記録ID: 1204681
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無雪期ピークハント/縦走
奥秩父
国師ヶ岳 北奥千丈岳 朝日岳
2017年07月22日(土) [日帰り]
体力度
2
日帰りが可能
- GPS
- 05:35
- 距離
- 8.3km
- 登り
- 563m
- 下り
- 543m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:55
- 休憩
- 1:34
- 合計
- 5:29
北岳登頂してしまった直後のため 前日からテンション上がらず。準備、計画もいまいち。
とりあえず 遅れて3:50起床。
さらにカーナビ不調、現在位置が 固定したまま動かず。
勝沼IC下りてから、道に迷う。
てきとうに迷いながら走り、牧丘トンネルまでなんとか到着したら、カーナビ復活。
そこからの 峠道が長いのなんのって・・・。
大弛峠まで道路をひいたこと自体無理があるような。
なんとか0730ごろ到着。駐車場は当然徹夜組で満車だったが、
意外とクルマ少なくて なんなくダートの路肩に駐車。
海の日3連休の直後で、これから登山客は暑さのため、減少傾向になるかと思われる。
帰路は事故で中央高速 まさかに通行止め。こんなの始めて。
ラジオで勝沼ICがなんちゃら とかは聞いていたけど、
まさか通行止めとは。
当然20号は大渋滞。
ただし 20号回避の秘策411号大菩薩ー奥多摩越えが 成功した。
運転疲れるけど ガラガラ&信号なしで早いし、なんといってもタダで済む。
とりあえず 遅れて3:50起床。
さらにカーナビ不調、現在位置が 固定したまま動かず。
勝沼IC下りてから、道に迷う。
てきとうに迷いながら走り、牧丘トンネルまでなんとか到着したら、カーナビ復活。
そこからの 峠道が長いのなんのって・・・。
大弛峠まで道路をひいたこと自体無理があるような。
なんとか0730ごろ到着。駐車場は当然徹夜組で満車だったが、
意外とクルマ少なくて なんなくダートの路肩に駐車。
海の日3連休の直後で、これから登山客は暑さのため、減少傾向になるかと思われる。
帰路は事故で中央高速 まさかに通行止め。こんなの始めて。
ラジオで勝沼ICがなんちゃら とかは聞いていたけど、
まさか通行止めとは。
当然20号は大渋滞。
ただし 20号回避の秘策411号大菩薩ー奥多摩越えが 成功した。
運転疲れるけど ガラガラ&信号なしで早いし、なんといってもタダで済む。
天候 | 晴れ 曇り 雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
帰りは通行止めのため、0円。 411号 大菩薩ラインー柳沢峠ー丹波山村ー奥多摩 280km 走行 |
写真
装備
個人装備 |
・サロモン 非ゴア トレックシューズ
・フェニックス 化繊シャツ 長袖 ・フェニックス 日よけ夏用キャップ(日よけすだれは着脱可能仕様) ・ザック グリベル35L ・パンツは定番ユニクロドライストレッチパンツ。最強。 高度計 蚊取り線香 |
---|
感想
・正直もの足りない登山だった
・稜線までクルマで行けるなんて ラクだけどインチキだ。
・5月に苦労して登頂した金峰山が 軽く日帰りで行けるなんて、ずるい。
・前回日焼けと飛び虫で悲惨だったので、今回は重装備。虫は多かったが、天気は午後崩れて曇り空。
→ 蚊取り線香、日焼け止めクリーム、虫除けスプレー、虫除け腕リング、長袖Tシャツ(フェニックス)、すだれ付きキャップ(フェニックス)。
・サロモンの軽トレックシューズで充分だったが、やはりソールが薄くて柔らかめのため、足底は少々疲れた。メリル カメレオンのほうがじゃっかん固めで優秀。
ただ これしきの登山ではGOREは不要。
・ハイドレシステム(ハイドラパック製)はラクで辞められない。水筒不要。
・出発前、クルマでおにぎり2個、サンドイッチ食べたから、食料はほとんど無しで済んだ。
・北奥千丈岳は とても快適で眺望もよい。隠れた名山だと思う。
・「夢の楽園」 名前はダサイけど、眺望は最高だった。
・今回の目的だった、国師ヶ岳と朝日岳はイマイチだった。
・便利なことに越したことはない!と思っていたけれど、やはり 自然を破壊してむりやり道路を作っても あまりいいことないねえ。というのが今回一番印象に残った大弛峠。
全然観光効果ないし、林道沿いはなんも栄えていない。大弛小屋も地味でおとなしかった。
ただひたすらクネクネした道路があるだけだった。
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