湯沢のナイフリッジ★飯士山 ノコギリ尾根ルート

2018年03月12日(月) [日帰り]

• GPS: 06:51
• 距離: 6.2km
• 登り: 849m
• 下り: 638m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:22
• 休憩: 0:19
• 合計: 6:41

6:20 スタート地点
11:28 11:47 飯士山
13:01 ゴール地点

かなりゆーーっくりペース。FEEL

天候

晴れ☀風も穏やか

アクセス

利用交通機関：

自家用車

2台作戦
1台は岩原スキー場(現在駐車料金は無料でした)
もう1台はスタート地点の除雪終点スペース
(FEEL)

コース状況／危険箇所等

核心部のノコギリ尾根は樹林帯でした。
今回はラッセルもなく、ナイフリッジ上には大きな雪庇もなく、ロープは使いませんでした。
が、ナイフリッジの通過や急斜面のクライムダウンも多くあり、雪庇や雪の状態によってはロープが必要な箇所です。(昨年、同じく湯沢の里山の足拍子山でその状態を経験しています。笑)　　　

(FEEL)

その他周辺情報

越後湯沢駅も楽しいし、温泉たくさん(*´ω`*)　

写真

スタートはこの橋　(F)

出だしからYちゃんは『怖い』を連発してたね　(F)

最初は急登でした〜　(F)

ひゃー♡なんとキノコ発見！ムキタケの群生　(F)

状態いいなー(*^^*)他にも越冬したなめことかいっぱいあった！萌♡　(F)

右奥に飯士山山頂　(F)

霧氷！キレイ〜(*^▽^)女子2人はテンションが上がります　(F)

この質感も萌(´艸`*)　(F)

この辺は難しいところもなく、ゆっくり楽しく　(F)

Yちゃんには刺激的なようで、怖い〜と言いながら歩く　(F)

どーんとキタァー！✨これで里山か！！カッコいい！　(F)

負欠(ふっかけ)スラブと今回のメイン(？)ノコギリ尾根　(F)

歩いてきたところがぐるっと見える^^　(F)

ノコギリ尾根は樹林帯でした。　(F)

ここもYちゃんには刺激的みたい^^　(F)

ノコギリ尾根上部の急登。ここは慎重に三点支持で通過　(F)　

4畳半くらいの幕営適地　(F)

本日の核心部〜(｀・ω・´)ゞ　(F)

フリーでクライムダウンしたけど、状態によってはロープが必要であろう所でした　(F)

核心部を振り返る。ここを歩いたんだなぁ　(F)

と思ったらまたキタァ〜ヾ(*゜∀゜*)ノ好きな雰囲気♥　(F)　

スキー場からのピストンコースと合流。山頂はすぐそこ。　　(F)　

さんちょー(*^▽^)　素晴らしく開けています！　　(F)　

360℃の展望！　　(F)　

来週はあっち方面へ^^　　(F)　

山頂標識や藪はすべて雪の下　　(F)　　

記念撮影♪　　(F)　

にょにょにょ〜！　　(F)　

下山中も最後までナイフリッジな感じ♪　　(F)　

岩原スキー場へ下山しました〜^^

感想

fe_el

越後湯沢のシンボルマーク、飯士山。

ノコギリ尾根ルート、計画する度に流れてたけど、やっと行けました☆

湯沢の里山はやっぱりすごいねぇー(*´ω`*)
里山なのに、里山じゃない✨

湯沢まで片道5時間くらいかかるけど通いたいくらい魅力的だぁ。

JA20

今年、よーやく踏みたいルートに行けましたヾ(・ω・`;)笑。。
湯沢に入ると、ピョコンと目立つ鋭峰、飯士山♡カッコイイ。

アプローチはいくつかあるど、「鋸」と名がついとるヤツで！！情報も少なくて、荒々しい予感しかなかったけど、今回は、トラロープも出ちゃってたので、緊張する場面もなく…難なく終了(笑)。短いけど、足拍子への前哨戦にいいかもしれないねー。雪がついてたら、また違った鋸をたのしめるんだろな(o^^o)


岩原スキー場のパークは、スロープスタイルパーク？で、平昌に負けず劣らずで？熱く攻めてたねー(笑)。自分のレベルに合わせてラインも選べる感じだし、みんな楽しそうに流してたゎ( ๑≧ꇴ≦)ゞあはっ♬笑笑。。


みなさま、今回もありがとうございました。えっと…、間近で見た負欠スラブは、恐ろしい感じでした |゜Д゜)))w

おしまい。


【飯士山 覚書】
神弁橋より沢筋の雪斜面をトラバースし、尾根を目指す。沢筋はデブリも多数確認できているので、特に雪の不安定時には注意ポイント。尾根に乗れば、ルートは明瞭なので迷うこともないだろう。840m、950m辺りは、幕営に良さそう。鋸尾根は里山特有の雪質の変化を感じながら、小さなアップダウンを繰り返す。雪壁となりそうなポイントもトラロープがでてたお陰で、難なく通過できたが雪の状態によっては嫌らしいルートになりそう。ロープは30mあれば十分だと思います(今回はロープの使用なし)。岩と薮混じりの稜線を、小さなギャップを繰返し越えていく。雪庇は南側に張り出す感じに見え、薮とのコンタクトにルートをとれば危険も少ない。山行タイムを9時間と予測していたが、ラッセルもなく雪も安定していた為、スピードを上げられた。