岩内岳〜雷電山〜朝日温泉

2020年10月10日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 17.1km
• 登り: 1,304m
• 下り: 1,370m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:04
• 休憩: 0:42
• 合計: 7:46

6:24 第2登山口
7:55 7:58 岩内岳
9:28 0:00 雷電山
9:44 9:49 前雷電山
12:00 12:32 朝日温泉
13:05 13:07 通行止め地点
14:10 第2登山口

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

朝日温泉までの道は崩落個所などは特になく、物理的には四輪も通行できる状態。
ただし朝日温泉まで約3km地点で簡易ゲートがある。

朝日温泉まで3km地点〜国道229号〜岩内岳登山口　17kmは自転車使用。

写真

岩内岳登山口を出発。
しばらくは視界の開けない刈分け道が続いてやや退屈だったが、旧リフトの終点を過ぎると・・・

背後に岩内の町と日本海が広がってきた。
薄曇りだが視程は良好。

紅葉も良い感じに色付いてきている。

9合目の手前から礫地の斜面になるが、この辺から歩いているとよろけるほどの強風が吹きだした。寒い。

未踏だった岩内岳に到着！左に目国内岳、右にこれから向かう雷電山が並ぶ。
風が強すぎて吹き飛ばされそうなので、写真を数枚写してすぐ通過した。

雷電・目国内分岐への下り

分岐を通過して雷電山への上りに差し掛かる。割と最近に笹刈りが入ったような感じで快適に歩ける。
岩内岳がもうこんなに遠くなった。

五ツ沼は登山道が水没気味。軽い藪漕ぎで靴を濡らさず通過できた。

2回目の雷電山。山頂からの眺望は開けない。ピークよりもこの先の未踏の区間が今日の目的の一つ。なのでここはすぐ通過した。

雷電山を過ぎると足元にハイマツの根が混じり、若干ペースが落ちる。
前方に見える前雷電山は登山道が山頂を通っていない。

眼下にコックリ湖、遠くに狩場山地を望む。

ハイマツの向こうに日本海。

前雷電山を通過し、1154mPを下る辺り。
海が近づくにつれて青空が広がってきた。

アップダウンを繰り返しながら日本海に落ち込んでいくニセコ連峰。
土曜日なのに雷電山の手前から登山者がまったくいない。ニセコにこんな良いコースがあったんだ。

登山道の笹やハイマツは全区間しっかり刈られて整備がされていた。人が少ない割に藪漕ぎの苦労がいらないのは素晴らしい。

秋色に染まってきた山肌と、遠くに積丹半島。

小ピークへの登り返し

登ってきた雷電山〜前雷電山を振り返る

中山(841mP)からの日本海の眺望もなかなか良かった。ニセコ連峰はガスが出てきたが、海側はまだまだ青空だ。

紅葉の向こうに前雷電山。

雷電峠を越えると樹林帯の広い道となり、朝日温泉まで一気に下っていく。

下り終えると目の前に露天風呂が。朝日温泉自体は長期休業中だが、露天風呂はいまだ健在だった。

数年ぶりに来たが、今回はちゃんとお湯が入ってる！
浮いた落ち葉を掃除して、さっそく入浴。40℃無いくらいで温めだが、登山後の体には丁度良かった。

あ゛〜〜最高だ〜〜

丸太の橋を渡って対岸へ。

廃屋化が進む朝日温泉。
再び営業することは無いのだろうか。

朝日温泉からダートを約3km歩いて通行止めの簡易ゲートまで下りてきた。
ここからは前夜にデポしておいた自転車で岩内岳登山口までの17kmをつなぐ。

国道沿いの海辺に降りて海水にタッチしておく。
これで実質0mから登ったことになった。

岩内市街からの標高差200mをサクッと登って岩内岳登山口に戻ってきた。

感想

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未踏の岩内岳と雷電山の朝日温泉側を歩きたくなり、ニセコ連峰の西側へ。
この二つをまとめて行くには単純なピストンでは厳しいため、前回の日高に続いて自転車を活用した周回縦走とした。
岩内岳の前後までは登山者が数名いたものの、雷電山を過ぎると誰もいない。それでいて登山道は整備の手が入っていて、変化に富んだコースに紅葉、日本海の眺望も素晴らしかった。ニセコは真夏だと暑くてしんどいので、夏道登山をするなら今くらいの時期が快適さでいえばベストかもしれない。