青木峠〜大沢山〜丸山〜十観山 空峠に惹かれて
長野県
kyom4
- GPS
- 05:45
- 距離
- 12.0km
- 登り
- 846m
- 下り
- 854m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:15
- 休憩
- 0:30
- 合計
- 5:45
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
妙通トンネル西側の林道四阿屋線入口の余地に駐車 （林道は通行止めになっていないので、空峠まで車で行けます） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・林道四阿屋線入口〜空峠 緩やかな未舗装の車道歩き ・空峠〜大沢山 急坂が三箇所ある稜線歩き 南斜面で日当たりの良い斜面は雪がなく 軽アイゼンを携行しましたが、使いませんでした ・丸山 登山道はなく、登りは植林帯を直登 下りは途中までピンクテープに従って下山し、林道に合流 ・林道四阿屋線入口〜十観山 国道を横断し、旧青木峠を通り、尾根に出ますが 踏跡が微かでわかりにくいです（尾根上は明瞭） 北斜面の登りになりますが、 緩斜面なのでアイゼンは使わずに歩けました 十観山から入山への縦走路に合流すると 登山道は明瞭で標識も良く整備されています ・十観山〜林道四阿屋線入口 十観山登山口までは良く整備された登山道 登山口から十観山作業道（一般車通行禁止）を歩き 途中から廃林道を辿り国道に出る予定でしたが 網の目のように張り巡らされた廃林道の途中で 急降下する作業道に入ってしまい、そのまま下山を続行 国道が眼下に迫った尾根上で複数のピンクテープを発見し テープに従って下ると、石垣やフェンスに遮られることなく 第44号カーブと45号カーブの中間地点で国道に降りられました このコースは登山者に利用されているようです |
| その他周辺情報 | 田沢温泉 有乳湯 本物の温泉なのに、これぞリーズナブルの決定版 シャンプー、石鹸類は持参してください http://www.vill.aoki.nagano.jp/assoc/hotsprig/hotspring2.html |
写真
碧空にうっとり見とれ、うっかり林道を行き過ぎてしまい、引き返しました（そのまま行っても遠回りになりますが空峠に着くので問題ありません）
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小さな丘みたいな山ですし、大沢山に登った後、登ろうと思います
雪上に今朝のものと思われる足跡が、林道入口から付いていました。下山する足跡もあったので早朝に登り、既に下山したと思われます。
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大好きな空の美しい季節にこんな尾根道を歩けることが幸せ！
背後に見えるはずの北アルプスが姿を見せてくれず、残念(/_;)
吹き抜ける風が冷たく、身体が即座に冷え、ゆっくりしたいけれど、そろそろ下山開始。
雪がもう少し積もるとアイゼンを付けていても嫌らしい場所
ここを見送り、100m程先で植林帯に取り付きました
山頂標識発見(*_*)何方か存じませんが、こんな超マイナーな山頂に標識を付けて頂き、有難うございます！この可愛らしい山頂を愛していらっしゃるのでしょうね(^.^)
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何方か存じませんが、こんな超マイナーな山頂に標識を付けて頂き、有難うございます！この可愛らしい山頂を愛していらっしゃるのでしょうね(^.^)
この倒木の手前から入ると緩やかに丸山を往復できます
旧青木峠を通って十観山に向かいます。登山者用の標識等は全くありません。
参道のような雰囲気なのは旧青木峠に近づいたからなのかもしれず、古の生活道を忍ばせます
尾根までの道筋は判然とせず、適当に登りました(^^;
やっと登山道らしい道に入り、整備されて歩き易い有難みを実感！
右に連なる修那羅峠へ下る稜線のアップダウンが魅力的(^^ゞ
以前青木三山の中に十観山が入っていると知り、意外な感じがしましたが、青木村を見下ろす展望の山なのですから当然ですね！何回来てもまた足を運びたくなる青木村の山々！それに温泉も！
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青木三山は手軽に登れて山頂からの眺めも良く、冬でも晴天率が高く、雪が少なくて心配なく登れるのが最高(*^^)v
急斜面ですが、コンクリ壁やフェンスに阻まれることなく国道に降りられると確信
手前は修那羅峠から大沢山に繋がる尾根。歩いてみたくなりますけれど、記録も拝見しませんし、どんな状態なのやら？
今日も予定通りに、とはいかないものの何とか無事に山歩きを楽しませて頂きました。また来ますね♪
感想
例年に比べ、自宅近くの山も降雪量が少なそうです。
近くの里山でも積雪量を心配せずに歩けるかと思い
空峠から大沢山を往復する計画を立てました。
空峠は名前に惹かれていた、大沢山の未踏のコースの起点。
大沢山の往復だけでは距離的にも時間的にも物足りず、
ご無沙汰している十観山にも登ろうと思い立ち、調べてみると、
旧青木峠を経て、十観山と入山を繋ぐ縦走路に合流するコースを発見。
但し、難路と表示されており、未整備のコースと覚悟して出かけました。
駐車地点の林道四阿屋線にはゲートがなく、
この季節でも自由に車が通行できるのにちょっと驚きましたが
空峠まで、ほぼ平坦な巻道を車で楽々行けるとわかりました。
峠の広場を横切り、尾根に取り付くと次第に傾斜はきつくなります。
しかし、数センチの雪も南斜面では既に跡形もなく
アイゼンの心配は無用で、雪山ハイクとするのが恥ずかしい位です。
丸山は、前回大沢山に登った時に足元に可愛らしく見えた山。
北側の植林帯は獣道らしき跡もなく、刈られた下枝を掻き分け、
直登すると山頂らしき平坦部が丸く刈り払いされ、広場になっていて
一角の木の幹にお手製の山頂標識が架けられていました。
多分何もないだろうと諦めながらも、山頂に着いた瞬間に
こんな標識に出迎えて頂くのが嬉しくて
超マイナーな山でも、どんな景色が待っていてくれるのかと
つい期待して登っている自分に気づき、苦笑いです。
駐車場所に戻り、国道を横断して十観山に向かいました。
難路とあったからには覚悟していましたが、登山者用の標識はもちろん、テープの類も見当たらず、時には獣の足跡を追うような心細さで、
現在登山道としての整備を行っていないように感じました。
狭まった尾根の道筋は比較的明瞭で、
踏跡のはっきりしない緩斜面は、ほぼ真南に進むと
入山と十観山を結ぶ縦走路に合流し（縦走路は良く踏まれています）
以降の十観山山頂までは天国のような道を歩けます。
如何に整備して頂いている道が有難いかを改めて実感。
十観山は青木三山の一つで、足元に青木村を見下ろし、
右に夫神岳、左に子檀嶺岳を従え、遠く浅間山を望む展望の山ですし、
昆虫博物館の方からは短時間で登れる、気軽に登れる山です。
午後の山頂は日差しに陰りが見え、強風にいたたまれず、下山開始。
登山口からの長い林道歩きは憂鬱になりますが、
登山道に比べると長距離も短時間で歩け、身体の負担も減ります。
別の林道に入る予定の分岐に着くと、酷い藪（廃作業道）に愕然！
仕方なく、イバラを掻き分けて進むうち、
早々に、網の目のような廃作業道の分岐を間違え、
急降下する作業道に入り込んでしまいました。
引き返すとなると急斜面の登り返しは辛く、道幅のある廃道なら、
国道に繋がっている筈と、不安を抱えながらも降りていくと、
傾斜の緩んだ細い尾根上で左の足元に国道が見え、
すぐ先に複数のピンクテープが燦然と揺れていました。
コンクリ壁やフェンスに阻まれることなく
数十メートルで国道に出られて幸運でした。
地図には全くありませんが、十観山の登山者の登山路のようです。
国道を青木峠に向いながら、降りてくる予定だった廃道も検証でき
間違えた分岐も何となく思い当たり、事なきを得てほっとしました。
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