荒船山（内山峠からピストン）

2017年06月10日(土) [日帰り]

• GPS: 02:49
• 距離: 10.1km
• 登り: 744m
• 下り: 733m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:35
• 休憩: 0:13
• 合計: 2:48

距離 10.1km 登り 746m 下り 750m

5:20 内山峠
5:42 5:44 鋏岩修験道場跡
5:58 一杯水
6:13 6:21 艫岩
6:22 荒船山避難小屋
6:41 経塚入口
6:52 荒船山
6:59 経塚入口
7:12 相沢分岐
7:16 艫岩
7:27 7:29 一杯水
7:43 7:44 鋏岩修験道場跡
8:07 内山峠
8:08 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道254号は内山大橋補修工事のため全面通行止めですが、登山口の内山峠までは行くことができます

コース状況／危険箇所等

雨が降った後なので滑りやすいが、ひどい泥濘はなかった
艫岩には転落防止用の柵やロープもないので、転落しないように注意してください

写真

6/10 5:02

車で下仁田側から国道254号で内山峠に向かう途中、目前に現れる荒船山の姿に思わず車を停めて撮影（峠の茶屋より下仁田側の道路）
今から、ここの上へと登りに行くというのが信じられない

6/10 5:19

早朝5時過ぎに内山峠の登山口にある駐車場についたが、既に先客の車が1台止まっていたので、その隣に駐車する
駐車場は15台くらいは停められそうなスペースがある

6/10 5:24

雨上がりではあったが、道は泥濘もなくて歩きやすい
ただし、やたらクモの糸や幼虫の糸のトラップに引っかかる。直近で自分より前に歩いた人はいないんではなかろうか？駐車場に停まっていた車が気になりながらも進んでいく

6/10 5:44

崩れやすいようなトラバース部分には、歩きやすいように整備されており安心

6/10 5:58

一杯水には新しい橋が架けられていた。ここは、木橋が腐食して去年の12月まで通行止めだった箇所のようだ
橋の下に、通行止めの標識と朽ち果てた木材が落ちているのを下山時に発見した

6/10 6:09

しばらく続いた登りが終わり、一転して平らな道に
この断崖絶壁という看板がなければ、普通のハイキングと何ら変わらないような木々と草に囲まれた道である

6/10 6:14

荒船山避難小屋。トイレは使えないという張り紙があった

6/10 6:19

断崖絶壁に張り出している艫岩へ
ビビりなので、下を覗くことはできない

6/10 6:15

艫岩からのパノラマ
荒船山に登っている中で展望があったのはここからのみ

6/10 6:23

なんてことない普通の道を歩いているだけだが、第三者視点でテーブルマウンテンの上から俯瞰した様子を想像するだけでドキドキしてくる

6/10 6:26

6/10 6:33

途中のクリンソウ群生地に寄り道

6/10 6:31

クリンソウが一面に咲き誇っていた
今がちょうど見頃なのかな？朝露に濡れて一層鮮やかに映る

6/10 6:32

6/10 6:45

荒船山の奥にあるピーク経塚山への登り道
滑りやすくなっているので下りでは注意が必要（実際、滑ったので）

6/10 6:50

経塚山に着くが、周りの木々で展望が遮られている
写真を撮ったら、そそくさとピストンで引き返す
ここまで誰とも出会わなかったので、自分より前に内山峠からピストンしている人はいなかったのかな

6/10 7:16

艫岩付近まで戻ってきた
転落防止用のロープが張られているけど、張る高さがちと低い気がする

6/10 8:04

登山口から近い2つに分かれた道、登りは上側を通ったが下りは下側の巻道を通ってみた
巻道は細くて危なく感じたので、多少アップダウンとなるが上側の道を通ったほうが安全だと思う

撮影機器：

E-P1 OLYMPUS IMAGING CORP.

iPhone SE Apple

感想

shinagaki

登山前から荒船山の山容にビクビクと恐れていたけど、断崖絶壁に接する様な所は艫岩だけで、よく整備されていて歩きやすいコースだった

下山後、登山口の駐車場に数名の警察官がいて、例の車の方が行方不明となっており探しているということを告げられた。入山時に感じた違和感はこれか
経塚山までのルートで誰とも出会わなかったこと、おそらく早朝には誰も登山道を歩いてないことぐらいしか伝えられなく、役に立てなくて申し訳ない