快晴の鳥海山BCスキー再び

2019年04月29日(月) [日帰り]

• GPS: 07:45
• 距離: 10.7km
• 登り: 1,084m
• 下り: 1,047m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:18
• 休憩: 1:05
• 合計: 7:23

距離 10.7km 登り 1,084m 下り 1,083m

6:00 祓川駐車場
6:02 祓川ヒュッテ
11:28 12:33 七高山
13:02 七ツ釜避難小屋
13:10 御田尻
13:15 祓川神社
13:17 祓川ヒュッテ
13:23 祓川駐車場

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 飛行機

明石→伊丹空港;JR&阪急&市営モノレール
伊丹空港→山形空港;JAL
山形空港→祓川の登山口;レンタカー(スタッドレスタイヤ)

コース状況／危険箇所等

前日の日差しで表面が解け、朝一はこれが凍っていましたが、すぐに溶けて柔らか雪状態でした。山頂近くの前日はコチコチに凍っていた斜面も、この日はザラメ氷状態に砕けてザクザクする漢字で、滑落の危険はなくなりました。

写真

4/29 5:08

朝、ホテルの部屋からの鳥海山と雲

4/29 5:53

登山道入り口の雪の切り開きから駐車場を見下ろします

4/29 5:54

登山口からの朝日

4/29 5:54

ドーンと鳥海山。今日も最高の天気

4/29 6:07

山頂部をアップ、グレーの部分は凍った斜面、左側稜線下の白いところ（新雪部分）を登ることにして今日も出発です。

4/29 6:20

広大です

4/29 7:24

一回目の休憩

4/29 9:39

栗駒山等、東方の山々

4/29 9:39

広大斜面を登ります

4/29 9:50

西方には日本海

4/29 10:02

前日の霧氷の名残。風が無くなって暑かったのでこの氷を食べながら登りました。

4/29 10:02

氷と山頂

4/29 10:10

栗駒山やGW後半に登る予定の神室山をバックに稜線を直登する人々。私はシールが古くてへたっていて急登は後ろに滑ってしまうので、ジグザグに登りました

4/29 10:10

七高山山頂の岩壁をアップ

4/29 10:47

ここからクトー装着。このクトー、ビンディングに装着するタイプなので、ビンディングに角度をつけるとクトーも持ち上がってしまい、雪面に食い込まなくなってしまって急な登りではほとんど役立たず。無いよりまし程度で持ってきたので装着です。

4/29 10:47

近いようで遠い山頂

4/29 10:56

広大な斜面

4/29 10:56

行けども行けども遠い

4/29 11:01

ジグザグ登行中

4/29 11:15

4/29 11:31

早くこの大斜面を滑りたい

4/29 11:31

山頂の一角に到着

4/29 11:38

七高山登頂しました

4/29 11:38

山頂は結構賑わっています。今日は風が無くて快適。

4/29 11:38

4/29 11:38

隣の新山

4/29 11:49

焼石岳

4/29 11:49

栗駒山（左）と神室山連峰

4/29 11:50

日本海と由利本荘の街並み

4/29 11:57

外輪山と背後の月山

4/29 11:57

外輪山

4/29 11:57

山頂標識には立派なエビの尻尾

4/29 11:58

岩にも

4/29 11:58

遠く月山と日本海

4/29 12:00

証拠写真��

4/29 12:02

証拠写真�△海譴�ら滑る斜面をバックに

4/29 12:02

証拠写真��

4/29 12:25

板からシールを外して装着

4/29 12:26

さあ、お楽しみの滑降です

4/29 12:31

さあ滑りましょう

4/29 12:31

さあ滑りましょう

4/29 12:31

4/29 12:31

気持ちい滑り

4/29 12:37

貸し切り

4/29 12:38

滑降中

4/29 12:38

滑降中

4/29 12:38

滑降中

4/29 12:39

シュプール

4/29 12:40

滑降中

4/29 12:41

爽快な一滑りの大斜面シュプール（一番左が私のもので、さらに左を妻が滑降中）

4/29 12:42

4/29 12:42

最高です。乗鞍岳でもこれほどの大斜面はありません。はるばる東北まで行く価値あり。

4/29 12:54

あっという間にこんなに下ってきました

4/29 12:55

4/29 13:19

祓川に戻ってきました

4/29 13:19

記念の自撮り

4/29 13:23

この日のGPS記録

4/30 9:58

今回のレンタカー、マツダデミオ。AWDスタッドレス車にしておいてよかった。

撮影機器：

EX-ZR3100 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

装備

個人装備

スキー板 兼用靴 ストック ゴアテックスジャケット ゴアテックスオーバーズボン 薄手ダウンジャケット＆パンツ スキーグローブ ウール帽子 日よけ帽子 ネックウォーマー ザック 昼ご飯 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 スマホ サングラス カメラ クトー スーパーカンジキ アイゼン リペアｾｯﾄ（針金 ﾍﾟﾝﾁ ロープ ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ 耐水テープ､ﾊｻﾐ ＋ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

感想

shigetoshi

前日に続き好天のこの日、再び鳥海山BCスキーへと向かいました。
前日夕刻から早朝までは薄曇りの天気でしたが、登山開始するころには
前日以上の好天となり、雪質は前日のようなさらさらとはいかないまでも
気温が上がって風も弱く、春山らしい登山＆ザラメ雪滑降が楽しめました。

前日は北寄りのコースで登り、山頂直下の急斜面が凍っていて滑降は無理
と判断して途中からスキーをデポしてアイゼン登下降しましたが、
今回は新雪が積もっている東よりのコースで登り、山頂まで板を担ぎ上げて
七高山トップからの滑降を実現しました。
前日カリカリガリガリだった凍結斜面は堅めのザラメ雪の大斜面となって
自由に滑ることができ、他では考えられないような超大斜面の独り占め
大滑降を堪能しました。（こんなスキーをしてしまうと、ちまちまと木を避けながら
滑ったり、一瞬で終わってしまうオープンバーンしかない西日本の山での
スキーをする気がなくなってしまいます。

しかしながら、この日は前夜から喉を傷めてしまい（マスクをしているのはそのためです）、
登っている途中もなんだか足が重くて妙な疲労感があったのですが、
下山してホテルまでの山道運転が結構きつく、ホテルで体温計を借りて計ると
37.6℃の熱があって、この夜からダウンしてしまいました。
天気が悪かった翌日の平成最終日と、翌々日の令和元日、さらにその次の日の3日間は
車での移動と軽いハイキング程度でそれ以外は温泉療養と部屋で寝込んでいました。
再び好天となったGW連休後半の予定も大幅に変更、軽い登山1日のみとなってしまいました。