遽とれとれ市場前で下車

3/17 8:16

白浜駅

3/17 8:43

国道42号郵便橋から。北東に分領山が目立つ。右奥に西ノ峰。最近この程度の低山で満足。歳のせいか

3/17 8:43

南に近塔山。目指す山は東に当るが、近景低山に遮られ全く見えず。

3/17 9:04

沈下橋。初めて見た。

3/17 9:28

白浜町内自販機少ない。慌てて水調達3L 。この後各集落で見る。ここで重い荷物を背負う必要はなかった。

3/17 11:47

県道219号下川上牟婁線を行く。無人地帯長い。地元のオジサンに同乗誘われた。歩行者珍しいのだろう。丁重にお断りしたら缶コーヒーを頂く。余所者に優しいですね。

3/17 11:59

水呑隧道を越えて正面に本ノ谷山。安川を隔てた対側の山地。結局目指す山は麓から見えず。

3/17 12:51

本宮とか中辺路とかいかにも当地らしい。正面尾根の先が縦走路。

3/17 13:05

国道371号を歩く。紀伊山地をざっくり分けると西の高野龍神と東の大峰。今回は南でその二つを西から東へ跨ぐ縦走。

3/17 13:11

右折して日置川本流から支流の安川へ。昔のバス停あり。住民専用と思わしきマイクロバスとすれ違う。公共交通機関は紀勢本線朝来駅までない模様。(追記　他者情報によれば事前予約制)

3/17 13:22

和歌山は梅。丁度見頃の畑。無人地帯ばかりだが意外に廃屋少なく梅農業が現役。今や梅は茶やワサビと同じく国際商品なのかも。

3/17 13:25

ここで安川から離れ民有林道を半作峠へ

3/17 14:24

半作峠登山口。1時間歩いてすれ違った車は1台。

3/17 14:56

半作峠。ここまでごく普通。

3/17 15:02

P839から。左は入道山、右は高尾山

3/17 15:07

北西方向。西ノ峰を中心とするエリア。視界20km程。リスト的には白馬山・生石ヶ峰の方向。

3/17 15:07

北方向。笠塔山・大塔山(中辺路の790m峰)を中心とするエリア。ヤマレコID無くヤマップ検索。ランドマーク乏しくカシミール3Dでも同定苦労。視界良好なら50km先に城ヶ森山。

3/17 15:08

西北西。槇山を中心とするエリア。

3/17 15:47

三ツ森山。山頂標識見当たらず。岩峰先端だけ撮影。

3/17 15:47

遠景の法師山をアップで。今回のターゲット。ドアップで画質ひどい。大塔山もそうだが山名がテキトー。集落から遠く見えないためか。道も標識も歴史・里山感ゼロ。

3/17 15:47

東方。法師山、百間山、入道山。見渡す視界はこんな感じ。もう夕方だがまだまだ遠い。

3/17 15:47

東南。高尾山から大森山。

3/17 16:57

百間山頂上。寂しい標識。自然のままといえば聞こえがいいか。

3/17 16:58

法師山への視界は樹々に遮られる。細かいアップダウンがうるさくコースタイム5~8割増。

3/17 17:58

1006mピーク。もう日暮れ。今日は最初から夜間山行のつもり。

3/17 18:28

うわ、馬の背だ。馬乗り2歩(手)前進。両側切れ落ちてます。こんな時に限って大事な電話が。岩峰で電波拾えちゃった…

3/17 18:31

来た道の百間山を振り返る

3/17 18:47

1029mピーク。ここからは夜間撮影。初めて道標を見る。

3/17 19:38

百間山分岐

3/17 19:45

法師山。明るい内に到達して大塔山を覗きたかった。ここでチェーンスパイク装着。結果論的に初めから着けるべきでした。スピードと安心感が全く違う。

3/17 20:09

法師山分岐。エスケープ路。車あれば登山口近い。公共交通機関利用だと無人地帯の安川渓谷を延々歩くのでできれば降りたくない。

3/18 0:07

一の森。法師山から4時間以上。この区間は道標有り。また北側が杉植林、南側が天然広葉樹林とわかりやすく、地図無しで歩ける。要所要所で迷ってますが。

3/18 0:45

保護フェンスに囲まれた大塔山頂上。ススキの様な草がボーボーに生えて視界不良。山頂くらい刈り取ればいいのに。。『日本の山1000』に山頂に鉄骨の展望台とあるが、撤去？

3/18 0:45

標識はフェンス貼付。地元から興味持たれてないのね。紀南最高峰だけどな～

3/18 1:15

少し下がった所から山頂部（左が大塔山、右は一の森）。目いっぱい画像加工。星まで写って撮れた。

3/18 3:28

大塔山登山口。ようやく山道終了。長かった。ペットボトル凍る寒さで2.5L消費。かなりの運動量。予定を3時間押し。余裕なら那智山考えていたが無理。時間と塩分不足で足もたず。

3/18 3:59

足郷トンネル。登山口に向かう林道始点。車進入不可。仮眠する。

3/18 8:30

県道229号を20km歩き終点の小口集落が見えた。遅れ挽回すべく下り坂で所々小走り。この道ずっと無人地帯。途中人家は畝畑に1軒(林業盛んな頃は小学校有)。4時間歩いてすれ違った車は2台(心配して止まってくれた)。

3/18 8:37

小口バス停。外国人3人。10分もせずバス到着。熊野古道を那智駅まで歩く予定だがバスはこれを逃すと夕方までない。明日は子供の卒業式。リスク取らず打ち切る。

3/18 10:22

新宮駅。バスはインバウンド旅行者でいっぱい。でも電車は外国人ゼロ。

撮影機器：

Pixel 7a Google

Galaxy A54 5G samsung

装備

備考

細かいアップダウンの連続で水３L消費し続行中止(特に塩分不足)

感想

juntamacat

今年に入り水曜日毎に寒波で久しぶりの山行。珍しく連休で東北を考えたが大荒れ予想。断念し安パイ選択。天気良い和歌山へ。初めての土地。横浜から夜行バス13000円。ただ、登山口までが非常に遠い。紀伊続風土記に「その地人跡絶えて至るものなく、その頂窮めたる者なし」と書かれてるそうで、将にそんな所でした。