川苔山

2012年06月30日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 20.4km
• 登り: 2,920m
• 下り: 3,012m

コースタイム

10：00大沢橋〜10：20川乗橋〜11：20百尋の滝〜13：00川苔山山頂（昼食休憩）13：20スタート〜15：15鳩ノ巣駅

写真

日原街道が土砂崩れで川乗橋まで入れず。手前の大沢でバスを下され、川沿いの山道を川乗橋まで歩かされる。渓谷はきれいだった。

途中、石を切り抜いたトンネルもある。

吊り橋。結構揺れるので、誘導員が間隔を置くようアドバイス。

砕石のトロッコ電車がひっきりなしに行き交う。

ようやく川乗橋の登山口。

水はきれいだった

百尋の滝。

川苔山山頂（1364�叩法�

山頂は人でいっぱい。川苔山は人気がある。

下山途中、親子の鷹を連れた人に会う。

ウサギだけでなく狸も襲う、と言っていた。

コアジサイ。

分岐。

鳩ノ巣駅。時間待ちにビールをグイッ。

感想

kenmei

　変なルート図になっていますが、ガーミンからそのままトレースしたものです。樹林帯を通るので、衛星からの電波を捕捉できない個所があったのでしょうか。直し方がわからないのでそのままにしておきます。
　2度目の川苔山です。上りは変化に富み、下りはだらだらと単調、というのが川苔山の最初の印象でしたが、今回も変わりませんでした。とても人気のある山で、山ガールがわんさ、登山者の半分以上は若い人たちでした。山頂は人でごった返していました。沢沿いの道を上る高度感と百尋の滝が人気の秘密なのでしょうか。川面を渡る風もひんやりして、夏には気持ちがいい。曇天で山頂の眺望はありませんでした。
　前回、15：11の鳩ノ巣発の列車に乗れたのですが、今回、上りは1回（百尋の滝で15分休憩）、下りは休みなしにもかかわらず、駅に着いたのは15：15でした。日原街道が土砂崩れでバスが川乗橋まで入れず、手前で降ろされ20分歩かされたのが影響した。でも、普段は通れない吊り橋のある山道も経験でき、楽しかった。登山は早く歩けばいいというものではない。過日、編笠山で会ったおじいさんが、登山の要諦は「急がない、（岩から）飛び降りない、滑らない」と言っていました。肝に銘じていいます。