大峯奥駈道 太尾登山口⇔釈迦ヶ岳⇔楊子ノ宿
- GPS
- 11:02
- 距離
- 17.7km
- 登り
- 1,261m
- 下り
- 1,265m
コースタイム
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
トイレ24時間使用可能。ただし、電灯なし。水場なし。雨水で手が洗える程度。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
釈迦ヶ岳と孔雀岳の間で、笹で地面が良く見えない箇所が多くあります。 足元注意です。 トイレは登山口のみです。 |
写真
感想
奥駈道を日帰りでつないできました。
このルートはヤマレコでレコをアップし始める前に歩いていた区間。
レコをアップするために再度挑戦。
太尾登山口から釈迦ヶ岳に行くのは2年ぶり。
去年このルートを行こうと思ったときに、登山口のトイレが壊れているという情報があり、タイミングを逸してしまった。
今年は3回目でやっと行くことができた。
6月の下旬に行こうとしていたが、車のタイヤがパンクしてしまった・・・
夜の山道は僕が運転するのだが、よく寝てしまっていたため相方が運転していた。
早く着きたいと相方もあせっていたらしい。
カーブを曲がった先に大きな落石があり、後輪を乗りあげてしまった。
車体がドンっと落ちるとともに相方が「あ〜やってしまった〜」と叫んだので目が覚めた。
しばらくすると車体がガタガタし始める。
道が広くなったところまで進んで停め、タイヤを確認する。
ぺったんこである・・・
スペアタイヤのない車で、修理キッドがついているので空気を入れてみる。
過去の2回はこれでなんとかなったが、
シューっという大きな音がして全く空気が入らない。
携帯電話の電波も届かない。
電波が届くと思われる発電所まで5kmぐらいはありそうだ。
暗いうちは動けないので明るくなるまで寝て待つしかない。
明るくなって動き始めた頃に1台の車が通る。
車を停めてくれたので事情を説明すると、
発電所のところまで乗せて行ってくださると。ありがたい。
発電所のところのエレハウスまで乗せて頂いた。
携帯電話の電波は届かなかったが、公衆電話があったのでレッカー移動を頼むことができた。
乗せて行ってくださった方には本当に感謝です。
2回目は8月の上旬。
発電所を過ぎたところに通行止めの看板が〜
前の週に台風が来ていたので通行止め情報を見ていたのに、
見つけられてなかった。
後で見ると十津川村HPに記載されていた。
そして翌日には通行止め解除されていた。
何とも間が悪い。
この日は八経ヶ岳へ。
やっと今回行けたのである。
が、予想していた以上にガスガスでまさかの靴ビチャビチャになってしまった。
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