浅間尾根

2016年12月21日(水) [日帰り]

• GPS: 07:25
• 距離: 23.0km
• 登り: 1,907m
• 下り: 1,695m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:27
• 休憩: 0:40
• 合計: 7:07

10:03 笹平バス停
11:15 11:15 内蔵ノ助山
11:33 11:33 払沢ノ峰
11:51 11:52 松生峠
12:05 12:07 松生山
12:26 12:26 天領山
12:31 12:32 入沢山
12:43 12:44 浅間嶺展望台
12:47 12:48 浅間尾根休憩所
12:53 12:54 浅間嶺
13:07 13:08 人里峠
13:16 13:16 石宮ノ頭
13:32 13:35 一本松
13:46 13:57 猿石
14:03 14:05 数馬分岐
14:18 14:21 数馬峠(藤原峠)
14:39 14:39 仲の平分岐
14:50 14:50 御林山
15:02 15:15 浅間尾根駐車場(オンバコ平)
15:35 15:35 風張峠駐車場
16:59 16:59 麦山浮橋
17:03 17:03 小河内神社前バス停
17:10 峰谷橋バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：JR五日市線 武蔵五日市駅 → 笹平(西東京バス）
帰路：峰谷橋(西東京バス）→ JR青梅線 奥多摩駅

峰谷橋のバス停はT字路の信号の所と、そこから20mほど橋の方へ行った所の2つあります。橋の方のバス停で待っていて、峰谷からのバスを危うく逃しそうになりました。

コース状況／危険箇所等

浅間尾根の取り付きが判らなかったので、変な所から入ってしまいました。笹平バス停の前の墓地の階段を上がって尾根筋を登るか、数馬方面に行き適当な所から取り付くのが正解のようです。
払沢ノ峰まで急登が続き、浅間嶺までは割とアップダウンがあります。浅間嶺から奥多摩周遊道までは巻道が多く、緩い登りで少し楽になります。

奥多摩周遊道へ降りる所はフェンスの手前で右に降ります。フェンスの左に踏跡のようなのが在ったので、そちらへ下りたら少し面倒でした。

写真

12/21 9:49

笹平バス停から尾根を登るはずだけど、登山口らしきものが見当たりませんでした。

12/21 9:54

擁壁で尾根に上がれないから本宿方面に行くと、道祖神？があり沢で擁壁が切れていたので、ここから登りました。明らかにルートミスです。

12/21 10:13

トラバースして尾根筋に出ると踏跡があり、少し登ると道標があったので、正しいルートに復帰したのを確認しました。

12/21 11:25

知らないうちに内蔵ノ助山は越えてました。

12/21 11:30

臼杵山かな？

12/21 11:34

払沢ノ峰

12/21 11:40

御前山

12/21 12:02

松生山
テレビの受信施設があって開けており、丹沢や富士山の眺めが良い所です。

12/21 12:10

12/21 12:20

御前山

12/21 12:21

大岳山

12/21 12:27

天領山

12/21 12:36

なだらかで冬枯れの木々が良い感じです。

12/21 12:43

浅間嶺
日当たりがよくて、今の時期には気持ちがよい所です。

12/21 12:43

御前山

12/21 12:43

大岳山

12/21 12:47

水があればテントを張って過ごしたくなるような場所です。

12/21 12:51

浅間神社？

12/21 12:54

右側の木に小岩浅間903mと書いた板が打ち付けてありました。

12/21 13:02

御前山の左に鷹ノ巣山から雲取山の石尾根が見えます。

12/21 13:03

植生保護のために稜線は通行止めとの事

12/21 13:04

それで巻道を行くと、右側が伐採されており大岳山方向の眺めが良いです。

12/21 13:08

人里峠

12/21 13:36

一本松
松の木はありません。

12/21 13:47

サル石
猿の手形があると書いてあったので、暫く探したけど全然わかりませんでした。

12/21 14:05

数馬分岐
都民の森からのバスが無いから、ここで下りようかと考えました。でも、この先へ行かないと、すっと残りそうだから浅間尾根駐車場までは行きます。

12/21 14:50

御林山

12/21 15:02

奥多摩周遊道のフェンス
左に降りる踏跡のようなのがありますが、すぐに無くなります。
右側に道路へ下りる道があります。

12/21 15:06

奥多摩周遊道へ下りてきました。ここから稜線までは以前歩いているので、今日はここまでです。

12/21 15:07

歩いていきた浅間尾根がみえます。
いや〜、長かった！

12/21 15:36

都民の森からのバスが無く、数馬まで歩かなくてはいけないので、風張峠から奥多摩湖へ下りることにしました。

12/21 16:30

山のふるさと村

12/21 16:59

なんとか真っ暗になる前に浮橋を渡る事ができました。

撮影機器：

Optio WG-2 GPS ペンタックス

感想

guchi999

笹尾根と馬頭刈尾根の間の浅間尾根は歩いておらず赤線が空白だったので、そこを埋める事にしました。
長そうだとは思っていましたが、やはり長かった！
浅間嶺のあたりは良かったけど、後は同じような所が続くので、もう充分という感じです。

当初の計画では、都民の森へからバスで帰ってくる予定でしたが、五日市の駅でバスが無いことに気づき、数馬まで歩くのとそれほど変わらないかと奥多摩湖へ下りました。しかし、山のふるさと村からが意外と長く、浮橋を渡る頃には暗くなってしまいました。それでも、静かな湖上の浮橋を渡るのは気分が良かったので正解だったと思っています。

コメント

いーぐる

たいしたもんですね〜！
guchiさん、お疲れさまでした。
　累積標高1500m、水平距離23km、これを高速踏破とはたいしたもんですね〜。最近、着実に体力を取り戻しているのでは？

　人里峠、数馬峠、風張峠、・・・名前は知っていましたが全然行ったことがない場所ですね。地味そうですけど、なかなか眺望も良くて、御前山、大岳山の山容が懐かしいですね。

　奥多摩湖の浮き橋は、暗くなって渡るのはビビリますよね。明るいうちに渡り切れてよかったですね。

guchi999

Re: たいしたもんですね〜！
いえいえ、体力的には何とか現状維持しているだけです。
行って見れば判ると思いますが、ここは長いけど辛いのは最初の３ｋｍだけで、後は楽なんです。特に浅間嶺以後はピークを全て巻いているからスピードアップが可能なのです。

展望の良い所は何ヶ所かありますね。浅間嶺のあたりは良い雰囲気で気に入りました。
笹平からだと長いから、小岩か上川乗あたりから登れば手軽で良いかもしれません。
それに、都民の森までバスがある時期に、駐車場に車を置いて尾根を駆け降りて、バスで車に戻るという計画なら、３時間くらいで回れるかも知れません。
まあ、そういう事をやる意味があるかは判りませんが。