伊豆ヶ岳【正丸駅〜伊豆ヶ岳〜子の権現〜吾野駅】

2016年11月12日(土) [日帰り]

• GPS: 06:29
• 距離: 15.0km
• 登り: 1,022m
• 下り: 1,122m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:43
• 合計: 6:29

距離 15.0km 登り 1,022m 下り 1,137m

9:10 正丸駅
9:31 伊豆ヶ岳登山口
10:27 10:35 五輪山
10:55 11:00 伊豆ヶ岳
11:21 11:29 古御岳
11:58 12:02 高畑山
12:20 12:21 中ノ沢ノ頭（イモグナノ頭）
12:41 12:44 天目指峠
13:36 13:49 子の権現
15:13 15:14 東郷公園御嶽山第一駐車場
15:38 吾野駅
15:39 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

◆山の電波地図（電波カバー率:98%）
https://chizroid.info/denpa/ex/map?tid=xekG9b9Kin

写真

【正丸駅】
西武鉄道に乗るのは初めてです。

ちょうど写真をタイミング良く撮ったつもりが、車両が隠れてしまいました。
この実力では撮り鉄にはなれないかな。

【安産地蔵尊】
一帯は神社が多そうです。

【大蔵山コース】
正丸峠コースと大蔵山コースの分岐。
どちらでも良かったのですが、大蔵山コースへ入りました。

【行き止まり】
林業用？の道を登っていくと、最終的には行き止まりになってしまいました。
左の方に赤テープがありますが、どう見ても登山道らしき道はありません。

途中、おかしいかなとは思いつつ、楽な方へ進んでしまったのが間違いでした。

ただ、このまま道なき道を突き進みます。

【登山道を外れる】
なんとか登って行けそうです。

本来の登山道から50メートルくらい離れていてそちらに戻ろうかと思いましたが、谷を渡った反対の尾根まで行かないと戻れないようなので、登山道では無い尾根を登って行き正丸峠からのルートに合流することにします。

でも行動不能になったら、人通りはなさそうなので来年の春まで見つからないかも．．．慎重に行きます。

【紅葉】
この辺りから、空き缶などのゴミが落ちていたので、一安心です。ただ、最近は普通の登山者はペットボトルだし、落ちていた缶はサビサビで、相当古そうです。
でも先ほどよりは人を感じられるので、ここで何かあっても今年中には見つかるかな？

【登山道へ復帰】
彷徨う（って程でもありませんが）こと25分。
登山道に復帰です。

【大蔵山】
コース名に記されていた大蔵山にも無事到着。

【五輪山】
少し開けており、ベンチには人が一杯でした。
休憩中の団体さんが動き出しそうだったので、引っかかると嫌だったので先に進みます。

【男坂】
男坂はクサリ場、女坂は巻き道です。
案内板では落石危険で女坂を進む様にとの事です。

【クサリ場】
迂回しなくても大丈夫な感じです。
足がかりは多そうなので問題なさそうですが、少し登った2段目の岩場の方が険しいので注意です。

【クサリ場】
団体さんも登ってきました。
余計なお世話かもしれませんが、両手でクサリをつかんで腕の力だけで登っているので、ちゃん教わった方が良いのでは？という感じです。

【がけ】
クサリ場が終わっても岩場は続きます。

はじめは、この岩場は登るのか迂回するのかよく分かりませんでした。
上れても下りる方が何倍も難しく、もし間違って引き返す事になると大変なので悩みました。
岩の側面に道らしきものはありましたが、途中まですすみましたが、今にも崩れ落ちそうな道で、何だか危険が一杯な感じです。
結局上っていくのが正解でした。

【男坂】
反対側（下山側）からはロープがあり行かれない様になってます。

確かにクサリ場を下るのは大変だし、落石を起こす危険もあるので、行けないようになっているのが正しいと思います。

【伊豆ヶ岳山頂】
紅葉が良い感じです。

【伊豆ヶ岳山頂】
1,000メートルにも満たない山なので、眺望は期待できません。

【伊豆ヶ岳山頂】
石の山名標識は、かなり重いと思うのですが、どうやって山頂まで運んだのだろう。

【武甲山似？】
武甲山っぽいのが見えます。
でも方向的に違うし規模も小さいので、武甲山ではありません。

【古御岳山頂】
ピーク毎に名前があります。

【古御岳山頂】

【高畑山】
ここの名前は岳では無く、山のようです。

【ナローノ高畑山】
”ナローノ”って何でしょう？

（追記）
気になったので調べてみました。
樽生の高畑山（なろうのたかばたけやま）だそうです。
樽生は地名です。それ以上に意外だったのは「たかはたやま」では無く、「たかばたけやま」が正解らしいです。

【鬼の角】
珍しい形の鉄塔です。
まだ、送電線が無いので出来たてでしょうか。

【中ノ沢頭】
岳、山、頭と色々です。

このピークは巻き道になっていて、矢印は巻き道に誘導する様になっているので、見逃し注意です。

【関東ふれあいの道】
やっと半分です。遠い、、、
吾野駅までは無理かなという気がしてきました。

【天目指峠】
「てんもくさし」だと思ってましたが、後で調べたら「あまめざす」が正解みたいです。
ふりがな振っておいてくれるとありがたいです。

子の権現・吾野駅方面へは、ここから登り返します。

【ほこら】

【手】
ん？

【子の権現】
こちらも「このごんげん」では無く、「ねのごんげん」です。

ニホンゴムズカシイデス。

【子の権現】
腰と足にご利益があるらしいです。

【鉄のワラジ】

【鉄の夫婦下駄】

【鐘】
登山中もよく聞こえてきました。

【東京スカイツリー眺望処】
スカイツリーはどれだか分かりませんでした。
後で写真で探せば良いかと思って撮影しましたが、写真だと更に分かりませんでした。

【紅葉】

【紅葉】
まだ、微妙に緑がかっています。
最盛期まで数日って感じでしょうか。

【ハイヒール】
でっかい。

【子の権現】
ハイキングコースからは裏からになりますが、一般の人はここから入り口です。
ものすごく昭和を感じる神社でした。

【コスモス】
秋です。

【紅葉】
真っ赤です。

【吾野駅まで約2km】
遠いです、、、
バスは走ってないの！？

基本的に平坦路や下りは苦手で、他の登山者にがんがん抜かれていきます。
でそれでもペースは上げられず、だらだら歩きで限界です。

【沢ガニ】
川沿いなので、カニが歩いてました。

【秩父御岳神社】
来週は、もみじまつりです。
紅葉のピークはこれからのようです。

【吾野駅地下通路】
電灯がマニュアルのスイッチです。
田舎って感じがとても良いです。

【吾野駅】
ゴール。

到着と同時に電車は行ってしまいました。
途中で電車は見えたのですが、骨折治療中で、まだ走る事が出来ないので間に合いませんでした。
30分待ちです。

感想

cairn24

車がオイル漏れ修理のため今週末は電車での山行です。
車の走行距離は18万キロ近く、結構ガタがきてます。

せっかくなのでピストンや周回では無く、いったきり山行にしました。
ピンストや周回では無い場合なんて言うんだろう？
縦走もちょっと違う様な気がして、今更ですが、よく分かりません。

伊豆ヶ岳は行き帰りの電車の駅を別の駅にすることができるので、行ったきり山行にはもってこいです。
ただその分舗装路をあるく距離が長く、まだあるの？って感じで最後はへとへとになりました。

あと漢字の読めない、もしくは読み間違いが多い山でした。
そもそも中心地？の飯能もメジャーだから読めるけど、結構変わった地名で普通は読めないと思います。