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Yamareco

記録ID: 1720317
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ハイキング
富士・御坂

今倉山・菜畑山

2018年03月03日(土) [日帰り]
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体力度
3
日帰りが可能
GPS
07:35
距離
11.8km
登り
1,104m
下り
1,104m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:37
休憩
0:56
合計
7:33
8:04
8:04
58
9:02
9:02
19
9:21
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47
10:08
10:08
33
10:41
11:13
33
11:46
11:46
47
12:33
12:33
21
12:54
12:55
20
13:45
14:07
11
15:18
15:18
0
15:18
ゴール地点
今倉山は道坂隧道バス停から登るのが近いが、冬季(12月〜3月)の土日はバス便が無いので、今回は車で行く事にした。
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2018年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
道坂トンネル(道坂隧道バス停前)駐車スペースに駐車。
コース状況/
危険箇所等
危険個所無し。
車で道坂トンネルへ向かう途中、三国峠の先から見た富士山と山中湖。
車で道坂トンネルへ向かう途中、三国峠の先から見た富士山と山中湖。
道坂隧道バス停前の駐車スペースに車を停めてスタート。
道坂隧道バス停前の駐車スペースに車を停めてスタート。
道坂峠。昨年11月は、ここを右に進んで御正体山へ登ったが、今回は左へ。
道坂峠。昨年11月は、ここを右に進んで御正体山へ登ったが、今回は左へ。
今倉山(東峰)に到着。
今倉山(東峰)に到着。
今倉山の次は尾根道を菜畑山へ。道坂峠から今倉山への道は南斜面だったので雪は無かったが、尾根にはまだ雪が残っていた。
今倉山の次は尾根道を菜畑山へ。道坂峠から今倉山への道は南斜面だったので雪は無かったが、尾根にはまだ雪が残っていた。
晴れて無風の絶好の天気。尾根道からはくっきりと富士山が見えた。
晴れて無風の絶好の天気。尾根道からはくっきりと富士山が見えた。
水喰ノ頭。
菜畑山。知らないと「なばたけうら」とは読めない。
菜畑山。知らないと「なばたけうら」とは読めない。
ここからも富士山が見えた。
ここからも富士山が見えた。
来た道を今倉山まで引き返し、今度は赤岩方面を目指して、御座入山(今倉山・西峰)。
来た道を今倉山まで引き返し、今度は赤岩方面を目指して、御座入山(今倉山・西峰)。
急な下りでは慎重に進む。
急な下りでは慎重に進む。
軽アイゼン(チェーンスパイク)が活躍した。
軽アイゼン(チェーンスパイク)が活躍した。
西ヶ原(パラジマ沢分岐)。
西ヶ原(パラジマ沢分岐)。
松山(赤岩)。
素晴らしい360度を見渡せる岩の上でコーヒータイム。
素晴らしい360度を見渡せる岩の上でコーヒータイム。
残念ながら少しモヤがかかっていたが、目を凝らすと富士山も確認する事ができた。
残念ながら少しモヤがかかっていたが、目を凝らすと富士山も確認する事ができた。
パラジマ沢分岐まで戻って、沢コースを下る。
パラジマ沢分岐まで戻って、沢コースを下る。
「登山道」ではなく「散策路」との事だが、かなり荒れたコースだった。
「登山道」ではなく「散策路」との事だが、かなり荒れたコースだった。
石に巻かれたピンクリボンを頼りに、ルートを探しながら下りていく。
石に巻かれたピンクリボンを頼りに、ルートを探しながら下りていく。
ようやく林道に出た。ここには「散策路」ではなく「登山道」と書かれている。
ようやく林道に出た。ここには「散策路」ではなく「登山道」と書かれている。
道坂隧道バス停に到着。
道坂隧道バス停に到着。

感想

車の方が電車とバスを乗り継いでいくよりも早く、かつ安く行く事が出来た。しかも途中の三国峠からは素晴らしい富士山も見る事が出来た。
尾根には雪が残っていたが、滑って尻もちをつく事なく、無事帰ってくる事が出来て良かった。

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