山行記録: 宝珠山

batayan7

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 00:17
距離: 330m
登り: 29m
下り: 26m

アクセスを調べる my出発地登録

標高グラフを拡大

歩くペース

ゆっくり

1.4～1.5

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 0:17
休憩: 0:00
合計: 0:17

距離 330m 登り 29m 下り 33m

12:37

8分

スタート地点

12:45

9分

宝珠山

12:54

ゴール地点

天候	晴時々曇り
過去天気図（気象庁）	2016年12月の天気図
アクセス	利用交通機関：自家用車県道18号線より進入する。保線道が山歩道となる。駐車可能台数は1台。 https://goo.gl/maps/oXN2B969Xuu アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	急な坂道だが、山頂まではあっという間につく。良く刈り込みされた保線道。

写真

スライドショーで見る

登山口にある駐車スペース。

2016年12月07日 12:37撮影 by Nexus 4, LGE

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

12/7 12:37

登山口にある駐車スペース。

山頂にある高圧用鉄塔。

2016年12月07日 12:42撮影 by Nexus 4, LGE

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

12/7 12:42

山頂にある高圧用鉄塔。

杭がなければ見つけにくい三角点。

2016年12月07日 12:44撮影 by Nexus 4, LGE

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

12/7 12:44

杭がなければ見つけにくい三角点。

三角点の隣にある石仏。

2016年12月07日 12:45撮影 by Nexus 4, LGE

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

12/7 12:45

三角点の隣にある石仏。

鉄塔からの眺望。

2016年12月07日 12:49撮影 by Nexus 4, LGE

詳細ページ | 元サイズ | 類似写真を探す

拍手

12/7 12:49

鉄塔からの眺望。

撮影機器：

Nexus 4 LGE

感想

batayan7

電力の保線道が山歩道となる。手入れがされているので歩きやすい。やや急登だが山頂はすぐそこにある。同年輩の方が鉄塔したの見晴らしのいいところで昼食していたようだ。保線道伝いに尾根歩きを楽しんでおられるようだ。丁度、高松高速道のトンネルの真上に位置する。ひとりの時間を邪魔したみたいで少し気の毒だった。三角点は鉄塔の奥にあり、すぐ隣に石仏がある。