三上山（棚倉駅〜山城森林公園〜冒険の道〜三上山〜かいがけの道〜長寿の道〜棚倉駅）

2019年09月16日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 14.1km
• 登り: 486m
• 下り: 473m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:05
• 休憩: 0:10
• 合計: 2:15

7:45 棚倉駅
8:20 8:20 山城森林公園
8:55 9:05 三上山
9:30 9:30 山城森林公園
10:00 棚倉駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

S：JR棚倉駅
G：JR棚倉駅

コース状況／危険箇所等

ロストする自信ありありだったので、一旦、山城森林公園までは車道で。交通量は少ないが、歩道が無いので、要注意。

その他周辺情報

トイレはJR棚倉駅前に公衆トイレと、森林公園に設置。
JR棚倉駅にはコンビニ無し。

写真

9/16 7:46

ここからスタート。

9/16 7:46

案内図。登山ルートは記載無し。ここに書いて欲しい。

9/16 7:46

何やら歴史を感じるお寺。今回はスルー。

9/16 7:47

南方面へ。駅前ですが、コンビニ無し。

9/16 7:47

「わきでのみや」らしいです。

9/16 7:47

この鳥居をくぐってのコースを制覇したい。

9/16 7:52

一旦道路沿いへ。

9/16 7:53

案内に沿って行きます。

9/16 7:53

案内地図。

9/16 7:57

橋を渡ります。

9/16 8:02

9/16 8:04

T字路。まっすぐ行きます。

9/16 8:20

公園内の案内。

9/16 8:21

キャンプ場なので、家族連れでたくさん。

9/16 8:22

9/16 8:28

9/16 8:32

木陰だと涼しいです。

9/16 8:32

冒険の道。

9/16 8:32

ようやく登山口。

9/16 8:37

9/16 8:38

9/16 8:41

一旦道路に出ます。

9/16 8:42

左方面へ。（少し下ります）

9/16 8:42

すぐに案内が。

9/16 8:42

9/16 8:46

9/16 8:46

また道路へ出ます。

9/16 8:46

道標が寝てます。

9/16 8:48

右方面へ。もうすぐ山頂展望台。

9/16 8:48

9/16 8:48

9/16 8:50

三角点ゲット。

9/16 8:51

9/16 8:51

ケルン。この前見た時よりも大きくなっている気がします。

9/16 8:51

展望台下からの眺め。

9/16 8:51

下で休憩可能。

9/16 8:53

展望台。

9/16 8:54

眺望その1。ここは360度拝めます。ありがたやー。

9/16 8:54

眺望その2。

9/16 8:54

眺望その3。

9/16 8:54

眺望その4。

9/16 8:55

眺望その5。

9/16 9:02

階段下りて、かいがけの道から下ります。

9/16 9:04

一旦道路へ出ます。

9/16 9:05

かいがけの道から長寿の道へ。

9/16 9:05

9/16 9:06

井出町方面へ。

9/16 9:09

ここが分岐点。長寿の道へ。ただ、長生きすると思えないぐらい、難易度が上がった。

9/16 9:09

斜めになってるし。この後も台風被害で倒木もたくさん。蜘蛛の巣もあったからたぶん、ここのルートでアタックしてる人居ないと思う。

9/16 9:11

せせらぎを渡ります。

9/16 9:13

9/16 9:22

カレー風味のキノコ発見。

9/16 9:22

9/16 9:24

ようやく下山。

9/16 9:24

冒険の道と長寿の道を交換したほうが良いと思いました。

9/16 9:24

9/16 9:27

9/16 9:42

再び来た道路に戻ってT字路。

9/16 9:42

9/16 9:42

こちらは防砂公園方面。

9/16 9:43

右に下りているほうへ、行くも。

9/16 9:47

結局、橋のところ。

9/16 9:47

帰路で本来のトレイルしたかったけど残念。たぶん、あの竹藪の中にあると思う。

9/16 9:47

9/16 9:54

踏切まで。

9/16 9:54

神社の鳥居発見。時間があったので、参拝に。

9/16 9:56

9/16 9:57

稲荷神社と同じような鳥居が続きます。

9/16 9:58

本殿の写真を撮り忘れ。途中の眺望。この後、棚倉駅まで。
お疲れ様でした。

撮影機器：

COOLPIX A100 ニコン

感想

ktakatan

本当は上りも下りも登山道で行きたいけど地図無しでは、どうしても車道経由で山頂まで。森林公園入ってからは、ようやくトレイルランの醍醐味を感じる事が出来ました。長寿の道が初でしたけど整備もされていない事もあって確実に難易度が高くなってる気がします。残り、山頂の道が未踏なので、次はそこをアタックしたい。