奈良倉山・鶴寝山・大マテイ山・そしてもう一度、奈良倉山。雪景色&雄大な富士山が大月市秀麗富嶽十二景のフィナーレを飾る!
- GPS
- 06:59
- 距離
- 19.1km
- 登り
- 1,142m
- 下り
- 1,121m
コースタイム
- 山行
- 5:18
- 休憩
- 1:39
- 合計
- 6:57
天候 | 午前中は南の山肌に雲。松姫峠(1250m)朝-4度、15時-1度、終日風弱い。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ーーーーーーーーーーーーーーー 公共の交通手段の場合の情報。 JR大月駅〜小菅の湯時刻表 http://kosugenoyu.jp/access/ 土日:姫峠〜小菅の湯〜鶴峠〜 飯尾〜新井〜本町三丁目〜上野原駅 https://www.fujikyubus.co.jp/pdf/regular/uenohara/uenohara-iio201910.pdf 〜季節限定運行〜 富士急山梨バス 小菅の湯 発 JR中央線上野原駅 行 4月〜7月 9月〜12月中旬 土日祝日運行 上野原806⇒913鶴峠 上野原832⇒939鶴峠⇒姫松峠1019 小菅の湯1522⇒1644上野原、小菅の湯1632⇒1754上野原 |
コース状況/ 危険箇所等 |
道標多数有り。トレイルに平行するように、林道や作業道あり。巻き道も複数有り。 道標の無い分岐が一箇所だけありましたが、分岐が多く、どこか忘れました。 |
写真
感想
今日は間違いなく富士山が見えるはずだ!
意気込んで午前5時半に家を出る。中央高速に乗るときはいつも、首都高代を浮かすため、40〜50分かけて調布ICまで行き、そこから高速に乗る。
八王子手前から富士山がクッキリハッキリと見えた。奥多摩方面が白くなっているように見えた。さらに近づくと1000mから上は明らかに降雪で山が白くなっていた。
ラジオでは都内、千葉、茨城等から、そして三重県からも富士山が見えた、とか、関東地方各地では今冬の最低気温を観測したとか伝えていた。因みに東京の最低気温は1度台(2度未満)でした。
8時過ぎに松姫峠に着く。気温-4度、ほぼ無風。上空と北は青空、しかし南には雲が山肌に張り付いていた。イヤな予感.......
奈良倉山に着く。何も見えない。というか富士山方面だけが見えない!
マジかよ!中央高速からあんなに綺麗に見えていたのに..
時間はたっぷりある、とりあえず1時間粘るか。40分粘ったが、雲があまり変化しない。風が無いとは言え気温は-4度、ジッとしているとさすがに寒い。時間もなかなか進まない。こりゃ、2〜3時間はダメだな。と言うことで大マテイ山まで行き、もう一度、奈良倉山に行くことにした。その頃には雲は取れるだろう。とにかく、暗くなるまで粘ろうと思った。
往路の鶴寝山でも富士山はダメでした。大マテイ山に行き、モロクボ平の下から飛龍山〜石尾根の展望が良いと山と高原地図に書いてあったので、周回してみた。飛龍山〜石尾根は木々の間から少し見えるだけで、私にはどれが飛龍山が皆目見当がつかなかった。途中、トチの巨木を見て鶴寝山まで戻ると、おお!富士山が少し見えてきた。
そして本日2度目の奈良倉山。ご覧のように富士山の天辺から裾のまでバッチリ見えました!奈良倉山で大月市秀麗富嶽十二景を完登しました。ここ最近、富士山が見える日を選んで出かけても、全く見えなかったり、三分の一だったり、帰路夕暮れ時だけ見えたりで、勝率悪かったんですが、今日の雪景色とすくっとした富士山が見られ9回裏で逆転勝利したかなと思いました。終わりよければすべてよし!
2P、4人と出合いました。
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