残雪の月山：今シーズン最後の雪山か。

2019年05月19日(日) [日帰り]

• GPS: 04:34
• 距離: 8.3km
• 登り: 480m
• 下り: 834m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:54
• 休憩: 0:38
• 合計: 4:32

距離 8.3km 登り 484m 下り 835m

8:35 月山リフト山頂駅
9:45 9:55 1770m付近
10:52 11:05 月山
11:44 牛首
12:25 12:35 月山リフト山頂駅
12:52 12:57 月山リフト山麓駅
13:05 姥沢口
13:07 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場500台。環境美化協力金、1台500円、8時少し前100台位。リフト片道1回券580円。

コース状況／危険箇所等

駐車場からリフト下駅までを含め、ほとんど雪上。鍛冶坂後半の一部と鍛冶神社から山頂の神社までだけ夏道。雪は柔らかくアイゼンは使わなかった。

写真

リフトから姥ヶ岳。

リフト上駅から朝日連峰。

牛首を目指して姥ヶ岳をトラバース。

幾つかの小尾根を越えて。

月山の眺め。

今のところ快晴。

トラバースは続く。

紫灯森からの尾根のヤブが出ているので、そこがネック。その下端を目指す。

月山が近づいてきた。

牛首辺りから品倉尾根。

牛首辺りから姥ヶ岳、朝日連峰。

朝日連峰に雲が架かってきた。

大分高度が上がってきた。

鍛冶坂の後半部、夏道のサインがある。

姥ヶ岳方面にも雲が架かってきた。

鍛冶稲荷から品倉尾根。

鍛冶稲荷

鍛冶稲荷から山頂へ。

芭蕉の碑。

月山山頂の月山神社と、左に鳥海山が見える。

頂上小屋

トイレ、雪で埋まってまだ使えない。

神社の東の雪面を通って、

月山山頂三角点

東方向は雲が架かっている。

北方向、弥陀ヶ原方面は晴れ。

鳥海山がきれいに見える。

仏生池から海岸まで見える。

西には麻耶山。

下りにかかると、月山にも雲が。

少し下ると、晴れている。

月山山頂も再び晴れてきた。

朝日連峰も見えている。

月山山頂方面

リフト上駅に到着。

スキー場の谷コースを下ってきた。

リフト下駅が近い。

感想

kyen

天気図では天気良さそうなのだが、少し雲が架かるかもしれない予報。今シーズン最後の雪山のつもりで、ちょっこっと月山まで行ってみることにした。朝の仙台は曇りだったが、山形自動車道寒河江過ぎから、先ず村山葉山が、さらに雪が豊富な月山が見え、期待が高まる。月山スキー場駐車場は8時前なら余裕。環境美化協力金は駐車場で1台500円。

リフト下駅への道は直ぐに雪道になる。歩いて10分ほどで月山リフト下駅へ着く。当然であるが、スキーの人達がほとんどである。リフトは片道1回券1人580円。リフトは直ぐに乗れた。安全確認ですと言って2回停まったが直ぐに動いた。先日故障で2日間停まったからな。リフト上駅に着くと、晴天。リフト上からの姥が岳は一面の雪、月山は雪が少なく見える。

リフト上駅から、雪上を直ぐに右へ向かう。稜線と牛首への夏道の中間辺りを登り気味のトラバースするつもりで、トレースに関係なくコースをとる。途中一箇所、紫灯森辺りの尾根から藪が延びている所があり、それを避けるルートとなる。一度牛首を過ぎた辺りで稜線上の夏道近くに出る。鍛冶坂の登りにかかるが、前半は雪原の登りであるが、近づくとリボンや岩上のサインが見える。岩の多い急登あたりから、雪は無くなり夏道を登るが、道を雪解け水が流れている。ここまで、後方は朝日連峰や姥が岳の稜線、品倉尾根の残雪が美しい。鍛冶稲荷に着くと、山頂の一角まではもう一登りである。最後の夏道登りで芭蕉の碑に出るが、朝日連峰にだんだん雲が架かってきたようだ。頂上小屋までは夏道、月山神社手前で東側の雪面に出て、参拝。

月山神社入口の東側は厚い雪原になっており、そこを通って三角点方面に向かう。三角点まで来ると鳥海山が綺麗に見える。東側の山は雲に入ってしまって、葉山は見えなかった。三角点では風も弱く居心地がよいので、休憩。下りに向かうと月山山頂にも少し雲が架かってきて、風も強くなった。牛首からはリフト上駅が良く見えるので、なるべく効率的に直線的に下り気味に進む。この時期はリフトの下りは使えないので、リフト上駅からは、スキー場の谷コースの左端を下り、リフト下駅に到着した。今年の残雪は平均的かなと思うが、さすがに月山は雪が豊富だった。