川苔山 落石でバス不通！ 鳩ノ巣駅〜川苔山(川乗山）〜百尋ノ滝〜奥多摩駅

2012年06月15日(金) [日帰り]

• GPS: 07:09
• 距離: 18.6km
• 登り: 1,534m
• 下り: 1,511m

コースタイム

初心者同行のため、コースタイム以上かけてゆっくり登っています

＜登り＞　所要時間　3時間17分
8:13鳩ノ巣駅　-9:04大根ノ山ノ神（しばらく迷い9:13発）　-11:06舟井戸のコル
　-11:24東の肩　-11:30川苔山山頂（休憩）

＜下山＞　所要時間3時間32分
11:50川苔山山頂　-11:56東の肩　-12:57百尋ノ滝　（休憩）13:09　-13:47細倉橋　-14:23川乗橋バス停　-14:28通行止め個所　-14:42大沢バス停　-＜徒歩＞-　15:22奥多摩駅

天候

晴れ
梅雨の間の貴重な晴れでしたが、霞がかかっており、また1500m位以上には雲があり展望はあまり効かず

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

＜奥多摩駅からのバス不通＞
6/8の落石事故により、奥多摩駅側からの登山口のバス停（川乗橋バス停）までは途中、大沢までの運行となっている
途中で聞いた話では修復まであと一週間はかかるだろう。。。とのこと
開通状況は以下をご参照ください
※追記 : 7月3日から再開したとの情報が掲載されました

西東京バス
http://www.nisitokyobus.co.jp/
東京都建設局　通行止め情報
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/tukou/pass.html

なお、大沢〜川乗橋バス停間は標識も付いており、ガードマンも案内してくれる
所要時間　15-20分程度

＜駐車場＞
鳩ノ巣駅までクルマ
鳩ノ巣トンネル手前を右折すると無料駐車場あり
トイレあり

＜コンビニ＞
青梅街道（国道411号線）と都道45号が平行して走っているうちはいくつもあるので早めに
これらの道が合流する古里駅のセブンイレブンが最後かと思う

コース状況／危険箇所等

＜登山ポスト＞
鳩ノ巣駅、奥多摩駅　ともに駅舎にあり

＜危険個所＞
地図にも記載されている「百尋ノ滝前後」が岩が湿っていて滑りやすく、片側が切れ落ちていて高度感もある
ただ、落ち着いて歩けばしっかり足掛かりもあるし、必要個所はロープも設置されており初心者でも通過に問題はない
ただ、今日、同行した登山3回目の初心者にはかなりドキドキ感があるようだ
それとその緊張からか？膝ががくがくになった。。とのこと

＜道迷い＞
今日は鳩ノ巣駅からのスタートだったので、「大根ノ山ノ神」で道が3つに分岐する
（左から林道、真ん中の尾根を登る道、右に林道）
ここに工事用車両が5-6台止まっており、道標が見づらい
また、「川苔山」という表示がない（見つからなかった）ため、10分ほどうろうろした
間違い履歴
・一番左の林道を進んで戻った（鳩ノ巣駅に戻ってしまう車道）
・真ん中の尾根を登った（本仁田山への道。すぐ途中で右に分岐する。いったん登って下らされるが、大きな間違いではない）

正解は。。
違う下山路を通ったため未確認だが、「舟井戸川乗線」の道標に従い一番右の林道を進み、すぐ100m位のところを左の林に入れそうに見えた

＜備考＞
川乗橋バス停から大沢までのGPSのログが飛んでいるが、そのままアップロードしている
ログでは川乗橋バス停から大沢まで川を何度か渡っているように見えるが、実際には川乗橋バス停から下った工事通行止め個所のつり橋を右岸にわたり、そのまま細い道を林と民家の間を大沢まで歩いている

写真

6/15 7:55

鳩ノ巣駅への入り口を過ぎ、すぐ先にあるトンネル手前を右に入ると駐車場あり

6/15 7:54

無料駐車場
トイレあり

6/15 8:08

駅に衝撃の注意書きあり
奥多摩駅からのバスが落石で途中までしか行かない（結果からいうと徒歩でたった15-20分手前までだった）

ルートを奥多摩駅〜川乗橋バス停からの周回登山から鳩ノ巣駅からの往復に切り替える

6/15 8:14

駅横の踏切を渡って

6/15 8:17

民家の間の急坂を登ると

6/15 8:23

こんな花に出会って

6/15 8:24

つきあたりからが登山開始

6/15 8:24

なんか花が多い

6/15 8:33

遠くに奥多摩の山々が見える
山頂からはどんな景色が見えるのかな?

6/15 9:03

なんだか分からないけど、登山途中に群生していました

6/15 9:04

白くてきれい

6/15 9:04

大根ノ山ノ神
不思議な名前

6/15 9:12

この工事用車両で正面の尾根に進む登山道を見失い10分ほど徘徊

6/15 9:13

ようやく戻ったものの道標は「本仁多山」
奥に「舟井戸・川乗線」？線、は林道の名前だよな。。

6/15 9:18

というわけで尾根を進みます

6/15 9:19

工事中だから右に巻け。。。と言われ下り始めると

6/15 9:22

右の林道「舟井戸・川乗線」が見えてきます
こっちから登ってくる道と合流し、正解はこっちだったのか。。と

6/15 9:56

尾根を登ると左に開けて見えた　これが川苔山？
GPSはこの方向を指しているようだ

6/15 10:02

工事車両がたくさんあった通り、間伐作業が行われている

6/15 10:08

切ったばかりの切り株たち

6/15 10:12

花の名は?

6/15 10:13

花の名はわからないけど、きれい

6/15 11:06

舟井戸にようやくたどり着くと。。

6/15 11:11

そこからは明るく広い尾根歩き

6/15 11:28

東の肩から山頂を臨むと明るい光

6/15 11:30

山頂到着！

6/15 11:30

注意事項

6/15 11:30

一等三角点！

6/15 11:32

奥多摩湖の東　御前山か？

6/15 11:33

大菩薩や雲取の見えるはずの西方向

6/15 11:55

地図にあった避難小屋跡。。
跡っていっても本当に跡だけ。。

6/15 12:06

ここから百尋ノ滝方面へ下山すると、登山してきた尾根とはうって変わって　湿っぽい苔むした森に

6/15 12:32

地図に「危」マークのあるあたりに近づいてきます

6/15 12:48

狭くて深い沢側が大きく切れ落ちています

6/15 12:54

崖の下を覗き込んでみました

6/15 12:55

階段にすらロープが付いている安全仕様

6/15 12:58

百尋ノ滝

6/15 13:01

百尋ノ滝

6/15 13:02

百尋ノ滝

6/15 13:03

百尋ノ滝

6/15 13:24

木橋がいくつか続き、沢を横断して下ります

6/15 13:31

支えは鉄骨だけどちょっと心もとない?

6/15 13:37

ガイドブックがこっちからの登山を勧めているのが納得いく素敵な景色

6/15 13:40

苔むした石の間から流れる小滝

6/15 13:43

あれ？パイプライン？
なんだ？水を吸ってトイレにでも使うのか?

6/15 13:47

とおもったら水力発電でした

6/15 13:48

細倉橋（=登山口）に設置されているバイオトイレ用の発電でした

6/15 13:50

蝶の撮影に成功

6/15 14:16

舗装された林道を川乗橋バス停まで下ります
落石は多いです

6/15 14:22

ゲートに到着

6/15 14:23

表に出て一枚

6/15 14:23

ここが川乗橋バス停です。。。
が、今日はここと大沢バス停間の落石のため、バスは来ません
歩きます

6/15 14:23

そのご案内

6/15 14:25

と、すぐ上を奥多摩駅から続く奥多摩工業曳鉄線を小さなコンテナ？がどんどん走っています

6/15 14:27

この先が通行止めポイント

6/15 14:28

警備員さんの指示に従い揺れるつり橋を右岸にわたって

6/15 14:29

こんな道を10分ほど歩くと

6/15 14:35

民家に出ます

6/15 14:41

振り返ると工事車両

6/15 14:42

大沢バス停の通行止め

6/15 14:42

バスはすでに待機していたが発車まで時間が30分ほどあったので、日原街道を奥多摩駅まであるくことに

6/15 14:45

奥多摩の森
針葉樹と広葉樹がまだ別々に森を作っています

6/15 15:22

バスよりも5分くらい早く奥多摩駅に到着
運転手さんに「おっ。早かったねぇ。。」と声をかけていただきました

6/15 15:24

余談ですが、奥多摩で運営していたタクシーはこの3月で事務所を閉鎖したようです

撮影機器：

DSC-TX10 SONY

感想

pandapan

＜急遽　ルート変更＞
当初はよくあるガイドブック通り、奥多摩駅から川乗橋バス停までバスで行き、そこから時計回りに周回して鳩ノ巣駅に戻るつもりだったが、鳩ノ巣駅改札でバスが途中までしか行かないことを知る
昨晩、時刻表をHPでチェックしていたのに、その告知に気がつかなかったのが失敗

今日は登山3回目の初心者との山行だったので、ただでさえ初心者には長い。。と思っていたので、無理せず、鳩ノ巣駅から川苔山往復に計画変更

＜大根ノ山ノ神　で道間違い＞
大根ノ山ノ神で道が3方向に分岐するところで迷って、10分ほど時間をロスしてしまった
詳細は写真のほうで

＜舟井戸のコルまでの登り＞
ジグザグに厳しいのぼりが続く
いまはともかく夏は厳しそう

＜再度　ルート変更＞
同行者が登りで予定以上の時間がかかったにもかかわらず、どうしても違うルートで下りたい。。
百尋ノ滝が見たい。。
バス停から先、歩くことになるのも構わない。。
コースタイムで鳩ノ巣駅まで2時間で下山できるところを、3時間（バス停まで）+1時間（駅まで）と倍の4時間かかるのも構わない。。

と、主張され。。。
下山の長いのがつらいのも、百尋ノ滝上に危険個所があるのも説明してルート変更


＜川苔山頂から百尋ノ滝へのくだり＞
滝の手前10分間ほど、滑りやすい岩肌がむき出しのせまい道があり、初心者には厳しかったようだ
登りならそれほどでもなかったのだろうが。。。
まぁ、その苦労も誰もが一度は通る道なのだろう

＜通行止め区間＞
通行止め区間は歩いて15-20分程度
ガードマンさんがきちんと誘導してくれ、迷うことはなかった
今思うと、これなら当初の奥多摩からのバスでスタートする計画に、この15-20分の歩きを追加。。。でもよかったかなぁ。。と振り返る

朝、そこまでじっくりと時間を考えずにスタートしてしまったのも反省のうちかな

＜感想＞
今日は登山には
・予定外のことがあっても動じない心の必要性
・初心者と一緒に歩く難しさ
・最後ですが「百尋ノ滝」の美しさ！！
を感じた一日でした

奥多摩はあまり来ない山域ですが、また来てみたいと思います

ありがとうございました