鍋割山 二股→小丸→山頂 三度の道間違い
- GPS
- 04:08
- 距離
- 8.9km
- 登り
- 940m
- 下り
- 941m
コースタイム
9:15二股手前ゲート -9:25二股 -11:13二股分岐(小丸尾根分岐) -11:20小丸 11:38鍋割山荘
<下山> - 1時間11分
12:14鍋割山荘 -12:48後沢乗越 -13:20二股 -13:25二股手前ゲート
天候 | 曇り 時々晴れ間 下山後雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2012年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
塔ノ岳・鍋割山のときには、いつも大倉の秦野戸川公園周辺の駐車場を利用するのだが、初めて1:30の林道歩きを省略できる「二股」駐車場を利用しようと。。 しかし、↓ <林道> 私の愛車は通常のFFで車高も高くないが、以前歩いた際に同様の車も入ってきていたのでトライしてみることに 結果から言うと、細くて、片側は崖。行き違う場所はほとんどない(バックは技術的に想像もできないくらい難しそう)。クルマをこすったり、岩でパンクするんじゃないか?とか、ガタガタと揺れながら、「来るんじゃなかった。。。」と後悔 不安な道を時速15-20kmくらいでそろそろと進む 結局、大倉から30分くらいかかってしまった 二股まで残り500mとなった林道の分岐ゲートのところから先を見ると、だいぶ登っているし、道が掘れているので、ゲート前に停めることに 一般道の運転は年2-3万kmで、普通の運転には自信があるにもかかわらず、すでにクルマを停めた時から、登りはともかく、帰りは無事帰れるだろうか?と不安いっぱい 万が一の際にも携帯電話の圏外で、4WDで、林道運転に慣れていない方にはお勧めできない道です 結果から言うと、私は次回からは1時間半、喜んで歩かせていただきます! |
コース状況/ 危険箇所等 |
<登山ポスト> 大倉・二股 <危険個所> ・登山道には特にありません ・ただし、二股の道標からからすぐの木橋を渡り、通常、左に大きな道を進むところを、まっすぐ林の中に入ると林の中に赤矢印のある急坂がある 登れるは登れるが手掛かりもなく危険 ・二股までの林道を一般のFFの乗用車で行くこと |
写真
感想
今日は無事に帰ってはきたものの、失敗続き。。。
朝、天気予報で夕方までは雨が何とか持ちそうだったので、軽く3-4時間歩けて近いところ。。ということで、以前から食べてみたかった「鍋焼きうどん」を食べに鍋割山へ
去年、塔ノ岳からの帰りに鍋割山-後山乗越経由下山した
そこで、今日はその逆で後山乗越経由で登ってみようと!
確信をもって家を出た!確信を持って二股を出発した!
<<3つの間違い>>
が、以下の3つの失敗で。。。
1.今日の間違い その1 <大倉から二股への道迷い>
二股まで車で行こうと思って道標どおり来ましたが、この先は人しか歩けない道で、細い道をバックで戻りました
枝でがさがさとクルマをひっかく音がします
クルマの場合、この一つ手前を左に入るんですね
2.今日の間違い その2 <二股の看板裏の道>
この道標の後ろにある踏み跡が小丸経由への道かと勘違い
今日は後沢乗越から鍋割山に向かうから、次がその道だな。。
と、その思い込みがこの後、激しい失敗を招く
二股を過ぎ、すぐの木橋を渡ると、本来左に行くはずだが、人が出てきた林の中へ入ってしまい 赤矢印に従って急な斜面を登ってしまった
3.今日の間違い その3 <後沢乗越へ行くはずが。。>
さっき小丸への分岐を過ぎたと思っていた私は、これが後沢乗越へ行く、通常の道だと確信していた
ところが、その直後!
左下を歩く若者たちの姿!
あれ?この道、小丸行き?
地図とGPSをあれこれ見比べ、そうだ!
これが小丸経由で間違いない!
下って予定通りの道に戻るか?
「午後から雷雨だし先に尾根を進もう」と強引に理由付けて、当初の計画を変更して小丸からの反時計回りで登山することにした
<<よくよく考えると>>
初めて二股まで林道をクルマで行ったことで、第一の道間違いや、細い林道走行で、かなりドキドキしていた
準備運動などをして落ち着いたつもりではいたが、まだ頭が冷静に慣れていなかったのだろう
無理な運転で登山にまで悪影響が出るくらいなら、大倉から歩いたほうがよかったな。。と反省しきりでした
<<二股から二股分岐への登り>>
かなり厳しいのぼりではありましたが、ジグザグを繰り返し徐々に高度を上げていくのが、右側に見える大倉尾根と比較してよくわかる
ちなみに今日はこの尾根を登っている間は貸切で誰にも会いませんでした
延々と直線的に登る大倉尾根と比べるとかなり ジグザグします
また、道がたびたび2つ、3つに分岐しており、どれも最終的には一つにまとまってくるようですが、下山の際には注意が必要だと思います(リボンなどは付いていません)
<<二股分岐での眺望>>
今日は一日曇りの天候で特に大倉から尾根に出るまではほとんど眺望がありませんでした
しかし、尾根に出た途端、正面にきれいに山が!
檜洞丸と蛭ヶ岳!
まだ行っていない奥のほう!
近々行くぞ!待ってろ!
と、感動したのでした!
はじめまして
二俣へ向かう西山林道は幅も細く、えぐれていているので、いわゆるヨンクじゃないとキツイですね
大雨の後は落石や崩落もありますし・・・
ワタシは以前、隣の戸沢林道をスタッドレス履いて通ったら、タイヤのブロックが削れてました
最近はもっぱら舗装路だけで行ける県民の森Pに入れてます
ご指摘の通り、4WDでないとキツイですね
県民の森駐車場の件
登山地図にも駐車場という表記がなかったので知りませんでした
次回、行ってみたいと思います
アドバイスありがとうございました
西沢林道は普通車だと厳しいですよね。
私ももっぱら 表丹沢県民の森 に停めています。 旧登山訓練所手前の 銅像まで歩いて10分ほどなので便利です。 二股〜鍋割〜塔ノ岳〜小草平〜二股 はお気に入りのコースです。 駐車場 御参考までに。
http://blogs.yahoo.co.jp/tomo317am/19614845.html
みなさん、アドバイスありがとうございます
ぜひ、次回からはそちらを利用させていただきたいと思います
なんだか、次の休みに行ってしまいそうです。。。
旧登山訓練所って 二股に向かう途中、左に見えるあの高原のリゾートホテルのような赤い屋根の山小屋のことですか? 立派なのに今は使われてないんですね。。
今はもう使われていません。ちなみに 小丸尾根の別名を訓練所尾根と言います。
それと2つめに道を間違えられた 二俣の看板の裏の踏み跡が小草平(堀山の家)の真ん前に出る道です(大倉尾根との分岐)
丹沢 楽しんでくださいね!
次回はぜひ おススメの
「二股〜鍋割〜塔ノ岳〜小草平〜二股」を歩いてみたいと思います!
堀山の家からあの看板の裏に出てれたら感動だな。。。
ガイドブックに載ってるコースだけだと、知らないことがたくさんあるんですね
いろいろ ありがとうございました
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